หวั่นปี’57ตลาดรถไม่ถึงล้าน

หมดแรงโด๊ปจากรถคันแรก ฟอร์ดทุ่มพันล.พัฒนาบริการ

ฟอร์ดหวั่นสิ้นมาตรการรถคันแรกตลาดรถปี 2557 ตลาดรวมหดต่ำล้านคัน พร้อมทุ่มพันล้านปรับภาพลักษณ์ศูนย์บริการทั่วประเทศ

หวังติดอันดับท๊อป 5 ใน 3 ปี พร้อมทุ่ม 1 พันล้านบาทปรับโฉมโชว์รูม พร้อมขยายสาขาเป็น 140 แห่งในปี 2556 คาดสิ้นรถคันแรกครึ่งปีหน้าผู้ผลิตวุ่นส่งมอบ คาดหลังไตรมาส 2 ตลาดแข่งขันดุเดือดขึ้น หวั่นยอดขายปี 2557 หดตัวต่ำกว่าล้านคันจากพิษโครงการรถคันแรก

น.ส.ยุคนธร วิเศษโกสิน รองประธานฝ่ายการตลาด ฝ่ายขายและบริการ ฟอร์ด ประเทศไทย เปิดเผยว่า น่าเป็นห่วงภาพรวมตลาดรถยนต์ในปี 2557 เนื่องจากตลาดในช่วงดังกล่าวจะได้รับผลกระทบจากโครงการคืนภาษีรถคันแรก 1 แสนบาทของปีนี้ เพราะกำลังซื้อส่วนใหญ่ถูกดึงมาอยู่ในปีนี้แล้ว โดยคาดว่าตลาดรวมในปีดังกล่าวอาจจะลดลงต่ำกว่า 1 ล้านคัน หรืออยู่ในระดับ 1 ล้านคันเท่านั้น จากปกติที่ตลาดรถยนต์มีอัตราเติบโตประมาณ 5% ทุกปี ซึ่งเชื่อว่ายังจะเติบโตอยู่บ้างจากรถในรุ่นอื่นๆที่ไม่ได้เข้าร่วมโครงการรถคันแรก

สำหรับภาพรวมตลาดรถยนต์ปีนี้คาดว่าจะอยู่ในระดับ 1.35 ล้านคัน ขณะที่ช่วงครึ่งปีแรกของปี 2556 บริษัทรถยนต์จะเร่งส่งมอบรถยนต์จากยอดจองรถยนต์ที่เกิดขึ้นจากการยืดระยะเวลาส่งมอบรถยนต์จากโครงการคืนภาษีรถยนต์คันแรก 1 แสนบาท ของรัฐบาลที่สิ้นสุดในปีนี้

ทั้งนี้ การแข่งขันในตลาดรถยนต์จะเริ่มรุนแรงขึ้นตั้งแต่ไตรมาส 3 เป็นต้นไป เนื่องจากแต่ละค่ายเร่งสร้างยอดจองรถยนต์ ซึ่งบริษัทได้เตรียมรับมือแข่งขันดังกล่าวแล้ว

บริษัทตั้งเป้าภายใน 2-3 ปี จะติดอันดับ 1 ใน 5 ของผู้จำหน่ายรถยนต์ที่มียอดขายสูงสุด โดยปัจจุบันบริษัทอยู่อันดับที่ 7 ซึ่งมีส่วนแบ่งทางการตลาดอยู่ที่ 3.7% และคาดว่าภายในสิ้นปีนี้จะอยู่ที่ 4% โดยบริษัทได้วางแผนการขยายศูนย์จำหน่ายและบริการรวมถึงเครือข่ายการให้บริการเชิงรุก ซึ่งคาดว่าภายในปี 2555 จะมีจำนวน 118 แห่งทั่วประเทศ และภายในปี 2556 จะเพิ่มขึ้นเป็น 140 แห่งทั่วประเทศ

นอกจากนี้ ยังลงทุนอีก 1,000 ล้านบาท ปรับภาพลักษณ์ของศูนย์จำหน่ายและบริการทั้งหมด 140 แห่ง ภายในปี 2556 เพื่อยกระดับให้ตรงตามมาตรฐานระดับโลก พร้อมการรับรองกระบวนการในทุกขั้นตอน (ควอลิตี้แคร์) ให้เป็นมาตรฐานเดียวกันทั่วโลก

“การขยายเครือข่ายดังกล่าว บริษัทได้คำนึงถึงยอดจำหน่ายของรถยนต์นั่งที่มียอดจำหน่ายสูง ดังนั้นบริษัทจึงให้น้ำหนักการขยายในเขตกรุงเทพฯ เพิ่มขึ้นจำนวน 5 แห่ง จากเดิมที่มีจำนวน 25 แห่งพร้อมกันนี้ และปรับโครงสร้างผลตอบแทนการลงทุนของผู้แทนจำหน่ายให้รองรับการปรับปรุงภาพลักษณ์ในอนาคต” น.ส.ยุคนธร กล่าว

อย่างไรก็ตาม ในปี 2555 บริษัทคาดว่าจะมียอดจำหน่ายรวมอยู่ที่ 5 หมื่นคัน และล่าสุดยอดค้างส่งมอบ (แบ็กออร์เดอร์) ในรถทุกรุ่นของบริษัทเฉลี่ยอยู่ที่ 3-6 เดือน โดยฟอร์ดเรนเจอร์มีแบ็กออร์เดอร์ อยู่ที่ 1.6-1.7 หมื่นคัน ฟอร์ดเฟียสต้า อยู่ที่ 1 หมื่นคัน ฟอร์ดโฟกัส อยู่ที่ 4,500 คัน และจะกลับมาเปิดรับจองฟอร์ดเรนเจอร์ รุ่นไวลด์แทรก 3.2 ลิตร อีกครั้งในงานมหกรรมยานยนต์ครั้งที่ 29 (มอเตอร์เอ็กซ์โป)หลังจากเริ่มทยอยส่งมอบได้เดือนละ 800 คันในช่วงเดือนที่ผ่านมา