กระทุ้งรัฐสกัดทัวร์ศูนย์เหรียญ

เอกชนชงรัฐคลอดกฎกระทรวงห้ามขายทัวร์ต่ำกว่าทุน สกัดทัวร์ศูนย์เหรียญระบาดหนัก

นายเกษียร วัฒนเชาวน์พิสุทธิ์ นายกสมาคมผู้ประกอบการธุรกิจท่องเที่ยวสัมพันธ์ไทย-จีน เปิดเผยว่า สมาคมฯ มีแนวคิดเสนอให้กรมการท่องเที่ยว กระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา พิจารณาออกกฎกระทรวงบังคับบริษัทนำเที่ยวห้ามจำหน่ายแพ็กเกจทัวร์ต่ำกว่าต้นทุนจริง เพื่อยกระดับคุณภาพทัวร์ของประเทศไทยให้เป็นทัวร์ที่มีคุณภาพ รวมถึงป้องกันปัญหาการหลอกลวงนักท่องเที่ยว การระบาดของทัวร์ศูนย์เหรียญ โดยเฉพาะตลาดจีน ซึ่งปัจจุบันทัวร์ประเภทนี้ได้ลุกลามไปยังตลาดอื่น เช่น เกาหลี รัสเซีย เวียดนาม เป็นต้น

ทั้งนี้ กระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬาอาจนำร่องผู้ประกอบการจีนร่วมลงนามบันทึกข้อตกลงร่วมกันถึงแนวทางการยกระดับทัวร์จีนให้ได้มาตรฐาน เพราะที่ผ่านมาภาครัฐและเอกชนได้พยายามแก้ไขปัญหาอย่างต่อเนื่อง แต่กลับไม่ประสบผลสำเร็จ ซึ่งปัจจุบันทัวร์ศูนย์เหรียญจีนเริ่มกลับมาระบาดหนักอีกครั้ง หากไม่เร่งแก้ไขปัญหาจะกระทบต่อภาพลักษณ์การท่องเที่ยวของประเทศไทยในระยะยาว

“สมาคมฯ เตรียมรวบรวมแนวทางการแก้ไขปัญหา เพราะที่ผ่านมาการกำหนดเพดานราคาทัวร์ร่วมกัน เช่น ทัวร์ระดับแพลทินัม โกลด์ ซิลเวอร์ แต่กลับไม่มีการนำไปปฏิบัติ สุดท้ายปัญหาได้กลับสู่วังวนเดิม รัฐจำเป็นต้องแก้ไขปัญหาให้เด็ดขาด เพราะทัวร์จีนมาไทยปีนี้กว่า 6 ล้านคน และจะถึง 10 ล้านคน ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า” นายเกษียร กล่าว

นอกจากนี้ สมาคมฯ เตรียมหารือร่วมกับองค์การส่งเสริมการท่องเที่ยวแห่งชาติจีน (CNTO) เพื่อวางแนวทางการแก้ไขปัญหาทัวร์ศูนย์เหรียญร่วมกันตั้งแต่ต้นทาง โดยให้ CNTO ตรวจสอบบริษัททัวร์ของประเทศจีนที่ขายทัวร์มาประเทศไทยถูกเกินจริง เช่น แพ็กเกจทัวร์เฉลี่ย 900-1,200 หยวน/คน หรือเฉลี่ย 4,700-6,300 บาท/คน เป็นต้น ซึ่งขณะนี้โฆษณาผ่านหนังสือพิมพ์จีนจำนวนมาก

ด้าน ม.ล.สุรวุฒิ ทองแถม รองประธานกรรมการอาวุโส ออนิกซ์ ฮอสพิทาลิตี้ผู้บริหารโรงแรม อมารี โอโซ และชามา กล่าวว่า ประเทศไทยน่าจะใช้โอกาสที่เกิดปัญหากรณีองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ตรวจสอบมาตรฐานการบินของไทย ทบทวนมาตรการรักษา
ความปลอดภัยอุตสาหกรรมท่องเที่ยวทั้งระบบ ไม่ใช่เฉพาะการแก้ปัญหาด้านการบินอย่างเดียว

ทั้งนี้ ที่ผ่านมา ระเบียบ กฎเกณฑ์ต่างๆ ได้มีการอะลุ่มอล่วยกันเกินไปสำหรับบางเรื่อง หลังจากนี้ควรรีบทบทวนมาตรฐานต่างๆ ใหม่ กฎเกณฑ์ไหนที่ดีอยู่แล้วให้บังคับใช้เข้มงวด ส่วนกฎเกณฑ์ไหนหากไม่ทันสมัยก็ให้รีบทบทวนทันที

“ยกตัวอย่างรถนำเที่ยวที่เกิดอุบัติเหตุบ่อยน่าจะเข้าไปตรวจสอบเรื่องการใช้ความเร็วขับขี่ ซึ่งปัจจุบันมีเทคโนโลยีใหม่ๆ ที่ให้แจ้งพิกัดของตัวรถและดูความเร็วได้อยู่แล้ว รวมถึงการเที่ยวทางเรือ มีชูชีพเพียงพอหรือไม่ มาตรฐานความปลอดภัยเหล่านี้ไม่ต้องรอให้ฝ่ายอื่นมาตรวจสอบแต่ต้องตรวจสอบตัวเองก่อน” ม.ล.สุรวุฒิ กล่าว

นอกจากนี้ ยังต้องเตรียมตัวรับกลุ่มนักท่องเที่ยวจากจีนและประเทศเพื่อนบ้านที่จะเข้ามาเที่ยวไทยในรูปแบบคาราวานขับรถข้ามเขตแดนมากขึ้น ทั้งการเตรียมเจ้าหน้าที่ดูแลบริเวณชายแดนเพิ่ม การเพิ่มป้ายสัญลักษณ์บนท้องถนนให้เป็นภาษาต่างประเทศ รวมทั้งคุมเข้มเวลาสำหรับให้รถบรรทุกวิ่งบนถนน ไม่เช่นนั้นเกรงว่าจะมีปัญหาอุบัติเหตุกับนักท่องเที่ยวได้