บินไทยดิ้นหาเงินกู้

เตรียมแผน2รับมือหากออมสินไม่ให้เงินบิ๊กตู่สั่งตั้งคณะทำงานติดตามแผนฟื้นฟู

การบินไทยงัดแผนสำรองใช้เงินกู้ 1.9 หมื่นล้านบาท ต่อลมหายใจหากออมสินเมินปล่อยกู้ 7,000 ล้าน

ร.อ.มนตรี จำเรียง รักษาการรองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ สายกลยุทธ์และพัฒนาอย่างยั่งยืน บริษัท การบินไทย เปิดเผยว่า บริษัท การบินไทย ได้เตรียมแผนสำรองฉุกเฉินกรณีธนาคารออมสินไม่ปล่อยกู้ให้บริษัทในวงเงิน 5,0007,000 ล้านบาท โดยเตรียมใช้วงเงินสินเชื่อของบริษัทที่อยู่ 1.9 หมื่นล้านบาท มาใช้แม้ว่าวิธีดังกล่าวจะทำให้บริษัท การบินไทย มีภาระดอกเบี้ยที่สูงถึง 4% ขณะที่การกู้ยืมจากธนาคารจะมีภาระดอกเบี้ยแค่ 23%

ร.อ.มนตรี กล่าวว่า บริษัทต้องการกู้เงินจากธนาคารออมสินมาช่วยเสริมสภาพคล่องในเดือน ก.ย.ที่จะถึงนี้ เพื่อรักษาสถานภาพเงินสดหมุนเวียนของบริษัท การบินไทย ให้อยู่ในสัดส่วน 15% หรือประมาณเดือนละ 1.2 หมื่นล้านบาท ขณะที่การขอกู้เงินจากกระทรวงการคลังในวงเงิน 2 หมื่นล้านบาทนั้น บริษัท การบินไทย จะนำมาใช้เพื่อรักษาวินัยทางการเงิน และนำมาใช้จ่ายค่าเครื่องบินที่ซื้อล่วงหน้าเป็น แอร์บัส เอ 320 จำนวน 3 ลำ โบอิ้ง 777300 อีอาร์ จำนวน 23 ลำ

สำหรับการรับมอบเครื่องบินในปีนี้ บริษัท การบินไทย จะรับมอบเครื่องบินแอร์บัส 787 จำนวน 4 ลำ และจะทยอยส่งมอบในปีหน้าอีก 2 ลำ จนครบ 9 ลำ ภายในปี 2559

พล.อ.อ.ศิวเกียรติ์ ชเยมะ รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย กล่าวว่า ในวันที่ 29 ส.ค.นี้ คณะกรรมการบริษัท การบินไทย จะเรียกประชุมนัดพิเศษเพื่อแต่งตั้งคณะอนุกรรมการติดตามแผนงานฟื้นฟูวิกฤตการบินไทย เพื่อทำหน้าที่ติดตามประเมินผลการทำงาน ติดตามแผนฟื้นฟูธุรกิจการบินไทยอย่างใกล้ชิด ภายในระยะเวลา 2 ปีนับจากนี้ไป โดยการบินไทยมีแผนขึ้นเป็นอันดับ 1 ด้านการบริการในภูมิภาคเอเชียในอีก 23 ปีข้างหน้าเพื่อทวงแชมป์คืน

พล.อ.อ.ศิวเกียรติ์ ยืนยันว่า ในปีนี้บริษัท การบินไทย จะมีผลการขาดทุนไม่เกิน 1.2 หมื่นล้านบาท จากเดิมคาดว่าจะขาดทุนสูงถึง 2 หมื่นล้านบาท ตามที่เป็นข่าว เนื่องจากในไตรมาส 4 ผลประกอบการจะพลิกมาเป็นบวกได้เมื่อพิจารณาจากอัตราการจองล่วงหน้าที่เริ่มกระเตื้องขึ้น

นายกุลิศ สมบัติศิริ ผู้อำนวยการสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) ในฐานะกรรมการและเลขานุการคณะกรรมการนโยบายและกำกับดูแลรัฐวิสาหกิจ (คนร.) เปิดเผยว่า พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี และประธาน คนร. ได้ให้ความสำคัญกับการดำเนินธุรกิจของบริษัท การบินไทย เป็นอย่างมาก โดยได้เรียกประชุมคณะกรรมการบริษัท การบินไทย และผู้บริหารเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา

ทั้งนี้ ที่ประชุมมีความมั่นใจว่า ฐานะทางการเงินของการบินไทยจะไม่เลวร้ายเหมือนที่ปรากฏเป็นข่าว เพราะยังมีเงินสดอยู่ในระดับที่เหมาะสม และมีส่วนของผู้ถือหุ้นเกินกว่า 4.6 หมื่นล้านบาท อีกทั้งจำนวนผู้โดยสารที่ใช้บริการได้ปรับเพิ่มขึ้นตามลำดับ นอกจากนี้สถาบันการเงินต่างๆ ได้แสดงความสนใจที่จะให้การสนับสนุนในด้านสภาพคล่องให้แก่การบินไทย และในกรณีที่จำเป็นกระทรวงการคลังก็พร้อมที่จะดูแลหากเกิดปัญหาสภาพคล่อง

อย่างไรก็ตาม ที่ประชุมเห็นว่าการบินไทยจำเป็นต้องวางแผนยุทธศาสตร์ให้มีศักยภาพในการแข่งขันอย่างยั่งยืนในระยะยาว จึงมอบหมายให้คณะกรรมการการบินไทยไปเร่งดำเนินการแต่งตั้งคณะอนุกรรมการขึ้นมา เพื่อทบทวนและกำหนดยุทธศาสตร์และปรับโครงสร้างธุรกิจของการบินไทย ให้สามารถแข่งขันได้ในระยะยาว

คณะอนุกรรมการชุดนี้จะประกอบด้วย กรรมการการบินไทย ผู้บริหารการบินไทย ผู้แทนกรรมการ คนร. และผู้ทรงคุณวุฒิที่มีประสบการณ์ด้านการปรับโครงสร้างทางธุรกิจและด้านการเงิน เพื่อทำงานร่วมกับฝ่ายบริหารของการบินไทย โดย สคร.จะเป็นผู้ประสานการทำงานอย่างใกล้ชิด เพื่อให้เกิดความมั่นใจว่า การบินไทยจะกลับมาเป็นรัฐวิสาหกิจที่มีความมั่นคงและมีความสามารถในการแข่งขันกับสายการบินนานาชาติอย่างมีประสิทธิภาพในอนาคต