AMAC ก็อปปี้รถหรู SECC

หนังสือพิมพ์โพสต์ทูเดย์ ลึก กว้าง ไกล ได้ประเด็นแซ่ด ฉบับวันพุธที่ 31 มี.ค. 2553

... ตลาดหุ้นวานนี้ (30 มี.ค.) ได้แรงซื้อกลับนำโดยกลุ่มพลังงาน ธนาคารพาณิชย์ ดันดัชนีวิ่งไปสูงสุดกว่า 20 จุด แล้วกดลงปิด 788.80 จุด พุ่ง 17.40 จุด หรือ 2.26 % มูลค่าซื้อขาย 23,346 ล้านบาท

... ต่างชาติซื้อสุทธิ 1,296 ล้านบาท พอร์ตบล.ช่วย 575 ล้านบาท สถาบันขายน้อยลง 250 ล้านบาท รายย่อยทิ้งแรง 1,621 ล้านบาท

...  แม่-ลูก ปตท. ( PTT ) และ ปตท.สผ. ( PTTEP ) บวกแรงได้อานิสงส์น้ำมันขยับกว่า 2 ดอลลาร์สหรัฐ/บาร์เรล แรงเชียร์สะสมหุ้นทั้ง 2 ตัว เป็นทรัพย์สินป้องกันความเสี่ยงจากอัตราเงินเฟ้อสูง

... หุ้น TCAP ( ทุนธนชาต) พักฐานได้ 2-3 วัน มีแรงช้อนซื้อส่งราคากลับขึ้นไปที่เดิม

... จีสตีล ( GSTEEL ) และ จี เจ สตีล ( GJS ) ควงคู่วิ่งรับข่าวดีคลอดแผนเพิ่มทุนแก้หนี้ เหลืออีกเปราะเดียว รอเคลียร์หน้างบโปร่งใสต้นเมษายนนี้

... “สุทธิศักดิ์ โล่ห์สวัสดิ์”  หรือ “พี่ต้อย” ของน้องหนวด ชิงลาออกจากกรรมการ อะโกร อินดัสเตรียล แมชชีนเนอรี่ ( AMAC ) เมื่อ 26 มี.ค.ที่ผ่านมา ทั้งที่บริหารและถือหุ้นมาตั้งหลายปี ลาออกครั้งนี้  ชวนให้คิดซะจริง ๆ

... ท่ามกลางปัญหาการเล่นแร่แปรธาตุของอดีตผู้ถือหุ้นที่เป็นผู้บริหาร ไม่ต่างอะไรกับคดี รถหรู SECC .....ปัญหา AMAC มีต้นตอมาจากการขายอะไหล่ รถแทรกเตอร์ เครื่องยนต์ สิงห์คนองนา มูลค่า 34 ล้านบาท เป็นเศษเหล็กแค่  7 แสนบาท ในงบไตรมาส 3 จนทำให้บริษัทขาดทุนยับ 82 ล้านบาท   

... ยังมีสินค้าที่ขายออกไปแต่ตามเก็บเงินไม่ได้ รวมความเสียหายไม่น้อยกว่า 70 ล้านบาท เรื่องปูดขึ้นมาตามหลังการลาออกของอดีตผู้ถือหุ้นใหญ่ กระทั่งบอร์ดบริษัท มีมติให้ดำเนินคดี แม้ว่าจะลาออกจากกรรมการแล้วก็ตาม

... ปัญหานี้ไม่ใช่เรื่องเล็กซะแล้ว  ไม่งั้นคงไม่มีอดีตผู้ใหญ่คนดังในวงการตลาดทุนออกมาวิ่งล็อบบี้ช่วยเคลียร์ให้อดีตผู้ถือหุ้น ว่ากันว่าการล็อบบี้ข้ามห้วยไปถึงก.ล.ต.โน้น