ชงดันดอนเมืองฮับโลว์คอสต์

ไทยแอร์เอเชีย ชงรัฐประกาศใช้ท่าอากาศยานดอนเมืองเป็นฮับโลว์คอสต์อาเซียน

นายทัศพล แบเลเว็ลด์ ประธาน เจ้าหน้าที่บริหารสายการบินไทยแอร์เอเชีย ผู้ให้บริการสายการบินต้นทุนต่ำ (โลว์คอสต์ แอร์ไลน์) เปิดเผยว่า ไทยแอร์เอเชียได้ทำหนังสือถึงนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมว.คมนาคม ให้พิจารณาแผนผลักดันท่าอากาศยานดอนเมืองเป็นศูนย์กลาง (ฮับ) โลว์คอสต์ แอร์ไลน์ ในภูมิภาคอาเซียน โดยประกาศใช้อาคารผู้โดยสาร (เทอร์มินัล) 1 และเทอร์มินัล 2 สำหรับให้บริการเฉพาะโลว์คอสต์ แอร์ไลน์ เท่านั้น เพื่อรองรับการเปิดประชาคมอาเซียน รวมถึงสร้างภาพลักษณ์ที่ชัดเจนให้กับผู้ประกอบการสายการบินและนักท่องเที่ยว

ภาครัฐต้องหามาตรการจูงใจให้โลว์คอสต์ แอร์ไลน์ ต่างประเทศใช้ท่าอากาศยานดอนเมืองเป็นฐานปฏิบัติการบิน เช่น การลดค่าธรรมเนียมภาษีสนามบิน เป็นต้น เพื่อใช้เป็นฮับเชื่อมต่อเส้นทางไปยังประเทศอื่นในภูมิภาค โดยมองว่าประเทศไทยมีศักยภาพด้านทำเลทางภูมิศาสตร์ การเป็นแหล่งท่องเที่ยวที่ได้รับความนิยมจากชาวต่างชาติ

ทั้งนี้ คาดว่าปีนี้จะมีผู้โดยสารใช้บริการท่าอากาศยานดอนเมือง ประมาณ 15 ล้านคน และหากเปิดใช้พื้นที่อย่างเต็มศักยภาพเชื่อว่าสามารถรองรับยอดผู้โดยสารเติบโตแบบก้าวกระโดดได้ โดยแผนการประกาศใช้ท่าอากาศยานดอนเมืองเป็นฮับโลว์คอสต์อาเซียน คาดว่าจะได้ข้อสรุปภายใน 1-2 เดือนนี้

“หากรัฐบาลประกาศใช้ดอนเมือง|เป็นโลว์คอสต์ เทอร์มินัล อย่างเป็นทางการ จะทำให้ภาพลักษณ์การบริการชัดเจนขึ้น สายการบินที่สนใจสามารถวางแผนเส้นทางและขยายฝูงบินได้” นายทัศพล กล่าว

สำหรับแนวคิดของกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา ที่ต้องการให้สายการบินโลว์คอสต์ แอร์ไลน์ เปิดให้บริการเส้นทางแหล่งท่องเที่ยวรอง เช่น น่าน แพร่ ลำปาง เพิ่มมากขึ้น ภาครัฐต้องวางแผนบูรณาการทั้งระบบ ตั้งแต่โครงสร้างพื้นฐานสนามบิน ขณะที่การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (ททท.) ต้องวางแผนกลยุทธ์ด้านการตลาด การโฆษณาประชาสัมพันธ์เส้นทางการท่องเที่ยวให้สอดคล้องกับการบริการของสายการบิน

รัฐต้องมีมาตรการจูงใจให้กับสายการบิน เช่น ยกเว้นการจัดเก็บค่าธรรมเนียมขึ้น-ลงของเครื่องบิน อย่างน้อย 6 เดือน การสนับสนุนงบประมาณบางส่วนในการเปิดสถานีการบินเพื่อทดลองตลาด