‘ทาทา’ถกปตท.ขอรู้แนวท่อก๊าซ

ทาทา ถก ปตท.ถามความชัดเจนแนวขยายปั๊มเอ็นจีวี หวังขยายดีลเลอร์ตามแนวท่อก๊าซ ตั้งเป้าปีนี้ขอแชร์ 5% ตลาดกระบะซิงเกิลแคป

นายอภิเชต สีตกะลิน รองประธานฝ่ายขาย การตลาดและบริการลูกค้า บริษัท ทาทา มอเตอร์ส (ประเทศไทย) เปิดเผยว่า จะเข้าพบกับผู้บริหาร บริษัท ปตท. เพื่อขอความชัดเจนเกี่ยวกับการขยายแนวทางก๊าซเอ็นจีวี ว่าจะไปในเส้นทางใดบ้าง เพื่อที่ทาทาจะนำมาเป็นข้อมูลในการทำตลาดรถกระบะทาทา ซีนอน ในปีนี้

ทั้งนี้ เพราะที่ผ่านมาลูกค้าเริ่มเข้าใจข้อจำกัดของรถที่ใช้เอ็นจีวีแล้ว ว่าเหมาะกับการขนส่งสินค้าที่อยู่ในแนวท่อก๊าซเป็นหลัก เพื่อให้ง่ายต่อการเติมก๊าซเอ็นจีวี ส่งผลให้ยอดจำหน่ายรถกระบะทาทา ซีนอน เอ็นจีวี ในปีที่ผ่านมามีสัดส่วนอยู่ที่ 70% ของยอดขายทั้งหมดที่ประมาณ 5,000 คัน

ขณะที่ในปีนี้ คาดว่าเมื่อลูกค้าเริ่มเรียนรู้ข้อจำกัดของการใช้รถกระบะเอ็นจีวีแล้ว จะทำให้สัดส่วนการจำหน่ายระหว่างรถกระบะเครื่องยนต์ดีเซลและกระบะเอ็นจีวี อยู่ที่ 50/50 ของยอดขายทั้งหมด ที่ตั้งเป้าว่าจะมีส่วนแบ่งการตลาด (มาร์เก็ตแชร์) 5% ของตลาดรถกระบะซิงเกิลแคป หรือกระบะเพื่อการพาณิชย์

“เราเชื่อว่าในปีนี้ตลาดกระบะซิงเกิลแคป โตอย่างแน่นอน เพราะสภาพเศรษฐกิจโดยรวมของไทยน่าจะโตมาก จากนโยบายของรัฐบาลที่เน้นการลงทุนในระบบโครงสร้างพื้นฐานต่างๆ รวมถึงการเติบโตของธุรกิจต่างจังหวัดตามหัวเมืองใหญ่ ที่เชื่อมโยงกับประเทศเพื่อนบ้าน” นายอภิเชต กล่าว

ทั้งนี้ การเข้าไปหารือกับ ปตท.ครั้งนี้ เพื่อให้บริษัทสามารถวางแผนการขยายตัวแทนจำหน่ายไปในทิศทางเดียวกับการขยายตัวของแนวท่อส่งก๊าซเอ็นจีวีของ ปตท.ได้ ทั้งนี้ หาก ปตท.ไม่ขยายแนวท่อก๊าซ ทาทาก็ไม่สามารถขยายตัวแทนจำหน่ายได้เช่นกัน