บีโอไอฟุ้งมิตซูบิชิยันลงทุนอีโคคาร์

นางอรรชกา สีบุญเรือง เลขาธิการสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) เปิดเผยว่า ขณะนี้ทางกลุ่มนักลงทุนต่างชาติยังไม่มีความกังวลกับปัญหาทางการเมืองที่เกิดขึ้นในไทย โดยยังยืนยันที่จะเข้ามาลงทุนในไทยต่อไป เนื่องจากมองในเรื่องของการลงทุนระยะยาวมากกว่า เพราะไม่ว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงรัฐบาลอย่างไร แต่นโยบายของบีโอไอยังเหมือนเดิม และนักลงทุนส่วนใหญ่ที่เข้ามาลงทุนในไทยก็คุ้นเคยกับประเทศไทยดี ปัญหาทางการเมืองที่เกิดขึ้นจึงมีผลกระทบน้อยมาก

นอกจากนี้ยังพบว่า ล่าสุด ทางบริษัท มิตซูมิชิ มอเตอร์ก็ยืนยันว่าจะเดินหน้าโครงการรถยนต์อีโคคาร์ต่อไป และคาดว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการได้ในช่วงปลายปี 2554 หรือต้นปี 2555 ขณะที่รถอีโคคาร์ของค่ายซูซูกิ และฮอนด้า ก็ยืนยันที่จะเดินหน้าต่อไปเช่นกัน รวมทั้งกลุ่มอุตสาหกรรมต่างๆ เริ่มฟื้นตัวดีขึ้น เช่น อุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์กลุ่มผลิตฮาร์ดดิสก์ ที่กำลังการผลิตไม่เพียงพอกับความต้องการ กลุ่มเกษตร อาหาร และกลุ่มพลังงานทดแทน

ล่าสุดบีโอไอได้หารือร่วมกับนายโนบุยูกิ มูราฮาชิ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) ซึ่งมิตซูบิชิยืนยันที่จะลงทุนโครงการอีโคคาร์ในประเทศไทย โดยจะเริ่มผลิตในช่วงเดือน ก.พ. 2554 และเปิดตัวรถอีโคคาร์ในเมืองไทยได้ในเดือน มี.ค. 2555 คาด***ทั้งนี้รถรุ่นที่ผลิตตามโครงการนี้ จะใช้โรงงานที่ได้รับการพัฒนาขึ้นโดย มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น จากประเทศญี่ปุ่น คาดว่าจะมีกำลังการผลิตตามกรอบเงื่อนไขของบีโอไอที่กำหนดกำลังการผลิตไว้ที่ไม่ต่ำกว่า 1 แสนคัน/ปี

สำหรับแผนการดำเนินงานระยะแรก จะเป็นการผลิตรถโดยปรับสายการผลิตในโรงงานปัจจุบันที่นิคมอุตสาหกรรมแหลมฉบัง จ.ชลบุรี และมิตซูบิชิพร้อมที่จะพิจารณาสร้างโรงงานแห่งใหม่ หากพบว่าตลาดรถยนต์ในไทยมีความต้องการเพิ่มขึ้น

ทั้งนี้ บริษัท มิตซูบิชิ ได้ยื่นขอสนับสนุนการลงทุนโครงการอีโคคาร์กับบีโอไอตั้งแต่เดือน พ.ย. 2550 มีมูลค่าเงินลงทุนตามโครงการ 8,000 ล้านบาท คาดก่อให้เกิดการจ้างแรงงานเพิ่มขึ้นกว่า 1,500 คน

ปัจจุบันโครงการอีโคคาร์มีผู้ที่ยื่นขอรับส่งเสริมการลงทุนทั้งสิ้น 6 ราย ได้แก่ บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ บริษัท ทาทา มอเตอร์ ประเทศอินเดีย บริษัท ซูซูกิ มอเตอร์ส และบริษัท สยามนิสสัน ออโตโมบิล ซึ่งนิสสันเป็นค่ายแรกที่เปิดจำหน่ายให้แก่ประชาชนแล้ว

นางอรรชกา กล่าวว่า หลักเกณฑ์ส่งเสริมการลงทุนรถยนต์อีโคคาร์ กำหนดให้ ผู้ประกอบการจะต้องเสนอแผนงานการลงทุนและแผนการผลิต ประกอบด้วย โครงการประกอบรถยนต์ โครงการผลิตเครื่องยนต์ และโครงการผลิตหรือจัดหาชิ้นส่วนยานพาหนะ โดยในแผนการผลิตระยะยาว 5 ปี จะต้องมีปริมาณการผลิต ไม่น้อยกว่า 1 แสนคัน/ปี ตั้งแต่ปีที่ 5 เป็นต้นไปนอกจากนี้ยังได้รับสิทธิประโยชน์ต่าง ๆ ประกอบด้วย ยกเว้นอากรขาเข้าเครื่องจักรทุกเขต ตามระยะเวลาที่คณะกรรมการให้ความเห็นชอบ ยกเว้นภาษีเงินได้นิติบุคคลทุกเขต เป็นระยะเวลาไม่เกิน 8 ปี