"บิ๊กไบค์"โตสวนวิกฤตกำลังซื้อยังปึ้กขยายตัว20%

โดย...พลพัต สาเลยยกานนท์

ช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมาตลาดรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ (บิ๊กไบค์) เริ่มได้รับความสนใจในการรุกตลาดจากผู้เล่นที่อยู่ในตลาดเดิมหลายรายที่ต้องการช่วงชิงเค้กที่มีขนาดใหญ่ขึ้นจากปี 2554 ตลาดรวมบิ๊กไบค์ยังอยู่ในระดับ 2,000-3,000 คันต่อปี และเติบโตอย่างก้าวกระโดดทุกปีด้วยอัตราเติบโตระดับ 100% เป็น 5,000 คัน ในปี 2555 และในปี 2556 อยู่ที่กว่า 1 หมื่นคัน

บริษัทที่ทำตลาดอยู่ในประเทศไทยหลายรายเริ่มเอาจริงเอาจังกับตลาดบิ๊กไบค์จนขนาดลงทุนก่อสร้างโรงงานในประเทศไทย หรือปรับกำลังการผลิตส่วนของโรงงานเพื่อผลิตบิ๊กไบท์รองรับความต้องการในประเทศและเป็นฐานการส่งออก ด้วยความคาดหวังอนาคตสดใสที่รออยู้ข้างหน้า

อย่างไรก็ตาม นับตั้งแต่ปลายปีเมื่อการเมืองเริ่มมีปัญหาลากยาวข้ามปี พร้อมๆ กับภาคเศรษฐกิจที่ชะลอตัวลง สถานการณ์ตลาดบิ๊กไบค์จะเป็นเช่นไร จึงต้องจับชีพจรตรวจเช็กกันอีกสักครั้ง

ณัฐพล ไตรณัฐี กรรมการผู้จัดการ บริษัท อินเดียน วิคตอรี่ มอเตอร์ไซเคิลส์ ผู้นำเข้าและจำหน่ายรถจักรยานยนต์สัญชาติอเมริกันแบรนด์ “อินเดียน มอเตอร์ไซเคิล” มองว่า ภาพรวมตลาดรถจักรยานยนต์ขนาดกลางขนาดใหญ่ ตั้งแต่ 500 ซีซี. ขึ้นไป (บิ๊กไบค์) ในปี 2557 หากมองที่ศักยภาพยังมีโอกาสเติบโตสูง ซึ่งคาดว่าจะอยู่ที่ 2 หมื่นคัน แต่ด้วยสถานการณ์ทางการเมืองและผลกระทบทางเศรษฐกิจ จึงทำให้ตลาดรวมจะอยู่ที่ 1.6 หมื่นคัน เพิ่มขึ้นเล็กน้อยจากปีก่อนที่มีจำนวน 1.4 หมื่นคัน

ทั้งนี้ ยอดจำหน่ายของตลาดรวมตั้งแต่ต้นปีมาจนกระทั้งสิ้นสุดที่ไตรมาส 1/2557 ตัวเลขลดลง 20% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน แต่คาดว่ายอดขายอาจกระจุกตัวอยู่ที่ช่วงปลายปี ซึ่งสถานการณ์ต่างๆ อาจกลับฟื้นตัวดีขึ้น

“แม้ว่าขณะนี้ประเทศไทยจะอยู่ในสภาวะปัญหาต่างๆ แต่บริษัทมองว่าตลาดประเทศไทยมีศักยภาพและอยู่ช่วงแรกในการเติบโตของตลาดบิ๊กไบค์ จึงเป็นจังหวะที่ต้องมีการลงทุนในตลาดช่วงเริ่มต้น ซึ่งแนวโน้มในอนาคตจากสิทธิประโยชน์ความตกลงหุ้นส่วนเศรษฐกิจไทยญี่ปุ่น (เจเทปป้า) ที่ในปี 2560 อัตราภาษีนำเข้ารถบิ๊กไบค์จะลดลงเหลือ 0% จะส่งผลให้ประเทศไทยได้รับความสนใจจากบริษัทผู้ผลิตรถจักรยานยนต์จากแถบประเทศยุโรปในการลงทุนก่อสร้างโรงงานผลิต ทำให้สร้างความคึกคักในตลาดยิ่งขึ้น” ณัฐพล กล่าว

นอกจากนี้ การเปิดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (เออีซี) ในปี 2558 ที่จะทลายกำแพงภาษีและข้อตกลงทางการค้าในกลุ่มประเทศใกล้เคียง ซึ่งประเทศไทยมีโอกาสที่เป็นศูนย์กลางด้านการท่องเที่ยวและด้านภูมิศาสตร์ในการเดินทางสู่ประเทศต่างๆ รอบบริเวณ ซึ่งหากในอนาคตประเทศไทยมีโอกาสในการส่งออกรถของบริษัทไปสู่ประเทศต่างๆ ในภูมิภาค

ณัฐพล กล่าวว่า ล่าสุดบริษัทได้นำเข้ารถจักรยานยนต์สัญชาติอเมริกันแบรนด์ “อินเดียน มอเตอร์ไซเคิล” มาทำตลาด โดยใช้เงินลงทุนมูลค่ากว่า 100 ล้านบาท ในการเปิดศูนย์จำหน่ายและบริการบนถนนพัฒนาการพื้นที่กว่า 1,000 ตารางเมตร (ตร.ม.) พร้อมตั้งเป้ายอดจำหน่ายในปีนี้ไว้ที่ 60 คัน และเตรียมขยายศูนย์จำหน่ายและบริการเป็น 10 แห่ง ครอบคลุมจังหวัดหัวเมืองใหญ่ทั่วประเทศภายใน 5 ปี

ด้าน อภิชาติ ลีนุตพงษ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ดูคาทิสติ ผู้จำหน่ายรถจักรยานยนต์ “ดูคาติ” เห็นว่า ภาพรวมตลาดบิ๊กไบค์ในปีนี้คาดว่าจะมีอัตราเติบโตอยู่ที่ 20% จากปีที่ผ่านมามียอดจำหน่ายรวมอยู่ที่ 1.1 หมื่นคัน ซึ่งบริษัทมียอดขายในปีที่ผ่านมาอยู่ที่ 2,400 คัน ซึ่งสถานการณ์ทางการเมืองและเศรษฐกิจไม่ส่งผลต่อตลาดบิ๊กไบค์จากกำลังซื้อของผู้บริโภคในกลุ่มนี้ยังคงมีอยู่ แม้ว่าจะส่งผลกระทบต่อตลาดรถจักรยานยนต์ในภาพรวมอยู่บ้าง

สุชาติ อรุณแสงโรจน์ กรรมการบริหาร บริษัทเอ.พี.ฮอนด้า กล่าวว่า ภาพรวมตลาดบิ๊กไบค์ในปีนี้คาดว่าจะมีอัตราเติบโตอยู่ที่ 10-20% จากปีที่ผ่านมามียอดจำหน่ายอยู่ที่ 1.3 หมื่นคัน ซึ่งตลาดดังกล่าวถือได้ว่ามีอัตราเติบโตอย่างต่อเนื่องในระดับสูงช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา โดยคาดว่าในปีนี้สถานการณ์ทางการเมืองและเศรษฐกิจอาจมีผลกระทบในบางส่วน แต่คาดว่าจะยังคงเติบโตอยู่ในระดับหนึ่งขณะที่ภาพรวมตลาดรถจักรยานยนต์ 2 เดือนแรกของปีนี้มีอัตราลดลง 15-20% เมื่อเทียบช่วงเดียวกันของปีก่อนจากผู้บริโภคยังไม่มีความมั่นใจในการจับจ่ายใช้สอยจากสภาวะความไม่มั่นคงทางการเมืองและเศรษฐกิจที่ชะลอตัว ซึ่งคาดว่าในปีนี้ตลาดรวมจะอยู่ที่ 1.8 ล้านคัน พร้อมมีผู้เล่นใหม่เข้าสู่ตลาดอย่างต่อเนื่อง

แม้ภาพรวมตลาดรถจักรยานยนต์จะหดตัวลง แต่ตลาดบิ๊กไบค์เวลานี้แม้จะได้รับผลกระทบบ้าง แต่ถึงอย่างไรก็ยังโตสวนทางแน่นอน