ขนส่งทางเรือร้องแม่น้ำตื้นขอรัฐช่วยด่วน
โพสต์ทูเดย์
— ผู้ประกอบการขนส่งสินค้าทางเรือร้องนำเรือจอดขนส่งสินค้าท่าเรือฯ ไม่ได้ เหตุน้ำน้อย ด้านคมนาคมได้สั่งการติดตามอย่างเร่งด่วนแล้วรายงานข่าวแจ้งว่าขณะนี้ผู้ประกอบการขนส่งทางเรือ ไม่สามารถนำเรือเข้ามาจอดเพื่อขนส่งสินค้าในบริเวณท่าเรือริมแม่น้ำเจ้าพระยาในเขตกรุงเทพมหานครได้ เพราะปริมาณน้ำในแม่น้ำลดน้อยลงมาก ทำให้เรือใหญ่เข้าจอดลำบาก จำเป็นต้องว่าจ้างเรือเล็กขนส่ง ซึ่งกระทบต่อต้นทุนด้านการขนส่งอย่างมาก
นายเกื้อกูล ด่านชัยวิจิตร รมช.คมนาคม เปิดเผยว่า จากการสอบถามกรมพาณิชยนาวี ยังไม่ได้รับการร้องเรียนเกี่ยวกับปัญหาการขนส่งสินค้าในแม่น้ำเจ้าพระยาแต่อย่างใด แต่ได้สั่งการให้ติดตามเรื่องนี้อย่างใกล้ชิด และหากพบว่ามีปัญหาก็ขอให้เร่งแก้ไขปัญหาให้รวดเร็วที่สุด
แหล่งข่าวจากกรมพาณิชยนาวี เปิดเผยว่า การขนส่งสินค้าในเส้นทางริมแม่น้ำเจ้าพระยาจะมีการกำหนดระยะทางและขนาดของเรือที่นำสินค้าเข้ามาส่ง เนื่องจากเรือบรรทุกสินค้าสมัยใหม่จะกินน้ำลึก ส่งผลต่อการเข้ามาในร่องน้ำ แต่กรมกรมพาณิชยนาวีจะมีการแจ้งเวลาการปล่อยน้ำเพื่อให้เรือเข้าออกเป็นเวลาอยู่แล้ว ซึ่งไม่น่าจะมีปัญหา อีกทั้งการขนส่งสินค้าจากเรือใหญ่เข้ามายังท่าเรือกรุงเทพ ของการท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) ก็ไม่พบว่าประสบปัญหาอะไร
“
นวัตกรรมในการต่อเรือแบบใหม่จะทำให้กินน้ำลึก ทำให้เกิดความยากลำบากในด้านการขนส่งสินค้า ซึ่งผู้ประกอบการที่มีความชำนาญจำเป็นต้องศึกษาร่องน้ำที่ใช้อยู่เดิมด้วย ซึ่งในทุกๆ ปีทางกรมพาณิชยนาวีและการท่าเรือฯ จะขุดลอกร่องน้ำบริเวณปากแม่น้ำเจ้าพระยาอยู่แล้ว” แหล่งข่าวเปิดเผยแหล่งข่าวจากกรมเจ้าท่า กล่าวว่า ที่ผ่านมามีเอกชนร้องเรียนให้กรมทางหลวง(ทล.)และกรมทางหลวงชนบท(ทช.) วางแผนโครงสร้างและก่อสร้างยกระดับความสูงของสะพานให้สูงขึ้นกว่าเดิม ซึ่งทางหน่วยงานทั้งสองชี้แจงว่าไม่มีจำเป็นและทำให้สิ้นเปลืองงบประมาณโดยใช่เหตุ แต่สาเหตุหลักคือปริมาณน้ำและเรือที่ต้องบริหารให้สอดคล้องกันด้านนายเฉลิมชัย มีคุณเอี่ยม ผู้อำนวยการ กทท. กล่าวว่า การขนส่งในท่าเรือกรุงเทพฯ ขณะนี้อาจล่าช้า และวางสินค้าหรือตู้คอนเทนเนอร์ได้น้อยลง เนื่องจากอยู่ระหว่างการปรับปรุงเทอร์มินอล 2 คาดว่าในเดือนก.ค.53 นี้แล้วเสร็จจะสามารถให้บริการได้สะดวกยิ่งขึ้น
