ทันสถานการณ์

เบรกรถร่วม ขสมก.ขึ้นราคา

นายธีระพงษ์ รอดประเสริฐ รองปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ผลการประชุมเรื่องต้นทุนประกอบการรถร่วมองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) และผู้ประกอบการรถร่วมฯ ขสมก. เพื่อพิจารณามาตรการช่วยเหลือค่าครองชีพ ยังไม่มีข้อสรุปให้รถร่วม ขสมก. ขึ้นราคาค่าโดยสารเพื่อให้สอดคล้องกับต้นทุนที่เพิ่มขึ้นตามที่ทางรถร่วมได้เสนอ และจะหารือร่วมกันระหว่างผู้ประกอบการรถร่วมฯ ขสมก.และนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมว.คมนาคม ในวันที่ 21 ต.ค.อีกครั้ง

ทั้งนี้ หลังไม่ได้รับการอนุมัติขึ้นราคา ทางรถร่วมฯ ได้เสนอ 4 ข้อเรียกร้องให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาประกอบด้วย 1.ขอให้ ขสมก. พิจารณาปรับโครงสร้างหนี้ของผู้ประกอบการ 2.ขอยกเว้นค่าตอบแทนเที่ยววิ่ง (ค่าขา) ในอัตรารถร้อน 35 บาทต่อเที่ยว และรถปรับอากาศ 60 บาทต่อเที่ยว หรือให้มีมาตรการอย่างอื่นอย่างใดเข้ามาช่วยเหลือ 3.ขอให้ช่วยหาแหล่งเงินทุนดอกเบี้ยต่ำ เพื่อให้เอกชนสามารถเข้าถึงเงินทุนได้มากขึ้น และ 4.ขอให้หามาตรการชดเชยราคาก๊าซที่ปรับตัวสูงขึ้น โดยต้องการให้คมนาคมพิจารณาข้อเสนอทั้ง 4 ข้อเป็นมาตรการชั่วคราวเพื่อลดผลกระทบจากการไม่อนุมัติปรับค่าโดยสาร

กทค.เมิน กสทฯ ฟ้อง 3 แสนล้านบาท

นายสุทธิพล ทวีชัยการ กรรมการกิจการโทรคมนาคม (กทค.) กล่าวว่า แม้การที่ บริษัท กสท โทรคมนาคม จะมีสิทธิฟ้องร้องต่อศาลปกครองเรียกค่าเสียหายกับทางคณะกรรมการกิจการกระจายเสียง กิจการโทรทัศน์ และกิจการโทรคมนาคมแห่งชาติ (กสทช.) ที่ทำให้ กสทฯ สูญเสียรายได้ 2.75 แสนล้านบาท แต่ กสทช. ยืนยันว่ามีสิทธิดำเนินการทุกอย่างตามกฎหมาย โดยเฉพาะการ ประกาศ เรื่อง มาตรการคุ้มครองผู้ใช้บริการกรณีสิ้นสุดสัมปทาน หรือสัญญาให้บริการโทรศัพท์เคลื่อนที่ พ.ศ 2556 และ กสทช.ได้ประเมินสถานการณ์ไว้ล่วงหน้าแล้วว่า กสทฯ ต้องพยายามใช้สิทธิของ กสทฯ เพื่อปกป้องผลประโยชน์ที่ กสทฯ จะได้รับผลกระทบจากการสิ้นสุดของสัญญาสัมปทานคลื่นความถี่ 1800 เมกะเฮิรตซ์

กองทุนน้ำมันฯ ติดลบวันละ 7 ล้านบาท

นายสุเทพ เหลี่ยมศิริเจริญ ปลัดกระทรวงพลังงาน เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) เห็นชอบปรับลดอัตราเงินส่งเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับน้ำมันดีเซลลง 40 สต./ ลิตร จากเดิมจัดเก็บเข้ากองทุนน้ำมันฯ ลิตรละ 1 บาท เหลือเป็น 60 สต./ลิตร หลังค่าการตลาดน้ำมันอยู่ในระดับที่ต่ำ ส่งผลให้สถานะกองทุนน้ำมันฯ กลับมาติดลบรายวันอีกครั้ง จากเดิมมีรายรับเป็นบวกวันละ 13 ล้านบาท เปลี่ยนเป็นติดลบวันละ 7 ล้านบาท ในขณะที่ฐานะกองทุนน้ำมันฯ สุทธิยังคงมีฐานะเป็นบวก 5,660 ล้านบาท

การปรับอัตราเงินส่งเข้ากองทุนน้ำมันฯ ครั้งนี้ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากสถานการณ์ราคาน้ำมันตลาดโลกปรับตัวสูงขึ้น โดยราคาปิดตลาด ณ วันที่ 11 ต.ค. 2556 น้ำมันดิบดูไบอยู่ที่ 108.13 เหรียญสหรัฐ/บาร์เรล ปรับเพิ่มขึ้น 1.97 เหรียญสหรัฐ/บาร์เรล เมื่อเทียบจากการประชุม กบง.ครั้งก่อนที่อ้างอิงราคาปิดตลาด ณ วันที่ 4 ต.ค. 2556 ส่วนน้ำมันเบนซิน ราคาอยู่ที่ 116.34 เหรียญสหรัฐ/บาร์เรล ปรับเพิ่มขึ้น 1.93 เหรียญสหรัฐ/บาร์เรล และน้ำมันดีเซลราคาอยู่ที่ 125.95 เหรียญสหรัฐ/บาร์เรล ปรับเพิ่มขึ้น 2.12 เหรียญสหรัฐ/บาร์เรล โดยกองทุนน้ำมันฯ ที่เริ่มติดลบรายวัน มีปัจจัยหลักมาจากทิศทางราคาน้ำมันตลาดโลกที่อยู่ในระดับสูง ทำให้ต้องทยอยลดอัตราเงินนำส่งของน้ำมันลง