ปตท.ยันจำเป็นต้องขยับNGV

ปตท.ยันจำเป็นต้องขยับราคาเอ็นจีวีย้ำแค่ต้นทุนเนื้อก๊าซเกือบ10บาท/ก.ก.วอนแท็กซี่เข้าโครงการบัตรเครดิตพลังงาน

นายพีระพงษ์   อัจฉรียชีวิน     รองกรรมการผู้จัดการใหญ่  หน่วยธุรกิจก๊าซธรรมชาติ บริษัท ปตท.  เปิดเผยว่า  ปตท.จำเป็นต้องมีการปรับโครงสร้างราคาก๊าซธรรมชาติในรถยนต์(เอ็นจีวี)จากปัจจุบันที่จำหน่ายอยู่ที่ก.ก.ละ8.50 บาท  เพื่อให้สะท้อนต้นทุนที่แท้จริง เพราะตามข้อเท็จจริงแค่ต้นทุนเนื้อก๊าซฯที่ยังไม่รวมค่าขนส่ง และค่าบริหารจัดการก็อยู่ที่ 9.90 บาท/ก.ก.   ขณะเดียวกันการปรับขึ้นราคาเอ็นจีวีก็ทยอยปรับเดือนละ 50 สต./ก.ก.จนครบ 6 บาท/ก.ก.สิ้นสุดเดือนธ.ค.2555

นอกจากนี้กระทรวงพลังงานก็มีมาตรการลดผลกระทบให้กับผู้ขับขี่แท็กซี่ในเบื้องต้น โดยจัดทำบัตรเครดิตพลังงาน ที่มีทั้งวงเงินเครดิตและสวนลดราคาก๊าซฯ 50 สต.-2 บาท/ก.ก. คิดเป็นมูลค่ารวม 9,000 บาท มารองรับ  แต่ถ้ากลุ่มแท็กซี่จะใช้เหตุผลของการปรับขึ้นราคาเอ็นจีวีมาขอปรับขึ้นค่าโดยสารมิเตอร์เริ่มต้นจาก 35 บาท เป็น 50 บาท นั้น คงขึ้นอยู่กับนโยบายของรัฐบาล 

นายเติมชัย  บุนนาค   ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่ ก๊าซธรรมชาติสำหรับรถยนต์  บริษัทปตท. กล่าวว่าต้นทุนเนื้อก๊าซเอ็นจีวีปรับสูงขึ้นทุกๆปี เมื่อปี 2553อยู่ที่ 8.39 บาท/ก.ก. และปี 2554 อยู่ที่ 9.90 บาท/ก.ก.  ในขณะที่การขายเอ็นจีวีที่ผ่านมาอยู่ที่ 8.50 บาท/ก.ก. ดังนั้นเป็นสิ่งที่ถูกต้องแล้วเมื่อกระทรวงพลังงานมีนโยบายที่จะปรับโครงสร้างราคาเอ็นจีวีให้สะท้อนต้นทุนที่แท้จริง  โดยที่ผ่านมาปตท.มีภาระขาดทุนสะสมจากการจำหน่ายราคาเอ็นจีวีต่ำกว่าต้นทุนจนถึงสิ้นปีนี้ รวม 4 หมื่นล้านบาท

อย่างไรก็ตามขณะนี้ได้ร่วมกับกรมขนส่งทางบกเปิดจุดบริการให้กับให้กับกลุ่มผู้ขับขี่รถแท็กซี่ และ รถสามล้อเอ็นจีวี ในพื้นที่กรุงเทพฯ และปริมณฑล ที่ยังไม่มีใบขับขี่รถยนต์สาธารณะ สามารถเข้าร่วม  “โครงการอบรมเพื่อออกใบขับขี่รถยนต์สาธารณะ พร้อมสมัครเข้าร่วมโครงการบัตรเครดิตพลังงานเอ็นจีวีภายใน 1 วัน หลังกลุ่มแท็กซี่ให้เหตุผลที่ไม่เข้าร่วมโครงการบัตรเครดิตพลังงานเพราะไม่มีใบขับขี่สาธารณะและอ้างว่ามีขั้นตอนการออกใบขับขี่ที่ยุ่งยากและใช้เวลานาน 

ทั้งนี้ผู้ที่สนใจสามารถ เข้ารับการอบรมและตรวจสมรรถภาพทางร่างกาย  เพื่อออกใบอนุญาตขับขี่รถยนต์สาธารณะหรือรถสามล้อสาธารณะ พร้อมบัตรติดหน้ารถ  ระหว่างวันที่ 20 – 23  ธ.ค.4   ที่ ห้องกำแพงเพชร  ชั้น 6  เจเจมอลล์ จตุจักร 

นายอัฌษไธค์  รัตนดิลก ณ ภูเก็ต  รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบก กล่าวถึงกรณีกลุ่มแท็กซี่ขอปรับขึ้นค่ามิเตอร์เริ่มต้นเป็น 50 บาท นั้น คงต้องขึ้นอยู่กับนโยบายของรัฐบาลจะอนุมัติให้ปรับขึ้นหรือไม่ และสามารถปรับราคาได้เท่าไหร่  

ส่วนที่อ้างว่าเป็นสาเหตุมาจากเอ็นจีวีจีจะปรับขึ้นราคานั้น ขณะนี้ก็มีมาตรการลดผลกระทบ โดยสามารถเข้าโครงการบัตรเครดิตพลังงาน ซึ่งจะได้รับทั้งวงเงินเครดิตและส่วนลดราคาก๊าซฯ และไม่ควรอ้างว่าไม่มีใบขับขี่รถสาธารณะจึงไม่เข้าโครงการ  เพราะตามกฎหมายผู้ที่ขับขี่แท็กซี่จะต้องมีใบขับขี่รถสาธารณะหากใครไม่ปฏิบัติตามก็ถือว่าผิดกฏหมาย  ขณะเดียวกันในปัจจุบันการทำใบขับขี่สาธารณะก็ใช้ระยะเวลาไม่เกิน 1 วันเหมือนกันทุกแห่ง  โดยกรณีการสอบประวัติอาชญากรรมนั้น ได้มีการผ่อนปรนข้อปฏิบัติโดยจะตรวจสอบภายหลังแต่จะออกใบขับขี่ไปให้ก่อน