posttoday
รื้อราคากลางรถเมล์เอ็นจีวี

รื้อราคากลางรถเมล์เอ็นจีวี

20 มีนาคม 2557

กรรมการร่างทีโออาร์จัดซื้อรถเมล์เอ็นจีวี 3,183 คัน นัดทบทวนราคากลาง คาดเปิดซอง เม.ย.นี้

กรรมการร่างทีโออาร์จัดซื้อรถเมล์เอ็นจีวี 3,183 คัน นัดทบทวนราคากลาง คาดเปิดซอง เม.ย.นี้

นายนเรศ บุญเปี่ยม รักษาการผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชน กรุงเทพ (ขสมก.) เปิดเผยว่า ในสัปดาห์หน้าคณะกรรมการร่างเงื่อนไขการประกวดราคา (ทีโออาร์) โครงการจัดซื้อรถโดยสารใช้เชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติ (เอ็นจีวี) จำนวน 3,183 คัน จะประชุมร่วมกันเพื่อพิจารณาแก้ไขปรับปรุงและกำหนดราคากลางให้เหมาะสมอีกครั้ง

ผู้อำนวยการ ขสมก.กล่าวว่า การปรับปรุงราคากลางเกิดจากการที่คณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) ได้ส่งหนังสือแสดงข้อคิดเห็น ข้อเสนอแนะไปยังสำนักนายกรัฐมนตรี และทางสำนักนายกฯ ได้ส่งข้อคิดเห็นดังกล่าวมายังกระทรวงคมนาคม เพื่อพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติม

นายนเรศ กล่าวว่า เมื่อปรับแก้ร่างเงื่อนไขทีโออาร์แล้วเสร็จ จะนำประกาศลงเว็บไซต์ คาดว่าจะเริ่มประกวดราคาประมาณเดือน เม.ย.นี้ และจะเริ่มรับมอบรถงวดแรกได้ในเดือน ม.ค. 2558 โดยขณะนี้บริษัท ปตท. ก็เตรียมก่อสร้างสถานีจ่ายก๊าซเอ็นจีวีไว้รองรับแล้ว ขณะที่ ขสมก.ก็เตรียมงบประมาณไว้ 474 ล้านบาท เพื่อก่อสร้างอู่จอดรถ

ทั้งนี้ ประเด็นสำคัญที่ ป.ป.ช.แสดงความเห็น คือ 1.ให้หลีกเลี่ยงการจัดซื้อด้วยวิธีพิเศษ ซึ่ง ขสมก.จะใช้การประกวดราคาผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ (อีออกชั่น) แทน 2.การประมูลควรเปิดกว้างให้ทั่วโลกสามารถเข้ามาแข่งขันได้ ซึ่ง ขสมก.อาจจะต้องมีการแก้ไขในรายละเอียด เพราะเดิมกำหนดให้ผู้เข้าร่วมประกวดราคาต้องมีผลงานการซ่อมบำรุงในประเทศ เพื่อไม่ให้มีปัญหาในการซ่อมบำรุงในภายหลัง เมื่อ ป.ป.ช.แสดงความเห็นออกมาแบบนี้ก็ต้องปฏิบัติตาม

ป.ป.ช.ยังเห็นว่า ไม่ควรกำหนดคุณสมบัติให้มีผู้ประกอบการบางรายให้เข้าร่วมได้ ซึ่งที่ผ่านมาได้ส่งรายละเอียดให้ผู้ประกอบการ 19 บริษัทพิจารณา พบว่ามี 8 บริษัทสนใจที่จะเข้าร่วม

นอกจากนี้ ควรกำหนดราคากลางที่เหมาะสม ขณะนี้ ขสมก.ได้สอบถามมาตรฐานของกรมบัญชีกลาง แต่ปรากฏว่าการกำหนดราคาจัดซื้อรถเมล์ต้องไปพิจารณาคำนวณจากวงเงินที่มีอยู่ และผู้ประกอบการเอกชน 8 ราย เสนอตัวเลขมาสูงกว่าราคากลางที่ ขสมก.กำหนด จึงต้องสอบถามกรมศุลกากร กรมการขนส่งทางบก ว่าการจัดซื้อรถแบบนี้ราคากลางควรจะอยู่ที่เท่าไหร่

ทั้งนี้ ราคารถธรรมดาที่เอกชนเสนอมาอยู่ที่คันละ 4.2 ล้านบาท รถปรับอากาศ 5.3 ล้านบาท สูงกว่าราคาที่คณะรัฐมนตรีอนุมัติไว้ว่ารถธรรมดาคันละ 3.8 ล้านบาท รถปรับอากาศคันละ 4.5 ล้านบาท

ข่าวล่าสุด

ทรู โชว์วิสัยทัศน์ผสาน AI ครบวงจร ดันไทยสู่ฮับดิจิทัลระดับภูมิภาค

ทรู โชว์วิสัยทัศน์ผสาน AI ครบวงจร ดันไทยสู่ฮับดิจิทัลระดับภูมิภาค