ปล่อยก๊าซขึ้นต่อรอบ2-เบนซินโดน1บาท

ชง กบง.ขึ้นราคาเอ็นจีวีแอลพีจีขนส่งครั้งที่ 2 พร้อมรีดเบนซินอีก 1 บาท โปะกองทุนน้ำมันฯ แต่ดีเซลไม่แตะ

นายสุเทพ เหลี่ยมศิริเจริญ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) เปิดเผยภายหลังประชุมร่วมกับสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทยถึงต้นทุนราคาเอ็นจีวี ว่า เตรียมเสนอที่ประชุมคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) ที่มี รมว.พลังงาน เป็นประธาน ในวันที่ 15 ก.พ. พิจารณาแนวทางการปรับขึ้นราคาก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์ (เอ็นจีวี) และราคาก๊าซหุงต้ม (แอลพีจี) ภาคขนส่งครั้งที่ 2 ตามมติเดิมของคณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ(กพช.)ที่กำหนดไว้

นอกจากนี้ จะเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงของน้ำมันเบนซินและแก๊สโซฮอล์อีกลิตรละ 1 บาท ส่วนดีเซลไม่เปลี่ยนแปลง ซึ่งเป็นการขอมติ กบง.ก่อนที่จะปรับราคาจริงในวันที่ 16 ก.พ.

ขณะที่การชี้แจงเรื่องต้นทุนเอ็นจีวีให้กับผู้ประกอบการขนส่งรับฟังนั้น ในหลักการทุกฝ่ายไม่ขัดข้องกับการปรับขึ้นราคาเอ็นจีวีในครั้งที่ 2 หรือให้ปรับขึ้นได้ไม่เกิน 2 บาท/ กก. ภายในระยะเวลา 4 เดือน

ด้านนายยู เจียรยืนยงพงศ์ ประธานสหพันธ์ขนส่งทางบก กล่าวว่า ถ้ารัฐบาลมีนโยบายเก็บภาษีสรรพสามิตน้ำมันดีเซลคืน 5.30 บาท/ลิตร จนส่งผลให้ราคาดีเซลทะลุไปที่ 35 บาท/ลิตรนั้น ผู้ประกอบการขนส่งก็จำเป็นที่จะต้องปรับขึ้นค่าขนส่งประมาณ 45 สต./กม. ซึ่งผู้ประกอบการขนส่งก็เริ่มส่งสัญญาณไปยังผู้ว่าจ้างแล้ว

นายบัณฑิต เอื้ออาภรณ์ ผู้อำนวยการสถาบันวิจัยพลังงาน จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย กล่าวว่า ผลศึกษาต้นทุนเอ็นจีวีจากข้อมูลของสถาบันปิโตรเลียมที่ได้จัดทำไว้เมื่อ 3 ปีที่แล้ว พบว่าราคาเนื้อก๊าซเฉลี่ยอยู่ที่ 8 บาท/กก. และค่าขนส่ง 80 สต./กก. แต่ค่าลงทุนปั๊ม ที่ดิน ดอกเบี้ยจากการออกพันธบัตร ปตท. ควรลดเหลือ 45% จาก 56% จะลดต้นทุนได้ 20 สต./กก.