เปิดแผนมาสด้าบุกไทย'ขายแสนคันไม่ใช่เรื่องยาก'

ตลาดรถยนต์ในภูมิภาคอาเซียนกลายเป็นตลาดที่เริ่มหอมหวนสำหรับค่ายรถยนต์ทั่วโลกเสียแล้ว

เพราะเมื่อรวมขนาดของตลาดภูมิภาคนี้แล้ว พบว่ามีศักยภาพเพียงพอที่จะเติบโตได้ในระดับ 1 ล้านคันต่อปีได้อย่างแน่นอน

เมื่อเป็นเช่นนั้น ไทยจึงกลายเป็นประเทศที่ค่ายรถยนต์จ้องกระโดดเข้ามาสร้างฐาน เพื่อปูทางไปสู่ตลาดอาเซียนนี้กันอย่างคึกคัก

ล่าสุด ทาคาชิ ยามานูชิ คณะกรรมการและประธานกรรมการบอร์ด และประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท มาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ลงทุนนั่งเครื่องบินมาประเทศไทย เพื่อมามอบนโยบายและทิศทางการดำเนินงานให้กับ มาสด้า มอเตอร์ ประเทศไทย อย่างใกล้ชิด รวมถึงได้เข้าพบกับ กิตติรัตน์ ณ ระนอง รองนายกรัฐมนตรี เพื่อแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการลงทุนในไทยด้วย

ยามานูชิ ย้ำว่า ไทยคือประเทศหลักสำหรับมาสด้าที่จะใช้เป็นจุดยุทธศาสตร์สำหรับบุกตลาดในอาเซียน ที่มาสด้าตั้งเป้ายอดขายรถยนต์มาสด้าในตลาดอาเซียนไว้สูงถึง 1.5 แสนคัน ภายในปี 2558

ขณะที่เมื่อ 2 ปีที่ผ่านมา มาสด้ามียอดขายในตลาดนี้เพียง 5 หมื่นคันเท่านั้น และในปีนี้คาดว่าจะมียอดขายเพิ่มขึ้นแตะ 1 แสนคัน

ส่วนตลาดในไทยนั้น แม้ว่าในช่วงที่ผ่านมาไทยจะประสบปัญหาไม่น้อย ทั้งแผ่นดินไหวในประเทศญี่ปุ่น เหตุการณ์น้ำท่วมครั้งใหญ่ แต่ยอดขายเมื่อปี 2554 มาสด้าก็ยังน่าพอใจ คืออยู่ที่ 4.2 หมื่นคัน หรือส่วนแบ่งการตลาด 5.3% ส่วนในปีนี้ได้ปรับเป้าขายในไทยเพิ่มขึ้นเป็น 7 หมื่นคัน หรือมีส่วนแบ่งตลาด 6% และเชื่อว่าการทำยอดขายเพิ่มเป็น 1 แสนคัน ในตลาดประเทศไทยเป็นเรื่องที่เป็นไปได้ในระยะเวลาอันใกล้ ทำให้ไทยกลายเป็นตลาดที่มียอดจำหน่ายสูงสุดอันดับ 6 ของมาสด้า

อย่างไรก็ตาม เป้าหมายยอดขายดังกล่าว ยามานูชิ ไม่ได้พูดแบบลอยๆ เพราะเบอร์ 1 ของมาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น เปิดแผนการตลาดให้ได้รู้ไปเลยว่า มาสด้ากำลังจะทำอะไรบ้างในตลาดไทยและอาเซียน

เริ่มตั้งแต่การวางแผนนำเครื่องยนต์ SKY ACTIVE ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่มาสด้าพัฒนาขึ้นมาใหม่ และได้รับความนิยมอย่างมากในตลาดทั่วโลก โดยเครื่องยนต์ดังกล่าวสามารถให้กำลังที่เพิ่มมากขึ้น แต่ประหยัดน้ำมันมากขึ้นกว่า 30% และปล่อยปริมาณ CO2 เทียบเท่ากับรถยนต์ไฮบริด มาสู่ตลาดประเทศไทยมากถึง 7 รุ่น ใน 5 ปี ขณะที่ตลาดโลก มาสด้าจะมีเครื่องยนต์ SKY ACTIVE 8 รุ่น ใน 5 ปี

อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์ SKY ACTIVE นั้น ทางมาสด้ากำลังรอดูโครงสร้างภาษีสรรพสามิตใหม่ ที่ว่ากันว่าจะกำหนดอัตราภาษีตามปริมาณการปล่อย CO2 ซึ่งในประเทศญี่ปุ่นเครื่องยนต์ SKY ACTIVE เสียภาษีในอัตราเดียวกับรถไฮบริดและรถไฟฟ้า

“เราเข้าไปคุยกับรัฐบาล เพื่อบอกให้รู้ว่าเรามีเทคโนโลยีอะไร มีจุดเด่นอย่างไร และยืนยันว่าจะนำเครื่องยนต์ SKY ACTIVE มาเปิดตลาดในไทยอย่างแน่นอน โดยจะเริ่มจากมาสด้า CX5 และมาสด้า 2”

ด้านแหล่งข่าวจากมาสด้า เซลส์ ประเทศไทย เปิดเผยว่า มีแผนจะเปิดตัวมาสด้า CX5 ในปีหน้าอย่างแน่นอน โดยจะมีทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล โดยตั้งราคาขายใกล้เคียงกับฮอนด้า ซีอาร์วี โดยตั้งเป้าขายไว้เดือนละ 1,000 คัน ส่วนโรงงานประกอบนั้นกำลังพิจารณาขั้นสุดท้ายว่าจะใช้โรงงานใด