ญี่ปุ่นฮิตยาว

กำลังซื้อที่เพิ่มขึ้นในประเทศพม่า ทำให้แบรนด์จากนานาชาติต่างคิดหาช่องทางเพื่อเข้าไปนั่งอยู่กลางใจของคนท้องถิ่น แต่ในบางธุรกิจการเจาะตลาดใหม่แบบนี้อาจไม่ใช่เรื่องง่ายนัก

ธุรกิจที่ว่าก็คือ ตลาดรถยนต์มือสองที่นักวิเคราะห์มองว่า แบรนด์จากญี่ปุ่นจะยังคงเป็นผู้นำตลาดต่อไป แม้ว่าตอนนี้แนวโน้มตลาดรถยนต์ใหม่ ซึ่งรวมแบรนด์สุดหรู เมอร์เซเดสเบนซ์ กำลังดีวันดีคืน

หากใครเคยไปพม่าคงเห็นว่าเกือบ 100% ของรถยนต์บนท้องถนนพม่าเป็นรถยนต์แบรนด์ญี่ปุ่นทั้งสิ้น โดยรถยนต์มือสองอิมพอร์ตจากญี่ปุ่นได้รับความนิยมจากตลาดแห่งนี้มานับเป็นสิบๆ ปี ด้วยเพราะความน่าเชื่อถือประกอบกับชิ้นส่วนรถยนต์ที่หาได้ง่าย อีกทั้งเมื่อมีการผ่อนคลายกฎระเบียบการนำเข้ารถยนต์ตั้งแต่ต้นปี 2555 ยิ่งทำให้รถยนต์มือสองรุ่นใหม่ๆ จากญี่ปุ่นหาช่องเข้ามายืนในตลาดพม่าได้มากขึ้นด้วย

โซตัน เจ้าของฟาร์มเมอร์ คาร์ โชว์รูม ในกรุงย่างกุ้ง บอกกับสำนักข่าวมิซซิมา ว่า รถยนต์มือสองญี่ปุ่นยังคงขายดีมากๆ เพราะตลาดรถยนต์ใหม่ในพม่ายังไม่ได้พัฒนา เหตุมาจากข้อจำกัดเรื่องของราคา ค่าประกัน และค่าขนส่งเข้ามา รวมถึงบรรยากาศทางเศรษฐกิจด้วย

เพราะลูกค้าส่วนใหญ่มีเงินซื้อรถไม่เกินคันละ 1 หมื่นเหรียญสหรัฐ หรือประมาณ 3.3 แสนบาท ซึ่งเมื่อต้องเลือกระหว่างรถยนต์ญี่ปุ่น เกาหลี และจีน ก็มักจะเลือกรถญี่ปุ่นที่มีชื่อเสียงเรื่องคุณภาพที่ดีกว่า

สอดคล้องกับ อูเทออง เจ้าของซากุระ ออโต้ เวิร์กช็อป ในกรุงย่างกุ้ง ที่ประเมินว่า รถยนต์มือสอง โดยเฉพาะจากญี่ปุ่นจะยังคงครองตลาดพม่าไปอีกนาน แม้ว่าคนกลุ่มเล็กๆ จะมีกำลังซื้อรถยนต์หรูจากยุโรปและสหรัฐมากขึ้นเรื่อยๆ โดยตลาดรถหรูนี้มีเมอร์เซเดสเบนซ์ จับจ้องอยู่ และได้เข้ามาเปิดโชว์รูมในย่างกุ้งแล้วตั้งแต่ปลายเดือน พ.ย.ที่ผ่านมา ซึ่งผู้บริหารค่ายรถรายนี้บอกว่าตั้งแต่ยกเลิกการคว่ำบาตรพม่า บริษัทก็ตัดสินใจทันทีว่าต้องการเป็นแบรนด์รถยนต์หรูรายแรกในพม่า แต่คาดว่าอาจต้องใช้เวลากว่าที่ตลาดรถหรูจะพัฒนา

นอกจากรถยนต์นั่งแล้ว เมอร์เซเดสเบนซ์ ก็ต้องการเจาะตลาดรถยนต์ประเภทอื่นด้วย เช่น รถบัส แต่ยังไม่คิดตั้งโรงงานประกอบรถในพม่า เพราะตลาดยังมีขนาดเล็ก หากตลาดเติบโตขึ้นด้วยจำนวนประชากรที่มากถึง 60 ล้านคนแบบนี้ อะไรก็เกิดขึ้นได้ทั้งนั้น

เมื่อมองแนวโน้มการเติบโตของตลาดรถยนต์ในพม่า ฟรอสค์ และซัลลิแวน บริษัทวิจัยการตลาดจากสหรัฐ ระบุว่า ตลาดรถยนต์ในพม่าน่าจะขยายตัวปีละประมาณ 7.8% และแตะระดับ 9.53 หมื่นคันในปี 2562 โดยมีแรงหนุนสำคัญคือ เศรษฐกิจที่เติบโต การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและรายได้ที่มากขึ้นของชาวพม่า

ทั้งนี้ คาดว่าตลาดรถยนต์จะเติบโตอย่างจริงจังหลังปี 2557แต่ท่ามกลางโอกาสก็ยังมีปัจจัยลบที่จะมีผลต่อการขยายตัวคือ การเปลี่ยนแปลงกฎข้อบังคับแบบคาดไม่ถึง ราคารถยนต์แพง ตลาดบริการด้านรถยนต์ที่ยังไม่พัฒนาและถนนที่ยังไม่เพียงพอ

พร้อมกันนี้ประเมินว่า รถยนต์แบรนด์ญี่ปุ่นจะยังเป็นผู้นำตลาดไปได้จนถึงปี 2562 โดยฮอนด้า ซูซุกิ และนิสสัน ได้รับความนิยมมากขึ้น เพราะชาวพม่าถูกอกถูกใจรถยนต์คอมแพ็กจากค่ายเหล่านี้

ขณะที่รถแบรนด์เกาหลีและจีนจะมีอัตราการเติบโตมากขึ้น เพราะราคาไม่แพงเกินไปและขนาดเครื่องยนต์เล็กกว่ารถญี่ปุ่น ส่วนรถยุโรปและอเมริกายังมีที่ยืนเล็กๆ เท่านั้น เพราะมีข้อจำกัดเรื่องบริการหลังการขาย โดยเฉพาะชิ้นส่วนที่ยังมีน้อย