จับเทรนด์"แอร์เอเชีย"ผุดคอร์สสร้างคน

นอกเหนือจากภารกิจขยับขยายธุรกิจให้เติบโตและทำตัวเลขกำไรให้สวยหรู ดูเหมือนตอนนี้หลายๆ บริษัทเริ่มหันมาเล่นบทเรือจ้าง รับหน้าที่สร้างคนควบคู่กันไปด้วย และกำลังเป็นเทรนด์ที่แพร่หลายในอุตสาหกรรมต่างๆ

“แอร์เอเชีย” เป็นบริษัทล่าสุดที่เข้าร่วมเทรนด์เรือจ้าง เพื่อเติมกำลังคนให้รองรับเป้าหมายการเพิ่มปริมาณที่นั่ง 1720% ในปีนี้ โดยสายการบินต้นทุนต่ำรายนี้เพิ่งลงนามความร่วมมือระยะ 3 ปี ร่วมกับมหาวิทยาลัยนานาชาติมณีปาล (เอ็มไอยู) เพื่อพัฒนาด้านทุนมนุษย์ และเพิ่มขีดความสามารถด้านทักษะบุคลากรในมาเลเซีย

“ไอรีน โอมาร์” ซีอีโอหญิงของแอร์เอเชีย บอกว่า บริษัทเพิ่งรับเครื่องบินลำใหม่เพิ่มอีก 10 ลำ และกำลังจะเพิ่มขึ้นอีกหลายลำ ซึ่งจะทำให้การจราจรทางอากาศคับคั่งขึ้น ไฟลต์บินก็จะถี่มากขึ้น เช่นเดียวกับจุดหมายปลายทางใหม่ๆ

การสั่งซื้อเครื่องบินใหม่แต่ละลำ หมายถึงความต้องการบุคลากรที่เพิ่มขึ้นอีกประมาณ 40 คน สายการบินจึงจำเป็นต้องสร้างทุนมนุษย์ให้ครอบคลุมทั้งธุรกิจ เพื่อให้สอดคล้องกับความต้องการพนักงานที่เพิ่มขึ้นซึ่งไม่เพียงแค่ตำแหน่งนักบินและลูกเรือที่มีหลักสูตรฝึกเฉพาะแบบเข้มข้นผ่านสถาบันแอร์เอเชีย อะคาเดมี แต่ยังรวมถึงงานด้านอื่นๆ ตั้งแต่วิศวกร งานบริการภาคพื้น โลจิสติกส์ งานด้านการตลาดและสร้างแบรนด์

ซีอีโอแอร์เอเชีย มองว่า การเติบโตในอุตสาหกรรมสายการบินไม่ได้บูมเฉพาะแค่ในมาเลเซีย แต่เกิดขึ้นทั้งภูมิภาค ทำให้แอร์เอเชียมีความต้องการบุคลากรอีกจำนวนมาก ที่มีทักษะพร้อมสำหรับอุตสาหกรรมนี้ เพื่อเติมเต็มตำแหน่งงานที่ไม่เพียงพอ และเสริมกำลังคนรองรับแผนขยายธุรกิจ

การลงทุนเรื่องคนของบริษัทจึงไม่ได้เป็นประโยชน์เฉพาะแค่มาเลเซีย แต่ยังรวมถึงอาเซียนทั้งหมดด้วย เพราะบริษัทโฟกัสการเติบโตในภูมิภาคนี้ โดยวางเป้าขยายตลาดอาเซียนที่มีประชากร 600 ล้านคน รวมทั้งช่วยทำให้ประเทศในกลุ่มนี้ใกล้ชิดกับส่วนอื่นๆ ในโลกมากขึ้น

ปัจจุบันแอร์เอเชียมีพนักงานทั้งหมดในภูมิภาคนี้ราว 1 หมื่นคนซึ่ง 5,000-6,000 คนในจำนวนนี้อยู่ในมาเลเซีย

ตอนนี้มหาวิทยาลัยนานาชาติมณีปาลกำลังทำงานร่วมกับแอร์เอเชียอย่างใกล้ชิด ในการจัดทำหลักสูตรที่สร้างขีดความสามารถและเพิ่มทักษะอื่นๆ ที่ไม่เกี่ยวโดยตรงกับงาน หรือที่เรียกว่า Soft Skills ให้สอดคล้องกับวัฒนธรรมองค์กรแบบแอร์เอเชีย คล้ายกับการผลิตสินค้าตามคำสั่ง

นอกจากแอร์เอเชีย มหาวิทยาลัยแห่งนี้ยังจับมือกับบริษัทยักษ์ใหญ่อีกหลายแห่ง เช่น บริษัทเทคโนโลยีชีวภาพของอินเดีย “ไบโอคอน” เพื่อผลิตคนให้มีความเป็นมืออาชีพ และพร้อมสำหรับแต่ละอุตสาหกรรม ซึ่งมีความแตกต่างกัน

แนวคิดของแอร์เอเชียคล้ายคลึงกับเชนฟาสต์ฟู้ด “แมคโดนัลด์” ที่นำร่องโครงการปั้นคนมาก่อนนานแล้ว ตั้งแต่ปี 2504 โดยจัดตั้งมหาวิทยาลัยแฮมเบอร์เกอร์สำหรับผลิตบุคลากรเฉพาะของตัวเอง ซึ่งทั้งเจ้าของ ผู้จัดการสาขา และพนักงานอาวุโส ของร้านแมคโดนัลด์จะต้องได้รับปริญญาจากมหาวิทยาลัยแห่งนี้ก่อนเปิดสาขา

หลักสูตรในมหาวิทยาลัยแฮมเบอร์เกอร์ได้รับการรับรองเทียบเท่าหลักสูตรการบริหารโรงแรมและภัตตาคารทั่วไป โดยมีเนื้อหาครอบคลุมตั้งแต่เรื่องการควบคุมคุณภาพ การบริหารงานบุคคล ไปจนถึงการตลาด มหาวิทยาลัยแฮมเบอร์เกอร์ยังโกอินเตอร์ไปต่างประเทศ ทั้งญี่ปุ่น เยอรมนี อังกฤษ ออสเตรเลีย และจีน

ว่ากันว่ามหาวิทยาลัยแฮมเบอร์เกอร์ของแมคโดนัลด์ในจีน เข้าเรียนยากไม่แพ้มหาวิทยาลัยชื่อดังอย่างฮาร์วาร์ด เพราะอัตราการแข่งขันสูงมาก คนจีนรุ่นใหม่ต้องการทำงานในธุรกิจค้าปลีกมากขึ้นกว่าอดีต ขณะที่อัตราคนว่างงานสูงขึ้น ซึ่งเอื้อต่อแมคโดนัลด์ที่ต้องการปั้นคนตอบโจทย์ความท้าทาย เพราะแม้ประชากรชาวจีนจะมากมาย แต่แรงงานที่มีทักษะเหมาะสมกับธุรกิจนี้ยังไม่เพียงพอ

ไม่เพียงแต่แมคโดนัลด์ ยังมีอีกหลายบริษัทที่หันมาตั้งมหาวิทยาลัยบริษัท หรือ Corporate University รวมถึง “ไมโครซอฟท์” ยักษ์ซอฟต์แวร์ที่หลายปีก่อนก่อตั้งมหาวิทยาลัยในเมืองบังกาลอร์ ซึ่งถือเป็นซิลิคอน วัลเลย์ แห่งอินเดีย และค่าย “ดิสนีย์” ที่ออกแบบโครงการดิสนีย์ คอลเลจโดยเปิดโอกาสให้นักศึกษาได้เข้ามาฝึกงานกับบริษัทแบบเต็มเทอม

ในไทยมีบริษัททำหลักสูตรปั้นคน คือ เครือเจริญโภคภัณฑ์ หรือซีพีที่เปิดสถาบันการศึกษา “ปัญญาภิวัฒน์” เพื่อผลิตบุคลากรป้อนธุรกิจค้าปลีกโดยเฉพาะ “เซเว่นอีเลฟเว่น” ในประเทศไทย น่าสนใจว่า บริษัทต่างๆกำลังเหลียวมองเทรนด์ “เรือจ้างจำเป็น” เพื่อตอบโจทย์ธุรกิจท่ามกลางความเปลี่ยนแปลงสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนในปี 2558