โตโยต้าเฉยโดนจีเอ็มแซงเน้นผลิตรถยนต์‘ที่คุณรัก’

โตโยต้าแก้เก้อ อ้างไม่สนถูกจีเอ็มแซงขึ้นเป็นค่ายรถยนต์เบอร์ 1 ของโลกแล้ว

ยันเป้าหมายหลักคือการผลิตรถยนต์ที่ผู้ใช้รัก ไม่สนใจการวิ่งไล่ตามตัวเลข

โตโยต้า มอเตอร์ ผู้ผลิตรถยนต์เบอร์ 1 ของญี่ปุ่น ยอมรับเมื่อวันที่ 20 ม.ค. ว่า ตำแหน่งผู้ผลิตยานยนต์เบอร์ 1 ของโลกนั้น ไม่ใช่สิ่งสำคัญที่สุดของบริษัท หลังจากล่าสุดถูกเจนเนอรัล มอเตอร์ส (จีเอ็ม) จากสหรัฐ แซงหน้าไปได้แล้วด้วยยอดขายรถยนต์ทั่วโลก 9.03 ล้านคัน ในปี 2554

ทั้งนี้ โตโยต้าเคยแซงหน้าจีเอ็มมาได้ตั้งแต่ปี 2551 ก่อนที่จีเอ็มจะต้องยื่นล้มละลายและขอความช่วยเหลือจากรัฐบาลในปี 2552 กระนั้นในขณะนี้สถานะของจีเอ็มได้เริ่มกลับมาอีกครั้ง โดยได้อานิสงส์จากตลาดหุ้นสหรัฐที่ปรับตัวดีขึ้น โดยเมื่อปีที่แล้วสามารถทำยอดขายทั่วโลกได้ถึง 9.03 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 7.6% จากปีก่อนหน้า

ขณะที่ภาคการผลิตของโตโยต้านั้นกลับต้องประสบกับสถานการณ์ย่ำแย่จากทั้งภัยคลื่นยักษ์สึนามิ และเหตุการณ์น้ำท่วมในประเทศไทย กระทบต่อยอดขายรถยนต์ทั่วโลกปรับลดลง 6% อยู่ที่ 7.9 ล้านคันเท่านั้น

ยิ่งไปกว่านั้น โตโยต้ายังร่วงลงไปอยู่ในอันดับ 3 ด้วย หลังจากที่ค่ายโฟล์คสวาเกนจากเยอรมนีนั้น มียอดขายสูงถึง 8.15 ล้านคันในปีที่แล้ว ซึ่งเพิ่มขึ้นจากปีก่อนหน้าถึง 14%

ทั้งนี้ โฟล์คสวาเกนได้ตั้งเป้าไว้ว่าจะขึ้นมาเป็นผู้ผลิตยานยนต์รายใหญ่อันดับ 1 ของโลกให้ได้ในปี 2561 ด้วย

อย่างไรก็ตาม อามิโกะ โตมิตะ โฆษกของโตโยต้า แถลงว่า ยอดขายนั้นถือว่าเป็นสิ่งสำคัญ และไม่ใช่สิ่งสำคัญที่สุดสำหรับโตโยต้า ซึ่งสิ่งที่โตโยต้าเห็นว่าสำคัญที่สุดก็คือ การสร้างรถที่ประชาชนรักนั่นเอง

“จากผลที่ออกมานั้น ถ้าเราได้เป็นอันดับ 1 ก็จะเป็นเรื่องดี แต่ทว่าสิ่งสำคัญที่สุดสำหรับเราคือ การผลิตรถยนต์ที่ดี เราไม่สนใจอันดับแต่อย่างใด” โฆษกหญิง กล่าว

ทั้งนี้ ย้อนกลับไปเมื่อหลายปีก่อน โตโยต้าเคยประสบกับปัญหาวิกฤตความเชื่อมั่นครั้งรุนแรงไปทั่วโลก หลังจากที่รถยนต์หลายล้านคันถูกเรียกคืนจากปัญหาคันเร่งค้าง รวมไปถึงปัญหาในระบบเบรก จนสำนักงานดูแลผู้บริโภคในสหรัฐต้องทำการสอบสวนและปรับลงโทษโตโยต้า

ขณะที่การวางแผนในปีนี้ โตโยต้าหวังว่าจะสามารถเพิ่มการผลิตและยอดขายได้ทั้งในตลาดญี่ปุ่นและในต่างประเทศ สำหรับทั้งแบรนด์โตโยต้าและเลกซัส