รฟท.ช่วยแอร์พอร์ตลิงค์

ร.ฟ.ท.อัดงบ 50 ล้าน ให้แอร์พอร์ตลิงค์ซื้ออะไหล่จำเป็น แก้ปัญหาบริการแย่

นายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยภายหลังการประชุมแก้ไขปัญหารถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ ว่า ร.ฟ.ท.จะให้บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. ซึ่งเป็นบริษัทลูกของ ร.ฟ.ท. และเป็นผู้ให้บริการเดินรถและบำรุงรักษารถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์สามารถจัดซื้ออะไหล่ที่จำเป็นในการให้บริการเฉพาะหน้ามาให้บริการได้ทันที โดยไม่ต้องขออนุญาตจาก ร.ฟ.ท.เหมือนในปัจจุบัน เนื่องจากต้องใช้ระยะเวลานาน ผ่านหลายขั้นตอนกว่าจะอนุมัติให้จัดซื้อได้ จนส่งผลกระทบกับการให้บริการในช่วงที่ผ่านมา

ทั้งนี้ การดำเนินการดังกล่าวจะเป็นการเพิ่มหน้าที่ในสัญญาจ้างเพื่อให้บริษัทสามารถดำเนินการในลักษณะดังกล่าวได้ โดยเบื้องต้น ร.ฟ.ท.จะให้งบประมาณ 50 ล้านบาท เพื่อสำรองไว้จัดซื้ออะไหล่ดังกล่าว และจะเติมเงินไว้ให้เต็มเพื่อให้มีสภาพคล่องอย่างต่อเนื่อง โดยจะนำเสนอคณะกรรมการ (บอร์ด) พิจารณาในวันที่ 22 ธ.ค.นี้

“การให้บริษัทจัดซื้ออะไหล่ได้จะช่วยให้เกิดความคล่องตัวในการบริการมากยิ่งขึ้น โดยจะเป็นการให้อำนาจจัดซื้อเฉพาะอะไหล่ที่สิ้นเปลือง เช่น น้ำมันเครื่อง เป็นต้น”หากเป็นการจัดซื้ออะไหล่เป็นจำนวนมากตามแผนระยะยาวก็ต้องผ่านการพิจารณาของ ร.ฟ.ท.เหมือนเดิม โดยปัจจุบันมีขบวนรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิ้งค์ชำรุดไม่สามารถวิ่งได้ 1 ขบวน นายประภัสร์ กล่าว

นางนวลอนงค์ วงษ์จันทร์ หัวหน้ากองประชาสัมพันธ์ ร.ฟ.ท. กล่าวว่า ในช่วงเทศกาลปีใหม่ ระหว่างวันที่ 28 ธ.ค. 2555–3 ม.ค. 2556 ร.ฟ.ท. ได้จัดเดินขบวนรถเพิ่มในเส้นทางต่างๆ จำนวน 24 ขบวน นอกจากนี้ ยังได้พ่วงตู้โดยสารให้เต็มกำลังหน่วยลากจูงในขบวนรถที่เดินประจำ จำนวน 242 ขบวน อีก 12 ตู้ต่อขบวน หรือ เติมพิกัดของการลากจูง ซึ่งจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 1.15 แสนคนต่อวันรวมถึงจะสำรองขบวนรถพิเศษตามความจำเป็นกรณีที่อาจมีผู้โดยสารตกค้างที่สถานีกรุงเทพและสถานีในเขตปริมณฑล โดยจะสำรองขบวนรถพิเศษสำหรับเที่ยวไปส่งและในเที่ยวกลับ โดยใช้รถพ่วงขบวนรถละ 10 คัน พร้อมรองรับผู้โดยสารได้อีก 2,000 คนต่อขบวน