ยอดใช้เอ็นจีวีปีหน้ามีแนวโน้มเพิ่มขึ้น

น้ำมันและแก๊สแอลพีจีที่ปรับขึ้นราคา ทำให้คนหันมาใช้เอ็นจีวีเพิ่มขึ้นถึง 11% เพราะราคายังตรึงที่ 10.50 บาท/กก.

นายสมนึก บำรุงสาลี อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน เปิดเผยว่า จากราคาน้ำมันที่สูงขึ้นและการทยอยปรับขึ้นราคาแก๊สแอลพีจี ส่งผลให้แนวโน้มการใช้เชื้อเพลิงเอ็นจีวีในปี 2557 สูงขึ้น เพราะราคาเอ็นจีวีไม่ได้ปรับเพิ่มขึ้นมากนัก ปัจจุบันเอ็นจีวีราคาอยู่ที่กิโลกรัมละ 10.50 บาท โดย 11 เดือนแรกปีนี้มียอดการใช้เอ็นจีวีเฉลี่ยวันละ 8,500 ตันกิโล เพิ่มขึ้น 11%

สำหรับภาพรวมการใช้พลังงานในปี 2556 เพิ่มขึ้น ตามยอดจดทะเบียนรถยนต์ใหม่ที่เพิ่มขึ้นถึง 34% หรือ 1.01 ล้านคัน ซึ่งเป็นการส่งมอบในสิทธิ์โครงการรถยนต์คันแรกที่ต่อเนื่องมาตั้งแต่ปี 2555 โดย 11 เดือนแรก กลุ่มน้ำมันเบนซินมีการใช้เพิ่มขึ้น 7.6% อยู่ที่วันละ 22.39 ล้านลิตร แบ่งเป็น แก๊สโซฮอล์ 20.39 ล้านลิตร เพิ่มขึ้น 71% น้ำมันเบนซิน 2 ล้านลิตร ลดลง 77.5% ดีเซล 57.11 ล้านลิตร เพิ่มขึ้น 2.1%

ส่วนปริมาณการใช้แอลพีจีในช่วง 11 เดือนแรก เฉลี่ยปีนี้อยู่ที่วันละ 614,386 ตันต่อวัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีก่อน 1.6% เนื่องจากมีการคุมเข้มเรื่องการลักลอบการนำไปจำหน่ายผิดประเภท ซึ่งหลังจากมีการทยอยปรับราคาแอลพีจีเห็นการใช้ลดลงชัดเจน โดยเดือนพ.ย. ยอดใช้แอลพีจีลดลง 3.7% แบ่งเป็น ภาคอุตสาหกรรมลดลง 0.6% ภาคปิโตรเคมีลดลง 6.8% ภาคขนส่งปรับลดลง 2.1% และภาคครัวเรือนลดลง 2.2%

สำหรับการนำเข้าเชื้อเพลิงในช่วง 11 เดือนแรกปีนี้ เพิ่มขึ้น 2% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน มาอยู่ที่ 9.47 แสนบาร์เรลต่อวัน แบ่งเป็นการนำเข้าน้ำมันดิบ 8.72 แสนบาร์เรลต่อวัน เพิ่มขึ้น 1.3% น้ำมันสำเร็จรูป 7.5 หมื่นบาร์เรลต่อวัน เพิ่มขึ้น 10.1%

ส่วนนำเข้าแอลพีจี เพิ่มขึ้น 10.4% เนื่องจากการหยุดซ่อมบำรุงของโรงแยกก๊าซธรรมชาติ หน่วยที่ 5 ของ บริษัท ปตท. ส่งผลให้รัฐบาลต้องจ่ายเงินชดเชยสะสมประมาณ 31,404 ล้านบาท และคาดการณ์ว่าการนำเข้าแอลพีจี เดือนธันวาคม จะอยู่ที่ประมาณ 172,000 ตัน  ต่อเดือน ทำให้คาดว่าทั้งปีภาครัฐต้องจ่ายเงินชดเชยสะสมประมาณ 34,000 ล้านบาท
 
"ปีหน้าคาดการใช้น้ำมันจะทรงตัว เพราะไม่มีอานิสงส์รถคันแรก ส่วนแอลพีจีรถยนต์จะขยับขึ้นในเดือนมีนาคมหรือไม่ต้องรอ ครม.ใหม่ตัดสินใจ ขณะที่แอลพีจีครัวเรือนจะทยอยขึ้นตามแผนเดิมเดือนละ 50 สต./กก.จนถึง 24.83 บาท/กก."  นายสมนึก กล่าว