วงแหวน 31.6แสนล.

สุกำพล ชงโปรเจกต์สร้างถนนวงแหวนรอบที่ 3 ระยะทาง 260 กม. มูลค่า 1.6 แสนล้าน ทำเป็นฟลัดเวย์แก้น้ำท่วม เสนอนายกฯ ม.ค.ปีหน้า

พล.อ.อ.สุกำพล สุวรรณทัต รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ในเดือน ม.ค. 2555 จะเสนอโครงการก่อสร้างถนนวงแหวนรอบที่ 3 เส้นทางจราจรที่จะมีเส้นทางระบายน้ำเร่งด่วน หรือฟลัดเวย์สร้างควบคู่ไปกับถนน ให้ น.ส.ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี พิจารณาเพื่อนำไปใช้เป็นมาตรการในการแก้ไขปัญหาน้ำท่วมอย่างยั่งยืน

สำหรับโครงการดังกล่าวอยู่ระหว่างศึกษาทำรายละเอียดโครงการ โดยสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) รวมทั้งเตรียมนำผลการศึกษาดังกล่าวให้นายวีรพงษ์ รามางกูร ประธานคณะกรรมการยุทธศาสตร์เพื่อการฟื้นฟูและสร้างอนาคตประเทศ (กยอ.) นำไปพิจารณา เพื่อให้สอดคล้องกับโครงการเจ้าพระยา 2 และ 3 ด้วย

แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ความคืบหน้าในการจัดทำรายละเอียดโครงการก่อสร้างถนนวงแหวนรอบที่ 3 ว่าเบื้องต้นได้ศึกษาแนวทางการก่อสร้างเป็น 4 รูปแบบ เป็นทางเลือกให้รัฐบาลพิจารณา ประกอบด้วย 1.ก่อสร้างคลองระบายน้ำความกว้างประมาณ 180 เมตร อยู่ตรงกลาง ขณะที่สองข้างเป็นถนนระดับดินขนาดความกว้างฝั่งละ 3 ช่องจราจร โดยระบบจราจรจะเป็นระบบปิดเหมือนทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง หรือมอเตอร์เวย์ รูปแบบนี้ใช้พื้นที่ในการก่อสร้างทั้งหมดประมาณ 300 เมตร

2.ก่อสร้างคลองระบายน้ำอยู่ตรงกลาง ส่วนสองข้างเป็นถนนยกระดับขนาดความกว้างประมาณฝั่งละ 3 ช่องจราจร ซึ่งจะป้องกันปัญหาน้ำท่วมผิวจราจรจนทำให้ถนนถูกตัดขาดเหมือนที่เคยประสบปัญหาในช่วงน้ำท่วมใหญ่ที่ผ่านมา สำหรับรูปแบบนี้จะใช้พื้นที่ในการก่อสร้างทั้งหมดประมาณ 240 เมตร 3.ก่อสร้างอุโมงค์ระบายน้ำใต้ดินโดยพื้นผิวระดับดินเป็นถนนขนาด 6 ช่องจราจร ใช้พื้นที่ในการก่อสร้างประมาณ 100 เมตร และ 4.ก่อสร้างอุโมงค์ขนาดใหญ่ใต้ดิน ภายในอุโมงค์ชั้นล่างเป็นทางระบายน้ำ ชั้นบนเป็นผิวจราจร ในต่างประเทศจะใช้รูปแบบนี้ในพื้นที่เขตเมือง

“ประเมินว่า ต้องใช้งบลงทุนประมาณ 1.6 แสนล้านบาท แบ่งเป็นค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินประมาณ 6 หมื่นล้านบาท และค่างานโยธา 1 แสนล้านบาท ซึ่งค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินค่อนข้างสูง เพราะต้องใช้พื้นที่ในการสร้างเพิ่มขึ้นไม่ใช่สร้างเฉพาะถนน ขณะเดียวกันหากรวมการก่อสร้างทางรถไฟเข้าไปด้วยก็จะทำให้เส้นทางรถไฟมีการเชื่อมต่อสมบูรณ์เพิ่มขึ้นด้วย” แหล่งข่าวเปิดเผย

ทั้งนี้ ตามแผนเดิมแนวเส้นทางโครงการก่อสร้างถนนวงแหวนรอบที่ 3 มีระยะทางประมาณ 260 กม. แนวเส้นทางฝั่งตะวันออกจะเริ่มจากด้านบนพื้นที่ จ.พระนครศรีอยุธยา บางน้ำเปรี้ยว บางปะกง จ.สมุทรปราการ หลังจากนั้นจะเริ่มเข้าฝั่งตะวันตกที่ จ.สมุทรสาคร นครปฐม นครชัยศรี กำแพงแสน บางเลน ลาดบัวหลวง ซึ่งเชื่อว่าหลังจากปรับแผนให้วงแหวนรอบที่ 3 เป็นฟลัดเวย์ด้วย จะต้องมีการปรับเปลี่ยนแนวเส้นทางเดิม เพราะต้องกำหนดแนวเส้นทางให้มีประสิทธิภาพในการรองรับทางน้ำ