มอ’ไซค์เมินใช้‘บัตรเครดิตพลังงาน’

พลังงาน เซ็ง มอเตอร์ไซค์รับจ้างเมินพกบัตรเครดิตพลังงาน ยอดใช้แค่ 4,000 ใบ รูดปรื๊ดไป 5 แสนบาท หลังมีปตท.รายเดียวเข้าร่วมโครงการทำให้เกิดความไม่สะดวกกับผู้ใช้

พล.ต.ท.วิเชียรโชติ สุกโชติรัตน์ ผู้ช่วย รมว.พลังงาน เปิดเผยว่า ภายหลังเป็นประธานเปิดโครงการความร่วมมือ “มั่นใจใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์” ถึงโครงการบัตรเครดิตพลังงานสำหรับรถมอเตอร์ไซค์รับจ้าง ไม่ได้รับความสนใจจากผู้ใช้มากนัก โดยมีจำนวนรถมอเตอร์ไซค์ที่เข้าร่วม 4,000 คัน และใช้บัตรไปชำระค่าน้ำมันแก๊สโซฮอล์ คิดเป็นมูลค่ารวม 5 แสนบาท จากจำนวนใบสมัครที่ยื่นเข้ามา 7 หมื่นคันในขณะที่โครงการดังกล่าวมาตั้งแต่เดือนต.ค.2554 หรือเป็นเวลากว่า 3 เดือน

สาเหตุที่รถมอเตอร์ไซค์ใช้บัตรเครดิตจำนวนน้อย เพราะมีบริษัทน้ำมันที่เข้าร่วมโครงการเพียงแห่งเดียว คือ ปตท. ส่วนบางจาก เชลล์ เอสโซ่ ไม่สะดวกเข้าร่วม ทำให้ความคล่องตัวในการนำบัตรเครดิตพลังงานไปใช้ไม่ดีเท่าที่ควร แม้การใช้บัตรจะได้รับส่วนลดราคาค่าน้ำมันแก๊สโซฮอล์ลิตรละ 3 บาทก็ตาม ซึ่งเรื่องนี้คงต้องขึ้นอยู่กับความสมัครใจของทุกฝ่าย ทางกระทรวงพลังงานพยายามหามาตรการลดผลกระทบให้กับผู้ใช้น้ำมันให้ดีที่สุด

นายวีระพล จิรประดิษฐกุล อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน กล่าวว่า ได้ร่วมกับค่ายรถมอเตอร์ไซค์ 5 บริษัท ได้แก่ 1.บริษัท เอ.พี. ฮอนด้า 2.บริษัท คาวาซากิ มอเตอร์ เอ็น เตอร์ไพรส์ (ประเทศไทย) 3.บริษัท ไทยซูซูกิมอเตอร์ 4.บริษัท เวสปิอาริโอ (ประเทศไทย) และ 5.บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ ยืนยันว่ามอเตอร์ไซค์ที่ผลิตจากแต่ละค่ายสามารถใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ 91 และแก๊สโซฮอล์ อี20 ได้อย่างไม่มีปัญหา เพื่อทดแทนน้ำมันเบนซิน 91 ที่กระทรวงพลังงานประกาศยกเลิกเมื่อวันที่ 1 ม.ค.ที่ผ่านมา

ปัจจุบันมีรถมอเตอร์ไซค์ที่ขึ้นทะเบียน 18-19 ล้านคัน หากเปลี่ยนมาใช้แก๊สโซฮอล์จะช่วยเพิ่มปริมาณการใช้เอทานอลในปี 2556 เป็น 2 ล้านลิตร/วัน จากเดิม 1.4 ล้านลิตร/วัน และคาดว่าภายใน 3 เดือน หลังจากที่เบนซิน 91 หมดไปจากระบบ จะเพิ่มสัดส่วนการใช้แก๊สโซฮอล์จาก 60% เป็น 88% ของกลุ่มที่ใช้เบนซินและแก๊สโซฮอล์

ขณะที่อีก 12% จะเปลี่ยนไปใช้เบนซิน 95 ซึ่งยอดจำหน่ายเบนซิน 95 จะเพิ่มขึ้นจาก 1 แสนลิตร/วัน เป็น 12 ล้านลิตร/วัน ซึ่งราคาขายปลีกเบนซิน 95 ได้ปรับลดลงตามกลไกตลาดลิตรละ 2 บาทมาระยะหนึ่งแล้ว อยู่ที่ 46.75 บาท/ลิตร เนื่องจากเริ่มมียอดจำหน่ายมากขึ้น

กระทรวงจะรณรงค์เรื่องการใช้แก๊สโซฮอล์ให้มากขึ้น เพื่อทดแทนการใช้เบนซิน 91 ซึ่งมีข้อมูลยืนยันว่าช่วยประหยัดกว่าการใช้เบนซิน โดยถ้าเปลี่ยนจากเบนซิน 91 มาใช้แก๊สโซฮอล์ 95 จะประหยัดได้ 0.47 บาท/กม. หากใช้แก๊สโซฮอล์ 91 ประหยัด 0.72 บาท/กม. แก๊สโซฮอล์ อี20 ประหยัดได้ 0.91 บาท/กม. และแก๊สโซฮอล์ อี85 ประหยัดได้ 1.40 บาท/กม.ด้านนายอำนวย ทองสถิตย์ อธิบดีกรมพัฒนาพลังงานทดแทนและอนุรักษ์พลังงาน (พพ.) กล่าวว่า ขณะนี้โครงการจัดตั้งศูนย์บริการปรับแต่งเครื่องยนต์ให้สามารถใช้แก๊สโซฮอล์ได้ผ่านสถาบันการศึกษาของรัฐ หลังยกเลิกจำหน่ายเบนซิน 91 มีผู้นำรถยนต์เก่าและมอเตอร์ไซค์เก่ามาใช้บริการเพียง 500 คัน เท่านั้น เนื่องจากยังมีการประชาสัมพันธ์ไม่ทั่วถึง ประกอบกับยังมีเบนซิน 91 เหลือค้างอยู่ในระบบ และรถยนต์บางส่วนก็หันไปใช้เบนซิน 95 แทน