รื้อลงทุนสุวรรณภูมิเฟสสอง

บอร์ดทอท.ไฟเขียวปรับแผนทั้งแพ็กเกจลุยรันเวย์3หลุมจอดอาคารใหม่6หมื่นล.

บอร์ด ทอท.ปรับแผนสุวรรณภูมิเฟส 2 หั่นงบลงทุนเหลือ 6.16 หมื่นล้าน รับผู้โดยสารเพิ่ม 20 ล้านคน

นายประสงค์ พูนธเนศ อธิบดีกรมสรรพากร ในฐานะประธานคณะกรรมการ บริษัท ท่าอากาศยานไทย (ทอท.) เปิดเผยว่า บอร์ด ทอท.มีมติเห็นชอบให้ ทอท.ดำเนินโครงการขยายสนามบินสุวรรณภูมิ ระยะที่ 2 ภายใต้กรอบวงเงิน 6.16 หมื่นล้านบาท ซึ่งจะทำให้สนามบินรองรับผู้โดยสารได้เพิ่มขึ้นอีก 20 ล้านคน/ปี หรือเพิ่มจาก 45 ล้านคน/ปี ในปัจจุบัน เป็น 65 ล้านคน/ปี โดยหลังจากนี้จะเสนอแผนลงทุนดังกล่าวให้ พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม ให้ความเห็นชอบ ก่อนเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) ต่อไป

สำหรับแผนการพัฒนาสุวรรณภูมิ ระยะที่ 2 ประกอบด้วย การก่อสร้างรันเวย์สำรอง หรือรันเวย์ที่ 3 วงเงินประมาณ 1.9 หมื่นล้านบาท สร้างหลุมจอดเพิ่มขึ้นอีก 28 หลุม พร้อมอุโมงค์ลอดใต้ลานจอด วงเงินประมาณ 1.1 หมื่นล้านบาท ก่อสร้างอาคารผู้โดยสารด้านเหนือ รวมรถไฟฟ้าโมโนเรลและอาคารจอดรถ วงเงินประมาณ 2.9 หมื่นล้านบาท และการลงทุนระบบสาธารณูปโภคเพิ่มเติมอีกประมาณ 2,600 ล้านบาท

“แผนพัฒนาสุวรรณภูมิที่ปรับปรุงใหม่นั้น จะมีอาคารที่รองรับผู้โดยสารได้ 20 ล้านคน/ปี ต่างจากแผนเดิมที่จะสร้างจะเป็นแซทเทิลไลท์เชื่อมกับอาคารผู้โดยสารหลังเก่า ซึ่งรองรับผู้โดยสารได้เพียง 15 ล้านคน/ปี นอกจากนี้แผนลงทุนใหม่มีการปรับลดงบลงทุนเหลือ 6 หมื่นล้านบาท ในขณะที่แผนเดิมต้องที่ใช้เงินลงทุนสูงถึง 8 หมื่นล้านบาท หรือลดลง 2 หมื่นล้านบาท และยังไม่รวมการสร้างรันเวย์ที่ 3 วงเงิน 1.98 หมื่นล้านบาท และสายพานลำเลียงอีก 4,000 ล้านบาท” นายประสงค์ กล่าว

ก่อนหน้านี้ บอร์ด ทอท.มีมติอนุมัติลงทุนอาคารอาคารผู้โดยสารหลังใหม่ (MultiFunction Terminal) ด้านทิศเหนือ วงเงิน 2.4 หมื่นล้านบาท เพื่อรองรับผู้โดยสารได้ 20 ล้านคน/ปี แต่ในการประชุมเชิงปฏิบัติด้านอากาศของกระทรวงคมนาคมเมื่อเร็วๆ นี้ พล.อ.อ.ประจิน สั่งการให้ปรับแผนก่อสร้างอาคารดังกล่าวมาอยู่ภายใต้โครงการลงทุนสุวรรณภูมิ ระยะที่ 2 ขณะที่เงินลงทุนขยายสนามบินยังคงใช้สภาพคล่องของ ทอท.ที่มีอยู่ 4 หมื่นล้านบาท

นายประสงค์ ระบุว่า บอร์ด ทอท.มีมติจ่ายโบนัสให้พนักงานในปีงบประมาณ 2557 เป็นจำนวน 6.5 เดือน ลดลงจากปีที่แล้วที่จ่ายให้ 11 เดือน เนื่องจากต้องกันเงินส่วนหนึ่งจากกำไรที่ได้รับประมาณ 50% ไว้ดำเนินโครงการต่างๆ ของ ทอท. ไม่ว่าจะเป็นการขยายสุวรรณภูมิระยะต่อไป การปรับปรุงสนามบินดอนเมือง และสนามบินภูเก็ต ซึ่งจะต้องทยอยลงทุนระหว่างปี 2558-2562

นอกจากนี้ บอร์ด ทอท.รับทราบข้อพิจารณาคณะกรรมการติดตามและตรวจสอบการใช้จ่ายงบประมาณภาครัฐ (คตร.) ซึ่งเห็นด้วยในหลักการโครงการคัดกรองผู้โดยสารล่วงหน้า (APPS) แต่ คตร.ขอให้ ทอท.ทบทวนการดำเนินการ 3 เรื่อง คือ การคำนวณราคากลางและการเปิดเผยราคากลาง การประเมินยอดผู้โดยสารของโครงการ และค่าสนับสนุนการดำเนินงานของสำนักงานตรวจคนเข้าเมือง ทั้งนี้ให้พิจารณาให้ถูกต้อง โปร่งใส สร้างภาระแก่ผู้โดยสารน้อยที่สุด

นายประสงค์ กล่าวอีกว่า ได้แต่งตั้งคณะพิจารณาการใช้ประโยชน์เขตปลอดอากร สนามบินสุวรรณภูมิ โดยมี น.ต.ประจักษ์ สัจจโสภณ เป็นประธาน ทำหน้าที่ศึกษาโครงสร้างพื้นฐานและสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ เพื่อรองรับการเป็นศูนย์กลางขนส่งสินค้าทางอากาศของเอเชีย รวมทั้งเสนอแนวทางแก้ปัญหาการจัดการเขตปลอดอากรและคลังสินค้า

ทั้งนี้ ในปีงบ 2557 (ต.ค. 2556ก.ย. 2557) มีเที่ยวบินให้บริการสนามบิน ทอท. 6.09 แสนเที่ยวบิน เพิ่มขึ้นจากปีก่อน 9.03% จำนวนผู้โดยสาร 87.57 ล้านคน เพิ่มขึ้นจากปีที่แล้ว 1.67%