ตลาดรถคึก 3ค่ายเปิดตัว

ทั้งอีโคคาร์-พีพีวี-ไฮบริด คาดตลาดปีนี้ฉิวแน่

3 ค่ายรถยนต์แห่เปิดตัวรถใหม่ ซูซูกิ คาดอีโคคาร์ปีนี้โตเท่าตัว ส่วนโตโยต้า คาดปีนี้อาจขายเกิน 4.5 แสนคัน

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อวันที่ 21 มี.ค.ที่ผ่านมา ค่ายรถยนต์ 3 ค่าย ได้แก่ ซูซูกิ เชฟโรเลต และโตโยต้า ต่างเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่พร้อมกัน โดยซูซูกิ เปิดตัว ซูซูกิ สวิฟท์ใหม่ อีโคคาร์ รุ่นใหม่ ในราคาตั้งแต่ 4.69-5.59 แสนบาท ขณะที่เชฟโรเลตเปิดตัวรถกระบะดัดแปลง เชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ ครั้งแรกในโลก แต่ยังไม่เปิดเผยราคา ส่วนโตโยต้าเปิดตัว โตโยต้า พรีอุส รุ่นปรับปรุงใหม่ (เมเจอร์เชนจ์) ในราคา 1.19-1.369 ล้านบาท

นายทาคายูคิ ซูกิยามา กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ซูซูกิ มอเตอร์ (ประเทศไทย) เปิดเผยว่า การเปิดตัวรถยนต์อีโคคาร์ในช่วงนี้ ทั้งมิตซูบิชิ มิราจและซูซูกิ สวิฟท์ใหม่ จะทำให้ตลาดรถอีโคคาร์ของไทยในปีนี้จะเติบโตอีกเท่าตัว หรือมียอดขายประมาณ 1 แสนคัน ขณะที่ยอดขายเมื่อปีที่ผ่านมามียอดขายเพียง 5 หมื่นคันเท่านั้น

สำหรับ ซูซูกิ สวิฟท์ ใหม่ จะใช้เครื่องยนต์ขนาด 1.2 ลิตร โดยในช่วงแรกจะจำหน่ายแต่รุ่นเกียร์อัตโนมัติ โดยมีทั้งหมด 3 รุ่น คือรุ่น GA ราคา 4.69 แสนบาท รุ่น GL ราคา 5.07 แสนบาท และรุ่นท็อป GLX ราคา 5.59 แสนบาท ขณะที่รุ่นเกียร์ธรรมดานั้นจะเริ่มจำหน่ายในเดือน ต.ค.นี้

ทั้งนี้ บริษัทตั้งเป้าการผลิตในปีแรกไว้ที่ 1.5 หมื่นคัน แบ่งเป็นจำหน่ายในประเทศ 1 หมื่นคัน อีก 5,000 คัน ส่งออกกลุ่มอาเซียน ออสเตรเลีย และนิวซีแลนด์ ซึ่งในอนาคต มีแผนใช้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลาง (ฮับ) การผลิตรถยนต์อีโคคาร์ ด้วย ควบคู่กับการใช้อินโดนีเซียผลิตรถยนต์ซูซูกิ รุ่นอื่น

นายวัลลภ ตรีกฤษ์งาม ผู้ช่วยผู่จัดการทั่วไป เปิดเผยว่า แผนกลยุทธ์การตลาดในปีนี้ เตรียมใช้งบประมาณ 400 ล้านบาท รุกตลาดอะโบบเดอะไลน์ และบีโลว์เดอะไลน์ ครบวงจร โดยใช้หลุยส์ สก็อต สร้างการรับรู้ในวงกว้าง ผ่านกิจกรรมต่างๆ เช่น เข้าร่วมงานบางกอกมอเตอร์โชว์ คาดว่าบริษัทจะมียอดจำหน่ายรถซูซูกิทุกรุ่น 2 หมื่นคัน เทียบกับปีที่ผ่านมา 9,000 คัน แบ่งเป็นรถยนต์ที่ผลิตในไทยและนำเข้าจากประเทศมาเลเซียอย่างละครึ่ง มีส่วนแบ่งทางการตลาดจาก 1% เป็น 2% เทียบจากตลาดรวม 2 ล้านคน ขณะที่รถอีโคคาร์ ตั้งเป้ามีส่วนแบ่งทางการตลาด 10%

ทั้งนี้การเติบโตของบริษัท เนื่องจากปีนี้ได้ผลิตในประเทศไทย รวมถึงเตรียมแต่งตั้งดีลเลอร์เพิ่มเป็น 70 แห่งทั่วประเทศ จากปัจจุบันมี 50 แห่ง เพื่อเพิ่มช่องทางในการเข้าถึงลูกค้ามากขึ้น

ด้านนายมาร์ติน แอพเฟล ประธานกรรมการ ประจำประเทศไทย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ บริษัท เจนเนอรัล มอเตอร์ส (ประเทศไทย) และบริษัท เชฟโรเลต เซลส์ (ประเทศไทย) เปิดเผยภายหลังการเปิดตัวรถกระบะดัดแปลง หรือพีพีวี รุ่นเทรลเบลเซอร์ ว่าเชฟโรเลตจะเปิดเผยราคาภายในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ในวันที่ 28 มี.ค.นี้ ซึ่งเชื่อว่าจะสามารถแข่งขันกับคู่แข่งในตลาด อย่างโตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ และมิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ได้อย่างแน่นอน

ทั้งนี้ รถรุ่นดังกล่าว นอกจากจะผลิตและจำหน่ายในประเทศไทยแล้ว ยังส่งออกอีกด้วย

ด้านนายนินนาท ไชยธีรภิญโญ รองประธานกรรมการ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย เปิดเผยภายหลังงานเปิดตัวโตโยต้า พรีอุส รุ่นปรับปรุงใหม่ (เมเจอร์เชนจ์) ว่า โตโยต้าตั้งเป้าจำหน่ายโตโยต้า พรีอุส ใหม่นี้ไว้ที่ประมาณเดือนละ 500 คัน

สำหรับภาพรวมของตลาดรถยนต์คาดว่าจะดีกว่าที่คาดไว้ โดยคาดว่าโตโยต้าอาจจะมียอดจำหน่ายมากกว่าเป้าที่ตั้งไว้ 4.7 แสนคันในปีนี้ก็เป็นไปได้