คมนาคมปรับแนวเส้นทางรถไฟฟ้าสีเขียวใหม่

คมนาคมปรับแนวเส้นทางรถไฟฟ้าสีเขียวใหม่ เปลี่ยนมาใช้ทางวัดพระศรีฯ ประหยัดงบ

นายสุพจน์  ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ในการตรวจพื้นที่แนวทางก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายช่วง สะพานใหม่-ลำลูกกาคลองสี่ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) นั้น  ขณะนี้ทางกระทรวงคมนาคมได้ข้อสรุปในเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเขียวใหม่แล้ว โดยเฉพาะเดิมจะใช้พื้นที่ของสำนักงานเขตบางเขน แต่เปลี่ยนเป็นก่อสร้างฝั่งตรงข้ามแทน โดยจะผ่านหน้าวัดพระศรีมหาธาตุ(N17) เพราะจะช่วยลดค่าเวนคืนที่ดินบริเวณชุมชนม.เกริก และไม่ต้องก่อสร้างอาคารที่จอดรถ และจะใช้พื้นที่บางส่วนของแขวงการทางกรุงเทพ กรมทางหลวง(ทล.) ซึ่งจะสามารถต่อเชื่อมเป็นสถานีสับเปลี่ยนเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีชมพูได้ด้วย

“การปรับแนวเส้นทางดังกล่าวช่วยประหยัดเงินลงทุนเกือบพันล้านบาท ไม่ต้องเวนคืนที่ดิน ไม่ต้องสร้างอาคารจอดรถแล้วจร อีกทั้งยังทำให้สปีดของรถไฟฟ้าเร็วกกว่าเดิม ระยะห่างระหว่างรถไฟฟ้าสีเขียวในการเชื่อมต่อกับสายสีชมพูก็สั้นลงด้วย ทำให้ประชาชนสะดวกในการเดินทาง” นายสุพจน์ กล่าว

อย่างไรก็ตาม ทางสำนักนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร(สนข.)จะประชุมร่วมกับสำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม(สผ.) และกรมศิลปากรในสัปดาห์นี้ เรื่องการออกแบบรายละเอียดบริเวณ ใกล้เคียงวัดพระศรี และอนุสาวรีย์หักสี่ ว่า ต้องทำการสำรวจสิ่งแวดล้อมใหม่หรือไม่ และจะต้องทำอย่างไรให้รูปแบบสถานีบริเวณดังกล่าวไม่ทำลายทัศนียภาพทางศิลปวัฒนธรรม

ทั้งนี้ ได้ให้กับบริษัทที่ปรึกษาไปปรับแนวการก่อสร้างสถานีดังกล่าวใหม่ภายใน 1 สัปดาห์ หลังจากนั้นให้มาหารือกับทางกระทรวงคมนาคมเพื่อพิจารณาจากนั้นจะนำเสนอกับนายโสภณ ซารัมย์ รมว.คมนาคม พิจารณาอีกครั้ง ซึ่งคาดว่าจะประกวดราคาได้ภายในปี 2553