ปิดฉากแท็กซี่เอ็นจีวีคนสนใจแค่4พันกว่า

กระทรวงพลังงานถอดใจ เตรียมปิดโครงการแท็กซี่เอ็นจีวี หลังมีผู้สมัครเข้าโครงการติดตั้งเอ็นจีวี 4,627 คันเท่านั้น

นายคุรุจิต นาครทรรพ รองปลัดกระทรวงพลังงานและโฆษกกระทรวงพลังงาน เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการติดตั้งถังก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์ (เอ็นจีวี) และอุปกรณ์ส่วนควบในรถแท็กซี่แทนก๊าซแอลพีจี จำนวน 1.5 หมื่นชุด ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ (อีออกชัน) ขณะนี้มีรถแท็กซี่เข้าโครงการรวมทั้งสิ้น 4,627 คัน น้อยกว่าเป้าหมายที่วางไว้ที่ 1.5 หมื่นคัน เนื่องจากแท็กซี่บางรายติดตั้งเอง หรือบางรายอายุรถแท็กซี่ไม่สามารถต่อใบอนุญาตได้ ซึ่งหากไม่มีผู้สมัครเพิ่ม กระทรวงพลังงานจะปิดโครงการลงทันที

ทั้งนี้ จำนวนดังกล่าวมาจากผู้สมัคร 2 ช่วงเวลา คือ ช่วงแรกตั้งแต่ปี 2554 จำนวน 5,384 คัน แต่ครั้งนั้นบริษัท ออโต้แพน ที่ชนะประมูลไม่สามารถส่งมอบถังและอุปกรณ์ส่วนควบได้ จึงยกเลิกสัญญาการจัดซื้อไป เมื่อกระทรวงพลังงานสอบถามกลับไปอีกครั้งพบว่ามีแท็กซี่ตอบกลับว่ายังต้องการเข้าโครงการ 4,245 คัน ขณะที่ช่วงสองมีผู้สมัครเมื่อต้นปี 2555 เพิ่มเพียง 382 คันเท่านั้น

“เข้าใจว่าผู้สมัครช่วงแรกที่น้อยลงจากยอดลงทะเบียนครั้งแรก เพราะบางรายรอไม่ไหวเปลี่ยนไปติดตั้งเอง หรือบางรายอายุรถแท็กซี่ไม่สามารถต่อใบอนุญาตได้” นายคุรุจิต กล่าว

สำหรับผู้สมัครจำนวน 4,627 คัน จะไม่เปลี่ยนเป็นเอ็นจีวีทั้งหมดทันที เพราะมีปัญหาด้านเทคนิคในเรื่องของเครื่องยนต์ของยี่ห้อรถที่แตกต่างกัน ดังนั้น บริษัท ส.ศิริแสง ผู้ชนะการประมูลในการปรับเปลี่ยนอุปกรณ์ จึงวางแผนว่า วันที่ 25 เม.ย. 2555 จะติดตั้งจำนวน 9 คัน เพราะมีอุปกรณ์พร้อมอยู่แล้ว จากนั้นสั่งซื้อชุดอุปกรณ์จากจีนมาเปลี่ยนเพิ่มเติมจำนวน 2,300 คัน โดยจะติดตั้งวันที่ 3 พ.ค. เสร็จเดือน ก.ค. และติดตั้งส่วนที่เหลือให้เสร็จภายในเดือน ส.ค. 2555

แหล่งข่าวจากกระทรวงพลังงาน เปิดเผยว่า บริษัท ส.ศิริแสง มีค่าใช้จ่ายรวมต่อคันในการติดตั้งประมาณ 1.64 หมื่นบาท จากเป้าหมาย 1.5 หมื่นคัน ดังนั้นหากมีแท็กซี่เข้าร่วมโครงการเพียง 4,627 คัน คิดเป็น 30% ของเป้าหมาย จะใช้เงินประมาณ 76 ล้านบาท