เครื่องหมายการค้า

การเร่งขยายตลาดในต่างประเทศเป็นทั้งโอกาส ขณะเดียวกันก็อาจสร้างปัญหาให้กับผู้ประกอบการได้ หากไม่ได้เรียนรู้ตลาดอย่างลึกซึ้ง

ริญญารัตน์ เสริมชัยศรีกุล ผู้จัดการฝ่ายธุรกิจส่งออก บริษัท ไทยริชฟูดส์ กรุ๊ป ผู้ประกอบการธุรกิจอาหารแช่แข็ง เปิดเผยว่า ขณะนี้ผู้ประกอบการในกลุ่มธุรกิจอาหารหลายรายประสบปัญหาถูกชิงจดทะเบียนเครื่องหมายการค้าในจีนและเวียดนาม เมื่อเดินทางไปร่วมโรดโชว์หรือออกบูธในประเทศนั้นๆ ส่งผลให้เมื่อต้องการจะเข้าไปทำธุรกิจก็ไม่สามารถเข้าไปได้ ดังนั้นหากผู้ประกอบการตัดสินใจว่าจะเข้าไปทำตลาดในประเทศเป้าหมายแน่นอน ควรรีบจดเครื่องหมายการค้าให้เรียบร้อยก่อนไปโรดโชว์ หรือเจรจาธุรกิจกับต่างชาติ เพื่อป้องกันปัญหาดังกล่าว ขณะเดียวกันก็ต้องการให้ทางการจีนและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องหามาตรการแก้ไขปัญหานี้ด้วย

สำหรับภาคการท่องเที่ยว สรรเสริญ เงารังษี รองผู้ว่าการตลาดเอเชียและแปซิฟิกใต้ กล่าวว่า การที่รัฐบาลจีนออกกฎหมายควบคุมการจำหน่ายทัวร์ราคาไม่สมเหตุสมผลกับผู้ประกอบการทัวร์ที่นำคนจีนท่องเที่ยวในต่างประเทศ ซึ่งจะมีผลตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. จะกระทบภาพรวมการเดินทางของคนจีนมาไทยระยะสั้นในช่วงเดือน ต.ค.ธ.ค.ปีนี้ ทำให้ยอดจองเดินทางแบบเช่าเหมาลำ (ชาร์เตอร์ไฟลต์) จากประเทศจีนมาไทยทุกเส้นทาง เช่น กรุงเทพฯ ภูเก็ต เชียงใหม่ ลดลงเฉลี่ย 30% เมื่อเทียบกับเดือน ต.ค. 2555 ที่มีกว่า 100 ลำ ส่งผลให้นักท่องเที่ยวจีนมาไทยลดลงเฉลี่ยเดือนละ 11.5 แสนคน ด้านสมาคมผู้ประกอบการธุรกิจท่องเที่ยวสัมพันธ์ไทยจีนเห็นว่าการออกกฎหมายครั้งนี้ทำให้แพ็กเกจทัวร์เส้นทางไทยจีน ระยะไกลปรับราคาสูงขึ้น 3050% ขณะที่เส้นทางระยะใกล้ราคาสูงขึ้นเท่าตัวเนื่องจากการคัดเลือกคุณภาพบริการดีขึ้น

ขณะที่ สุรินทร์ พิศสุวรรณ อดีตเลขาธิการอาเซียน มองว่า การก้าวสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน หากภาคเอกชนต้องการอยู่รอด จำเป็นต้องแข่งขันเรื่องต้นทุนทุกขั้นตอน ต้องวางแผนอย่างละเอียด เพื่อเพิ่มขีดความสามารถการแข่งขันและเติบโตไปเป็นธุรกิจที่ยั่งยืน นอกจากนี้ภาคธุรกิจจะต้องให้ความสำคัญกับการดูแลทรัพยากรและรักษาสิ่งแวดล้อม เพราะทรัพยากรทุกอย่างมีอยู่จำกัด

นอกจากนี้ ไทยต้องปรับตัวด้านพลังงานและจะต้องสร้างวัฒนธรรมการวิจัยในองค์กรทั้งภาครัฐและภาคเอกชนให้มากขึ้น พร้อมกันนี้จะต้องเน้นความโปร่งใส เนื่องจากต่างชาติเข้ามาลงทุนในไทยแต่ละครั้งพบว่าต้องเสียต้นทุนเกี่ยวกับคอร์รัปชั่นในไทยประมาณ 30% ในการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (เอฟดีไอ) ที่เข้ามาอาเซียนปีละกว่า 1.54 แสนล้านบาท

ด้านเอกชนอย่าง เครือวัลย์ วงศ์รักมิตร กรรมการผู้อำนวยการสายงานการเงินและทรัพยากรบุคคล บริษัท นครชัยแอร์ กล่าวว่า บริษัทมีแผนที่จะเปิดเส้นทางเดินรถในประเทศเพื่อนบ้าน 4 ประเทศ เพื่อขยายฐานลูกค้า โดยจะใช้เงินลงทุนเบื้องต้น 1,000 ล้านบาท ขณะที่อยู่ระหว่างการเตรียมการและเจรจาลงทุน ซึ่งคาดว่าจะเริ่มดำเนินการในกัมพูชาก่อน เส้นทางพนมเปญเสียมราฐ ใช้รถโดยสารเฟิสต์คลาสชั้นเดียวขนาด 12 เมตร 21 ที่นั่ง จากนั้นจะขยายการลงทุนไปยังลาว พม่า และเวียดนาม