ชง2ทางแก้เลิก91

มอเตอร์ไซค์เก่าให้จูนอัพเครื่อง รถเก่าทำใจเติมเบนซิน95แทน

พพ.ชง 2 ทางเลือกหลังยกเลิกเบนซิน 91 แนะมอเตอร์ไซค์จูนอัพเครื่องยนต์เติมโซฮอล์ 91 ส่วนรถเก่าเติมเบนซิน 95

นายอำนวย ทองสถิตย์ อธิบดีกรมพัฒนาพลังงานทดแทนและอนุรักษ์พลังงาน (พพ.) เปิดเผยว่า ทาง พพ.ได้รับมอบหมายจากกระทรวงพลังงานหามาตรการลดผลกระทบจากนโยบายยกเลิกจำหน่ายเบนซิน 91 ให้กับรถยนต์และรถมอเตอร์ไซค์รุ่นเก่า โดยกำหนดไว้ 2 ทางเลือก คือ 1.การจูนอัพเครื่องยนต์โดยเฉพาะรถมอเตอร์ไซค์เก่าให้หันมาใช้แก๊สโซฮอล์ 91 และ 2.รถยนต์รุ่นเก่าเติมเบนซิน 95 ซึ่งในระยะยาวจะมีราคาขายปลีกที่ถูกลง 2-3 บาท/ลิตร

ทั้งนี้ รถยนต์ที่มีอายุตั้งแต่ 5 ปี สามารถใช้แก๊สโซฮอล์ 91 ได้ แต่ถ้าเป็นรุ่นที่เก่ากว่านี้ต้องใช้เบนซิน 95 ซึ่งปัจจุบันยังมีจำหน่าย ส่วนรถมอเตอร์ไซค์ ใช้วิธีจูนอัพเครื่อง ซึ่งเสียค่าใช้จ่ายไม่มาก และยืนยันว่าไม่มีผลกระทบใดๆ ต่อเครื่องยนต์ และไม่ต้องไปติดคอนเวอร์ชั่นคิท(Conversion Kit) ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่แปลงระบบเครื่องยนต์เบนซินหัวฉีดให้สามารถใช้เบนซินที่ผสมกับเอทานอลในสัดส่วนต่างๆกันได้

สำหรับแนวทางการส่งเสริมการใช้ไบโอดีเซล (บี100) ในภาคขนส่งให้มีสัดส่วนมากกว่า 5% หรือ บี5 นั้น ทาง ปตท.อยู่ระหว่างศึกษาการใช้ บี20 หรือน้ำมันดีเซลผสม บี100 ในสัดส่วน 20% โดยต้องรอข้อสรุปว่ามีผลต่อเครื่องยนต์มากน้อยเพียงใด แต่ตามขั้นตอนการเพิ่มสัดส่วนการใช้ บี100 ในลำดับต่อไปควรเป็น บี7 ก่อน แต่ก็ต้องพิจารณาจากความพร้อมของค่ายรถยนต์ต่างๆ ด้วย รวมทั้งปริมาณปาล์มน้ำมันจะมีเพียงพอต่อการนำมาใช้ทางด้านพลังงานแค่ไหน เพื่อไม่ให้กระทบกับโควตาการบริโภ

“ขณะนี้กระทรวงพลังงานอยู่ระหว่างทำโครงการรณรงค์สร้างความเข้าใจให้กับผู้ใช้รถยนต์และมอเตอร์ไซค์เก่า หลังยกเลิกการจำหน่ายเบนซิน 91 โดยจะทำเป็นแคมเปญทางเลือกให้กับผู้ที่ใช้รถยนต์รุ่นเก่าจะสามารถเลือกใช้น้ำมันประเภทไหนทดแทนได้บ้าง ซึ่งจะใช้เวลาในช่วง 12 เดือนที่เหลือก่อนที่จะยกเลิกเบนซิน 91 ในวันที่ 1 ม.ค. 2556” นายอำนวย กล่าว

ด้านวัตถุประสงค์หลักของการยกเลิกจำหน่ายเบนซิน 91 เพื่อต้องการส่งเสริมการใช้แก๊สโซฮอล์ เพื่อช่วยเหลือเกษตรกรผู้ปลูกพืชพลังงานทั้งอ้อยและมันสำปะหลัง ให้มียอดการใช้ขยายตัวมากขึ้น โดยปัจจุบันการใช้เอทานอลเฉลี่ยยังอยู่ที่ 1.21.3 ล้านลิตร/วันเท่านั้น ควรจะขยายให้ได้ในระดับ 2 ล้านลิตร/วัน เพื่อให้สอดคล้องกับกำลังการผลิตจริง

นายวัลลภ เตียศิริ ผู้เชี่ยวชาญด้านอุตสาหกรรมยานยนต์ กล่าวว่า รถยนต์รุ่นเก่าตั้งแต่ปี 1995 หรือ 20 ปีขึ้นมา สามารถใช้แก๊สโซฮอล์ 91 ได้ ส่วนรุ่นที่ต่ำกว่านั้นจะต้องใช้เบนซิน 95 ซึ่งมีจำนวนไม่มากนัก ในขณะที่รถมอเตอร์ไซค์บางรุ่นก็ใช้ได้เลย และบางรุ่นก็สามารถจูนอัพด้วยการปรับแต่งนมหนูก็จะสามารถใช้แก๊สโซฮอล์ 91 ได้ทันที ซึ่งการจูนอัพเครื่องยนต์นั้นมีค่าใช้จ่ายน้อยมาก และไม่จำเป็นต้องไปติดคอนเวอร์ชันคิตที่มีค่าใช้จ่ายสูงสูง