
กรมศุลฯเข้มรถเก่านำเข้าไม่ถูกต้อง
ศุลกากรจับมือป.ป.ท.เตรียมฟันธุรกิจนำเข้ารถยนต์มือ 2 โดยใช้สิทธินักเรียนไทยในต่างแดน หลังพบทำเป็นขบวนการ
ศุลกากรจับมือป.ป.ท.เตรียมฟันธุรกิจนำเข้ารถยนต์มือ 2 โดยใช้สิทธินักเรียนไทยในต่างแดน หลังพบทำเป็นขบวนการ
นายสมชาย พูลสวัสดิ์ อธิบดีกรมศุลกากร เปิดเผยว่า ขณะนี้กรมได้ร่วมมือกับสำนักงานป้องกันและปราบปรามการทุจริตภาครัฐ (ป.ป.ท.) และกรมการขนส่งทางบก เกี่ยวกับแนวทางป้องกันการนำเข้ารถยนต์มือ 2 ทั้งคัน โดยใช้สิทธินักเรียนไทยในต่างประเทศ ซึ่งการดำเนินการดังล่าวจะต้องได้รับใบอนุญาตจากทางกระทรวงพาณิชย์ โดยที่ผ่านมาพบว่ามีการปลอมแปลงใบอนุญาตดังกล่าวเป็นจำนวนมาก เนื่องจากการนำเข้ามาขายในประเทศ มีราคาถูกกว่าการนำเข้ารถใหม่เข้ามาขายเป็นจำนวนมาก
สำหรับหลักเกณฑ์การนำเข้ารถยนต์เก่าใช้แล้วมาในประเทศไทย ผู้ใช้รถเก่าที่อยู่ในต่างประเทศต้องครอบครองรถยนต์ที่ต่างประเทศไม่น้อย กว่า 1 ปี 6 เดือน จากนั้นต้องติดต่อกรมการค้าต่างประเทศ กระทรวงพาณิชย์ ซึ่งทางกรมศุลกากรจะดำเนินการตรวจข้อมูลย้่อนหลังหากได้รับการร้องขอ จาก ป.ป.ท. ว่า มีการผู้ประกอบการนำรถเก่าไม่้ถูกต้่องหรือไม่
นอกจากนี้ กรมศุลกากรยังอยู่ระหว่างรอให้กรมขนส่งทางบกออกประกาศเกี่ยวกับกฎหมายการห้ามจดทะเบียนรถยนต์จดประกอบ หลังจากที่ได้มีการหารือกันระหว่างคลัง คมนาคม และพาณิชย์ ซึ่งได้มีข้อสรุปที่ชัดเจนแล้วว่าจะไม่รับจดทะเบียนรถยนต์จดประกอบ ซึ่งในส่วนนี้กรมการขนส่งทางบกจะต้องเร่งดำเนินการประกาศออกมาเป็นกฎกระทรวงภายใน 30 วันหลังมีข้อสรุปดังกล่าว
ทั้งนี้ กรมศุลกากร จะตรวจสอบอย่างเข้มข้นว่ามีการสำแดงการนำเข้าเป็นอะไร เช่น ถ้าสำแดงเป็นอะไหล่รถยนต์ ก็ต้องไปดูว่าสินค้านั้นตรงตามที่สำแดงหรือไม่ โดยตามสถิติในอดีตที่ผ่านมามีการนำเข้าโครงรถยนต์ ในระดับ 1,000 คันต่อเดือน แต่ในช่วง 3 เดือนที่ผ่านมาการนำเข้าในส่วนนี้ลดลงเหลือระดับ 100 คันต่อเดือน ส่วนหนึ่งน่าจะเป็นผลมาจากการที่สรรพสามิตประกาศอัตราภาษีรถยนต์และรถจักรยานยนต์ที่ประกอบชิ้นส่วนนำเข้าเพิ่มขึ้น ทำให้ราคารถยนต์จดประกอบแพงขึ้นตามไปด้วย







