งบซ่อมถนน 4 หมื่นล้าน

ปีงบประมาณ 2557 กระทรวงคมนาคมได้รับการจัดสรรงบประมาณทั้งสิ้น 1 แสนล้านบาท จากปีงบ 2556 ที่ได้รับจัดสรร 9.59 หมื่นล้านบาท จัดสรรให้ 7 หน่วยงาน ซึ่งกรมทางหลวงได้รับจัดสรรงบมากที่สุด 5.27 หมื่นล้านบาท รองลงมาเป็นกรมทางหลวงชนบท 3.8 หมื่นล้านบาท กรมเจ้าท่า 4,232 ล้านบาท กรมการขนส่งทางบก 2,674 ล้านบาท กรมการบินพลเรือน 1,709 ล้านบาท สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร 703 ล้านบาท สำนักงานปลัดกระทรวงคมนาคม 452 ล้านบาท

สำหรับโครงการลงทุนสำคัญ เช่น โครงการปรับปรุงและพัฒนาทางหลวง 8 โครงการ 4.05 หมื่นบ้านบาท ของกรมทางหลวง อาทิ เร่งรัดปรับปรุงถนนเป็น 4 ช่องจราจร 4,291 ล้านบาท โครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำโขง อ.เชียงของ จ.เชียงราย 70 ล้านบาท โครงการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงทั่วประเทศ 1.23 หมื่นล้านบาท โครงการบำรุงรักษาโครงข่ายทางหลวง 2.24 หมื่นล้านบาท โครงการบูรณะทางหลวงหลัก 2,000 ล้านบาท และแก้ไขปัญหาจราจรในกรุงเทพฯ ปริมณฑล และเมืองหลัก 662 ล้านบาท

ขณะที่โครงการลงทุนของกรมทางหลวงชนบท พบว่าเป็นโครงการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงชนบท 1.52 หมื่นล้านบาท โครงการบำรุงระบบโครงข่ายทางหลวงชนบท 2 หมื่นล้านบาท โครงข่ายทางหลวงชนบทเพื่อการท่องเที่ยว 668 ล้านบาท และโครงข่ายทางหลวงชนบทเพื่อเชื่อมต่อระบบขนส่ง 1,964 ล้านบาท และโครงการของหน่วยงานอื่นๆ เช่น โครงการก่อสร้างท่าเรือ ขุดลอกร่องน้ำ ก่อสร้างเขื่อนกันคลื่น ของกรมเจ้าท่า 2,777 ล้านบาท

ทั้งนี้ เป็นที่น่าสังเกตว่า งบประมาณที่กระทรวงคมนาคมได้รับจัดสรรกว่า 1 แสนล้านบาท พบว่างบ 4.24 แสนล้านบาท ถูกใช้ในการซ่อมบำรุงถนนทางหลวงและทางหลวงชนบท ซึ่งสูงกว่างบก่อสร้างและพัฒนาถนนสายใหม่ที่ได้รับจัดสรรงบ 2.75 หมื่นล้านบาทเท่านั้น