ทันสถานการณ์

เร่งสางปัญหาแอร์พอร์ตลิงค์

นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า กรณีปัญหาความขัดแย้งในการบริหารงานระหว่างนายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) และนายพีรกันต์ แก้ววงศ์วัฒนา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ ซึ่งเป็นหน่วยงานในสังกัด อาจเกิดจากนายพีรกันต์ ยังไม่เข้าใจระเบียบที่เกี่ยวกับการบริหารงานของ ร.ฟ.ท.บางเรื่อง ดังนั้นทั้งสองคนจะต้องไปทำความเข้าใจกัน ขณะที่ข้อเสนอยุบรวมบริษัท รถไฟฟ้าฯ ให้เป็นหน่วยธุรกิจของ ร.ฟ.ท. นั้น ไม่ใช่เรื่องเร่งด่วนที่กระทรวงต้องเร่งพิจารณา แต่สิ่งที่ต้องเร่งทำที่สุด คือ การปรับปรุงบริการ พร้อมยืนยันว่าแอร์พอร์ตลิงค์ไม่มีทางขาดทุน เพราะให้บริการรับจ้างเดินรถเพียงอย่างเดียว ไม่มีรายได้เป็นของตัวเอง

ด้านนายประภัสร์ กล่าวว่า เดือน มิ.ย.นี้ ร.ฟ.ท.จะจ่ายเงินเดือนพนักงานแอร์พอร์ตลิงค์ได้ตามกำหนดแน่นอน ส่วนที่เสนอให้ยุบรวมบริษัทนั้น เนื่องจากเห็นว่าในอนาคต ร.ฟ.ท.อาจจำเป็นต้องเดินรถเอง ทั้งรถไฟความเร็วสูงและรถไฟฟ้าสายสีแดง การยุบรวมจะทำให้ไม่ต้องตั้งบริษัทขึ้นมาใหม่ และสามารถนำองค์ความรู้ของบริษัท รถไฟฟ้าฯ มาใช้ได้

อัดงบผุดโซลาร์เซลล์อาคารรัฐ

นายพงษ์ศักดิ์ รักตพงศ์ไพศาล รมว.พลังงาน เปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุมคณะกรรมการกองทุนเพื่อส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงาน ว่า ที่ประชุมได้อนุมัติเงินกองทุน 1,847 ล้านบาท เพื่อดำเนินโครงการติดตั้งระบบผลิตไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์บนหลังคา (Solar Rooftop) ให้กับอาคารภาครัฐ โดยจะนำร่องกับศาลากลางจังหวัดและหน่วยงานรัฐอื่นๆ ใน 74 จังหวัด ตั้งเป้ากำลังการผลิตไฟฟ้ารวม 25 เมกะวัตต์ และช่วยประหยัดพลังงานได้ปีละ 476 ล้านบาท

ปัจจุบันมีอาคารภาครัฐทั่วประเทศประมาณ 5,298 แห่ง มีการใช้พลังงานรวมประมาณ 673 ล้านหน่วย/ปี ซึ่งภาครัฐมีภาระค่าไฟฟ้าส่วนนี้กว่า 2,500 ล้านบาท/ปี การติดตั้ง Solar Rooftop จะสามารถผลิตไฟฟ้าใช้ในอาคารภาครัฐได้เอง และช่วยตอบสนองความต้องการใช้พลังงานช่วงกลางวันได้

ทำแผนแม่บทพัฒนาที่ดินรถไฟ

นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ได้สั่งให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เร่งทำแผนแม่บทการใช้ประโยชน์ที่ดินบริเวณพหลโยธิน 2,325 ไร่ เพื่อนำที่ดินที่มีอยู่มาพัฒนาให้เกิดมูลค่าเชิงพาณิชย์เพิ่มขึ้น เบื้องต้นพื้นที่ที่มีศักยภาพนำมาพัฒนาได้ คือ บริเวณบ้านพักพนักงานรถไฟกม.11 และสำนักงานฝึกอบรมและพัฒนาการรถไฟฯ รวม 258 ไร่ ที่ต้องวางแผนจัดสรรพื้นที่ โดยแนวทางการพัฒนาต้องดูในภาพรวมของการใช้ประโยชน์ทั้งหมด

พร้อมให้สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) บริษัท ขนส่ง (บ.ข.ส.) และองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ไปศึกษาเรื่องที่ตั้งของสถานีขนส่งหมอชิตแห่งใหม่ ส่วนรถ ขสมก.จะอยู่ในสถานีกลางบางซื่อ เพื่อรองรับการเชื่อมต่อการเดินทาง โดยให้เสนอผลศึกษาภายใน 2 สัปดาห์ ส่วนสถานีกลางบางซื่อนั้น สัปดาห์หน้าบริษัทที่ปรึกษาจะเสนอแผนการใช้พื้นที่และการจัดระบบขนส่งเชื่อมโยงให้ผู้โดยสาร

สำหรับการใช้ประโยชน์ที่ดินบริเวณมักกะสันนั้น จำเป็นต้องจัดสรรเป็นพื้นที่สีเขียวบางส่วน และบางส่วนจะต้องพัฒนาเชิงพาณิชย์ด้วย เพื่อให้มีรายได้นำไปลดภาระหนี้สินที่มีอยู่กว่า 1 แสนล้านบาท สำหรับกรณีค่าเช่าตลาดนัดจตุจักร ร.ฟ.ท. จะอุทธรณ์กรณีดังกล่าวต่อไป

ด้านนายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการ ร.ฟ.ท. กล่าวว่า ร.ฟ.ท.จะได้หารือกับสำนักงานอัยการสูงสุดเพื่อปรึกษากรณีที่ศาลปกครองกลางมีความเห็นเรื่องร.ฟ.ท.ไม่มีสิทธิในการบริหารจัดการตลาดนัดจตุจักร เพราะหากมีใครไปฟ้องกรณีดังกล่าวก็จะมีปัญหา ขณะเดียวกันร.ฟ.ท.ยังเตรียมที่จะแก้ระเบียบรถไฟที่เกี่ยวกับอัตราค่าเช่า เพื่อปรับเพิ่มค่าเช่า เนื่องจากตั้งข้อสังเกตว่าศาลให้เก็บค่าเช่าตามระเบียบรถไฟ ดังนั้นร.ฟ.ท.จึงจะแก้ระเบียบใหม่ โดยการแก้ระเบียบจะรอผลของการอุทธรณ์ก่อน หากศาลพิพากษาเหมือนเดิมก็คงต้องแก้ระเบียบต่อไป

ทั้งนี้ ปัจจุบันผู้ค้ากว่า 700 รายที่ฟ้องศาล ไม่ได้จ่ายค่าเช่าให้กับร.ฟ.ท. ซึ่งผู้ค้าส่วนนี้ถือว่ามีจำนวนน้อยเมื่อเทียบกับผู้ค้าส่วนใหญ่อีกกว่า 7,000 ราย ที่จ่ายค่าเช่าตามปกติ โดยร.ฟ.ท.แจ้งผู้ค้าทั้งหมดว่า หากเห็นว่าราคาที่ให้เช่าไม่เป็นธรรม หรือสูงเกินไป จะขอรับคืน แต่ปรากฏว่าไม่มีผู้ค้ารายได้คืนแผงค้าให้กับร.ฟ.ท.