ฟันธงแท็กซี่อีโคคาร์เกิดยาก

คมนาคมรับข้อเสนอแท็กซี่ ขยายอายุใช้งานรถ ลดขนาดเครื่องยนต์ใช้อีโคคาร์แทนทำยาก แต่สั่งกรมการขนส่งทางบกหาข้อสรุปใน 2 สัปดาห์

นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมช.คมนาคม เปิดเผยว่า จากข้อเรียกร้องของประธานเครือข่ายรถแท็กซี่กรุงเทพฯ 2 ข้อ คือ ขอขยายอายุใช้รถแท็กซี่จาก 9 ปี เป็น 12 ปี และคัดค้านแนวทางลดขนาดของเครื่องยนต์แท็กซี่ความจุของกระบอกสูบ 1,500 ซีซี เหลือ 1,300 ซีซี ได้ให้กรมการขนส่งทางบกศึกษาข้อมูลนำกลับมาเสนอภายใน 2 สัปดาห์

เบื้องต้นอายุการใช้รถแท็กซี่ 9 ปี มีความเหมาะสมแล้ว หากเกินนี้จะก่อให้เกิดมลพิษกว่า 50% ส่วนการลดขนาดเครื่องยนต์เป็นไปได้ยาก เนื่องจากผลการศึกษาเบื้องต้นของกรมการขนส่งฯ ระบุว่า ขนาดรถแท็กซี่ที่มีความเหมาะสม ไม่ควรต่ำกว่า 1,300 ซีซี เนื่องจากผู้โดยสารจะนั่งไม่สะดวก ไม่สามารถใส่กระเป๋าสัมภาระได้

ด้านนายนินนาท ไชยธีรภิญโญ รองประธานกรรมการ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย กล่าวว่า การนำรถยนต์ประเภทอีโคคาร์มาทำเป็นรถแท็กซี่ ในต่างประเทศมีแต่นำรถยนต์ขนาดกลางมาทำแท็กซี่ เพื่อความปลอดภัยและความสบายของผู้โดยสาร รวมถึงหากในอนาคตโครงการรถไฟฟ้าต่างๆ เกิดขึ้นหลายสาย ครอบคลุมการเดินทางในหลายพื้นที่ ลักษณะการใช้รถแท็กซี่ก็จะเปลี่ยนไปจากการขึ้นแบบคนเดียวเป็นขึ้นเป็นกลุ่มเพื่อไปต่อรถไฟฟ้า ปัจจุบันที่ใช้รถยนต์ขนาดคอมแพกต์คาร์ อย่างเช่นในรุ่นโตโยต้า โคโรลล่า มาทำเป็นแท็กซี่ก็น่าจะเหมาะแล้ว