ผู้ผลิตชะลอส่งออกเอทานอล

ขายในประเทศได้ราคาสูงกว่า2บาท/ลิตรผู้ใช้รถหันเติมแก๊สโซฮอล์เพิ่ม70%

ชะลอส่งออกเอทานอล หลังราคาตลาดโลกดิ่ง แต่ในประเทศยอดใช้ยังพุ่ง

นายสิริวุทธิ์ เสียมภักดี นายกสมาคมผู้ผลิตเอทานอล เปิดเผยว่า ขณะนี้ผู้ผลิตเอทานอลส่วนใหญ่จะเน้นการจำหน่ายในประเทศเป็นหลักแทนการส่งออก เนื่องจากราคาส่งออกในตลาดโลกลดลงเหลือลิตรละ 19-20 บาท ส่งผลให้ 3 เดือนแรกของปีนี้มีการส่งออกเอทานอลเพียง 45 ล้านลิตรเท่านั้น ขณะที่ราคาซื้อขายเอทานอลในประเทศอยู่ที่ลิตรละ 22-23 บาท ประกอบกับความต้องการใช้เอทานอลในประเทศสูงขึ้นมาอยู่ที่วันละ 2.4-2.5 ล้านลิตรต่อวัน เทียบกับต้นปีที่ปริมาณการใช้อยู่ที่วันละ 1.41.5 ล้านลิตรต่อวัน หรือเพิ่ม 70%

ทั้งนี้ นโยบายการยกเลิกจำหน่ายเบนซิน 91 ทำให้ผู้ใช้รถยนต์ส่วนหนึ่งหันมาเติมแก๊สโซฮอล์ที่มีส่วนผสมของเอทานอลที่แตกต่างกันไป โดยส่วนผสมเอทานอลในสัดส่วน 10% เป็นของแก๊สโซฮอล์ 95 และแก๊สโซฮอล์ 91 ในขณะที่ผสม 20% เป็นแก๊สโซฮอล์อี 20 และ 85% เป็นแก๊สโซฮอล์อี 85

อย่างไรก็ตาม มีข้อสังเกตว่าแม้ตัวเลขการใช้เอทานอลจะเพิ่มขึ้นจากปี 2555 แต่ผู้ใช้รถยนต์ส่วนหนึ่งที่หันไปเติมเบนซิน 95 แทนเบนซิน 91 เนื่องจากยังมีความมั่นใจว่าจะไม่ส่งผลกระทบต่อเครื่องยนต์ ทำให้ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซิน 95 ปรับเพิ่มขึ้นจากวันละ 1 แสนลิตร เป็นวันละ 1.6-1.8 ล้านลิตร

ปัจจุบันประเทศไทยมีโรงงานเอทานอล อยู่ 22 แห่ง มีกำลังการผลิตจริงตามความต้องการวันละ 3 ล้านลิตร โดยอัตรากำลังการผลิตยังไม่ขยายตัวจากปีก่อนมากนัก เพราะที่ผ่านมากำลังการผลิตที่เหลือจากจำหน่ายในประเทศจะนำไปส่งออก โดยในปี 2555 ผลิตเอทานอลได้รวม 800 ล้านลิตร แยกเป็นใช้ในประเทศ 500 ล้านลิตร และส่งออก 300 ล้านลิตร

สำหรับการเตรียมพืชวัตถุดิบที่นำมาใช้ในการผลิตเอทานอล รองรับความต้องการใช้ที่เพิ่มขึ้นนั้น ไม่น่ามีปัญหา แม้ผลผลิตอ้อยปีนี้จะต่ำกว่าปี 2555 แต่ยังมีการผลิตจากมันสำปะหลังอีกส่วนหนึ่ง โดยขณะนี้มันสำปะหลังรัฐบาลมีนโยบายรับซื้อเพื่อพยุงราคาไม่ให้ตกต่ำ ส่งผลให้ต้นทุนการผลิตเอทานอลสูงบ้างเฉลี่ย 2526 บาท/ลิตร เมื่อเทียบกับยอดการใช้เอทานอลเริ่มโตต่อเนื่อง และทะลุไปกว่า 2 ล้านลิตร โดยคาดการณ์ปีนี้น่าจะแตะที่ 3 ล้านลิตรต่อวันได้

“ปีนี้บริษัทน้ำมันต่างชาติเริ่มมีแนวคิดจะจำหน่ายแก๊สโซฮอล์อี 20 ซึ่งหากเป็นไปได้จะทำให้มีปั๊มอี 20 รองรับความต้องการของรถยนต์ใหม่ที่เข้ามาในตลาดมากขึ้น ซึ่งจะทำให้การใช้เอทานอลสูงตามไปด้วย เนื่องจากปัจจุบันมีเพียง ปตท. และบางจากเท่านั้นที่จำหน่ายแก๊สโซฮอล์อี 20” นายสิริวุทธิ์ กล่าว

นายวีระพล จิรประดิษฐกุล อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน กล่าวว่า ยอดจำหน่ายแก๊สโซฮอล์มีอัตราเพิ่มขึ้นต่อเนื่องเฉลี่ยประมาณ 14% โดยปัจจุบันมียอดจำหน่ายเฉลี่ยวันละ 20.6 ล้านลิตรต่อวัน สูงขึ้นเมื่อเทียบกับยอดจำหน่ายในปี 2555 ที่เฉลี่ยวันละ 18 ล้านลิตร โดยเฉพาะแก๊สโซฮอล์อี 20 มียอดจำหน่ายอยู่ที่วันละ 2.3 ล้านลิตร เพิ่มขึ้นเท่าตัวเทียบกับปีที่แล้ว นอกจากนี้ยอดจำหน่ายน้ำมันกลุ่มแก๊สโซฮอล์ที่เพิ่มขึ้นทำให้ความต้องการเอทานอลสูงขึ้นตามไปด้วย เป็นผลดีต่อโรงงานเอทานอลและเกษตรกรผู้ปลูกพืชวัตถุดิบ ได้แก่ อ้อยและมันสำปะหลัง

อย่างไรก็ตาม คาดว่าในช่วงปลายปีนี้จะมีบริษัทน้ำมันต่างชาติเริ่มหันมาจำหน่ายแก๊สโซฮอล์อี 20 มากขึ้น ทั้งเชลล์ เอสโซ่ และคาลเท็กซ์ แต่ที่ยังไม่เริ่มจำหน่ายในช่วงนี้เนื่องจากบางบริษัทมีกระบวนการที่เข้มงวดในการทดสอบคุณภาพน้ำมันก่อนจำหน่าย อย่างกรณีของเอสโซ่ ต้องส่งตัวอย่างน้ำมันไปให้บริษัทแม่ตรวจสอบคุณภาพก่อน เพื่อให้ได้แก๊สโซฮอล์อี 20 ที่ได้มาตรฐานจริงๆ

“ในภาพรวมเชื่อว่าอนาคตปั๊มอี 20 จะมีจำนวนมากขึ้นครอบคลุมทั่วประเทศ จากปัจจุบันที่มีเพียง ปตท. และบางจาก ที่จำหน่ายอยู่เท่านั้น ซึ่งจะช่วยรองรับรถยนต์ใหม่อีกหลายล้านคันที่จะออกสู่ตลาดและใช้แก๊สโซฮอล์อี 20 ได้” นายวีระพล กล่าว

ก่อนหน้านี้ คณะกรรมการนโยบายมันสำปะหลังมีมติให้ระบายสต๊อกที่ได้จากโครงการรับจำนำมันสำปะหลังปีการผลิต 2555/2556 ปริมาณ 1.6 ล้านตัน จากที่รับจำนำมาทั้งหมด 10 ล้านตัน ให้กับโรงงานผลิตเอทานอลในราคาเฉลี่ย กก.ละ 2.65 บาท เพื่อสนับสนุนให้มีการใช้พลังงานทดแทนจากไบโอดีเซลในประเทศมากขึ้น