บิ๊กตู่เร่งเครื่องรถไฟไทย-จีน

ประยุทธ์สั่งคมนาคมเร่งรถไฟไทย-จีน เตรียมถกญี่ปุ่นร่วมทุนรถไฟทางคู่ พ่วงเส้นกรุงเทพฯ-เชียงใหม่

พล.ต.สรรเสริญ แก้วกำเนิด รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ได้สั่งการให้กระทรวงคมนาคมเร่งเจรจากับผู้แทนจีน เพื่อให้ได้ข้อยุติโครงการความร่วมมือก่อสร้างรถไฟไทย-จีนโดยเร็ว เพื่อสร้างความเชื่อมั่นให้ภาคเอกชนและช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจ

"นายกฯ กำชับว่าให้พูดกันให้ชัดเลยว่าใครลงทุนเท่าไหร่ อย่างไร เงินจะมาจากไหน วัสดุเป็นของใคร แรงงานจากไหน เริ่มลงมือได้เมื่อไหร่ ท่านบอกเอาให้ชัดทุกเรื่องเลยนะ เพื่อจะได้สร้างความเชื่อมั่นว่าเราเดินหน้าโครงการนี้แน่ และจะได้ลบข้อครหาว่ามีคนรอผลประโยชน์ใต้โต๊ะ" พล.ต.สรรเสริญ กล่าว

ทั้งนี้ ในวันที่ 21-23 ม.ค. จะมีการหารือคณะทำงานรถไฟไทย-จีนครั้งแรก และในวันที่ 5-7 ก.พ. คณะทำงานจะหารือเกี่ยวกับการสำรวจออกแบบก่อนรายงานคณะรัฐมนตรี (ครม.) ต่อไป

พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม กล่าวว่า ในวันที่ 8 ก.พ.นี้ พล.อ.ประยุทธ์จะเดินทางเยือนญี่ปุ่นอย่างเป็นทางการ และจะหารือกับนายชินโสะ อาเบะ นายกรัฐมนตรีญี่ปุ่น ซึ่งกระทรวงคมนาคมจะเสนอให้ผู้นำทั้งสองประเทศพิจารณาข้อเสนอความร่วมมือโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ขนาดรางมาตรฐาน 1.435 เมตร ใน 3 เส้นทาง ได้แก่ แม่สอด จ.ตาก-พิษณุโลก-ขอนแก่น-มุกดาหาร 770 กิโลเมตร พุน้ำร้อน จ.กาญจนบุรี-กรุงเทพฯ-มาบตาพุด จ.ระยอง 339 กิโลเมตร และกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ 653 กิโลเมตร

"จะเสนอเส้นทางรถไฟ 3 เส้นให้ญี่ปุ่นเลือก ซึ่งเป็นไปได้สูงที่ญี่ปุ่นจะเลือกเส้นกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ เนื่องจากมีโอกาสเกิดขึ้นได้ก่อนเส้นอื่น และหากผู้นำทั้งสองประเทศเห็นชอบจะมีการนัดลงนามบันทึกข้อตกลง (เอ็มโอยู) และจัดตั้งคณะทำงานศึกษากำหนดรายละเอียดเส้นทางและการลงทุนต่อไป" พล.อ.อ.ประจิน ระบุ

นอกจากนี้ เมื่อวันที่ 13 ม.ค.ที่ผ่านมา ปลัดกระทรวงเศรษฐกิจการค้าและการลงทุนแห่งญี่ปุ่น (เมติ) ได้เข้าหารือกับกระทรวงคมนาคม เพื่อสอบถามความร่วมมือโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ รวมถึงความร่วมมือในการสร้างถนนและรถไฟทางคู่จากฝั่งตะวันออกกับตะวันตก เพื่อเชื่อมต่อเขตเศรษฐกิจพิเศษทวายกับนิคมอุตสาหกรรมมาบตาพุด ตลอดจนเชื่อมทะเลฝั่งอันดามันเข้ากับทะเลแปซิฟิกตอนใต้ ก่อนที่ผู้นำทั้งสองประเทศจะหารือกันในเดือนหน้า

พล.อ.อ.ประจิน กล่าวว่า นโยบายการลงทุนรถไฟทางคู่ของไทยนั้น ยืนยันรัฐบาลไทยไม่มีนโยบายให้ประเทศเดียวลงทุนรถไฟทุกสายแน่นอน แต่พร้อมจะร่วมมือกับรัฐบาลทุกประเทศ ทั้งจีน ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ และอังกฤษ