ผู้ใช้รถไฟใต้ดินรอเฮลดค่าตั๋ว1บาท
โพสต์ทูเดย์
— คมนาคมชง ครม. ลดค่าโดยสารรถไฟฟ้าใต้ดินเอ็มอาร์ทีระยะละ 1 บาท ตั้งแต่ 3 ก.ค. 2553 2 ก.ค. 2555 เหตุดัชนีผู้บริโภคติดลบต่อเนื่องนายชูเกียรติ โพธยานุวัตร ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคมโดย รฟม. จะรายงานเรื่องการปรับลดอัตราค่าโดยสารให้ที่ประชุม ครม. รับทราบ ก่อนครบกำหนดการเปลี่ยนแปลงอัตราค่าโดยสารในวันที่ 3 ก.ค. 2553
–2 ก.ค. 2555 โดยจะปรับลดค่าโดยสารรถไฟฟ้าใต้ดินลงระยะละ 1 บาท จากอัตราค่าโดยสารเดิมอยู่ระหว่าง 1641 บาท เหลือ 15–40 บาท เริ่มจากสถานีบางซื่อหัวลำโพงทั้งนี้ ตามกำหนดของกฎหมายและสัญญาสัมปทาน ซึ่งระบุว่าในรอบทุกๆ 2 ปี จะต้องมีการประเมินอัตราค่าโดยสารตามดัชนีผู้บริโภค ซึ่งที่ผ่านมาพบว่าตัวเลขติดลบมาโดยตลอด ดังนั้นเมื่อครบกำหนดการเปลี่ยนแปลงอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าใต้ดินจะต้องปรับลดค่าโดยสาร
“
เรื่องนี้ถือว่าเป็นประโยชน์ต่อผู้บริโภค ในช่วงที่สถานการณ์เศรษฐกิจและการเมืองไม่มีความแน่นอน เพราะช่วยลดค่าใช้จ่ายของประชาชนผู้ใช้บริการได้ไม่มากก็น้อย จากการลดค่าโดยสารถึง 2 ปี จากนั้นจะมาทบทวนอัตราค่าโดยสารกันใหม่อีกครั้ง” นายชูเกียรติ กล่าวสำหรับรถไฟฟ้าใต้ดินสายสีน้ำเงิน เอ็มอาร์ที เริ่มจากสถานีหัวลำโพงสามย่านสีลมลุมพินีคลองเตยศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์สุขุมวิทเพชรบุรีพระราม 9ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทยห้วยขวางสุทธิสารรัชดาภิเษกลาดพร้าวพหลโยธินสวนจตุจักรกำแพงเพชรสิ้นสุดที่สถานีบางซื่อ ไปกลับ
ล่าสุดที่ประชุมแนวทางการดำเนินโครงการส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีม่วง ตามนโยบายรัฐบาลที่ต้องการสร้างระบบการขนส่งทางรถไฟไปรองรับรัฐสภาแห่งใหม่ที่เกียกกาย ได้สรุปว่าจะเสนอให้ดำเนินโครงการส่วนต่อขยายสายสีม่วง จากช่วงสถานีเตาปูนต่อไปยังสถานีวังบูรพา ซึ่งต่อเชื่อมสถานีในโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินด้วยเพราะจะสร้างจากสถานีเตาปูนไปยังรัฐสภาแห่งใหม่เพิ่มเพียงสถานีเดียว
