‘ทาทา’เล็งเจาะอาเซียน

ตั้งโรงงานผลิตรถปีละ9หมื่นคันเล็งเลือกทำเลไทยอินโดฯมีลุ้น

ทาทา เล็งไทยอินโดนีเซีย ตั้งโรงงานผลิตรถทาทา ป้อนอาเซียน ด้านทาทา ไทย นำเข้ารถหัวลาก รับโลจิสติกส์บูม

นายอจิต เวนคาทารามาน ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ทาทา มอเตอร์ส (ประเทศไทย) เปิดเผยว่า ขณะนี้บริษัทแม่กำลังอยู่ระหว่างการศึกษาหาสถานที่ตั้งโรงงานผลิตรถทาทา ทั้งรถยนต์นั่ง รถเพื่อการพาณิชย์ ในระดับ 56 หมื่นคัน/ปี สำหรับป้อนตลาดในภูมิภาคอาเซียน เพื่อสร้างความได้เปรียบให้กับรถยนต์ทาทาที่จะจำหน่ายในภูมิภาคดังกล่าวให้มีต้นทุนที่ต่ำลง จากปัจจุบันที่ในแต่ละประเทศมีกำแพงภาษีนำเข้ารถยนต์ที่ค่อนข้างสูง

สำหรับประเทศที่มีศักยภาพในการตั้งโรงงานมีอยู่ 2 ประเทศ ได้แก่ ประเทศไทยและอินโดนีเซีย ซึ่งทั้งสองประเทศมีข้อดีและข้อเสียที่แตกต่างกัน โดยอินโดนีเซียมีจุดเด่นเรื่องตลาดที่มีขนาดใหญ่มาก จากจำนวนประชากรที่มีมากถึง 250 ล้านคน ขณะที่ประเทศไทยมีความพร้อมในด้านผู้ผลิตชิ้นส่วนอะไหล่ในประเทศ และระบบคมนาคมขนส่ง

นอกจากนี้ ยังได้เพิ่มสายงานธุรกิจใหม่ขึ้นในประเทศไทย คือ สายงานธุรกิจรถบรรทุกขนาดใหญ่ ด้วยการนำเข้ารถหัวลากขนาดใหญ่จากทาทา แดวู ที่เกาหลีใต้ เข้ามาจำหน่ายตั้งแต่ช่วงต้นปีที่ผ่านมา ซึ่งการเพิ่มแผนกรถบรรทุกขนาดใหญ่ เพื่อรองรับธุรกิจโลจิสติกส์ที่คาดว่าจะเติบโตอย่างมากในอนาคตหลังเปิดเออีซี เพราะประเทศไทยจะเป็นศูนย์กลางการขนส่งทางบกของภูมิภาคนี้ทันที โดยตั้งเป้ายอดขายปีแรกที่ 150 คัน

ขณะที่ยอดขายรถกระบะทาทาในประเทศไทย ในช่วงครึ่งปีแรกปีงบประมาณ (เม.ย. 2555-เม.ย. 2556) บริษัทมียอดจำหน่ายทั้งสิ้น 2,500 คัน ส่วนในปีนี้คาดว่าจะมียอดขายทั้งสิ้น 8,000-9,000 คัน

“ทาทายังคงเน้นจุดขายที่เป็นรถกระบะเพื่อการพาณิชย์อย่างแท้จริง ล่าสุดเราได้เปิดตัวรถกระบะทาทา ซีนอน ไจแอนท์ เฮฟวี่ ดิวตี้ และซีนอน ไจแอนท์ เฮฟวี่ ดิวตี้ ซีเอ็นจีพลัส โดยรถกระบะทั้งสองรุ่นเป็นรถกระบะเพลาลอย เหมาะสำหรับการใช้งานบรรทุกหนักอย่างแท้จริง และเพื่อให้ครอบคลุมความต้องการของลูกค้าให้ได้มากที่สุด” นายอจิต กล่าว