12ธ.ค.สรุปจตุจักรกทม.ไม่คืนฟ้องแน่

พล.ต.ท.ชัจจ์ สั่ง ร.ฟ.ท.สรุปรายละเอียดตลาดจตุจักร ส่งวันที่ 12 ธ.ค. 2554 หวังชง ครม.ในเดือนนี้ ยันไม่โอนงานทะเบียนรถให้ท้องถิ่น

พล.ต.ท.ชัจจ์ กุลดิลก รมช.คมนาคม เปิดเผยว่า ได้สั่งการให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) รวบรวมรายละเอียดเกี่ยวกับการบริหารจัดการตลาดนัดจตุจักร ตั้งแต่ต้นทั้งหมด และรายงานให้ทราบภายในวันที่ 12 ธ.ค.นี้ จากนั้นจะรายงานต่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ให้พิจารณาภายในเดือน ธ.ค.นี้

ส่วนของราคาค่าเช่าเบื้องต้น ที่รฟท.กำหนดไว้ที่ 4 ระดับ คือ 1) 1.1 หมื่นบาท/แผง/เดือน 2)1.3 หมื่นบาท/แผง/เดือน 3) 1.5 หมื่นบาท/แผง/เดือน และ 4)1.7-1.9 หมื่นบาท/แผง/เดือน นั้นสูงเกินไป และได้สั่งการให้ดังนั้น รฟท.ต้องไปดูความเหมาะสม แม้ว่าอาจทำให้รฟท.จัดเก็บค่าเช่าได้ประมาณ 300 ล้านบาทต่อปี น้อยกว่าตัวเลขที่ที่ปรึกษาได้ประเมินไว้จัดเก็บปีละ 420-445 ล้านบาทต่อปีก็ตาม

“ผู้ค้าบอกผมเองว่าหากเก็บค่าเช่าแผงละ 2,800 บาทต่อเดือนก็ยังรับได้ แม้ว่าเราจะเก็บได้น้อยกว่าที่ปรึกษาประเมินไว้แต่สามารถนำรายได้ ส่วนนี้มาใช้พัฒนาตลาดนัดจตุจักรได้” พล.ต.ท.ชัจจ์ กล่าว

พล.ต.ท.ชัจจ์ กล่าวว่า สำหรับการเช่าช่วง ต่อไปผู้ให้เช่าจะต้องแจ้งกับ ร.ฟ.ท. เพื่อจ่ายค่าธรรมเนียมด้วย เพราะการเช่าช่วงผู้ค้าได้กำไร หากต่อไปมีการปล่อยให้เช่าช่วงแล้วไม่จ่ายค่าธรรมเนียม จะต้องมีความผิดตามสัญญา เช่น ถูกปรับ ยกเลิกแผง ฯลฯ ซึ่งรายละเอียดต่างๆ ที่เกี่ยวข้องทั้งหมด ทางรฟท.จะต้องไปดูให้ครบถ้วน เพราะสินค้าที่ตลาดนัดจตุจักรเป็นส่วนหนึ่งของสินค้าอุตสาหกรรมที่เกี่ยวเนื่อง รฟท.จำเป็นต้องทำให้การค้าขายคงอยู่เพื่อให้ผู้ค้าสามารถดำรงชีพอยู่ได้ และขอให้ผู้ค้าอย่าเอาเปรียบรฟท.มากเกินไปนัก

อย่างไรก็ตาม หากกรุงเทพมหานคร (กทม.) ไม่ยอมส่งมอบพื้นที่ตลาดนัดจตุจักรหลังจากสิ้นสุดสัญญา ทาง ร.ฟ.ท.จะต้องฟ้องร้องเรียกค่าเสียหาย หรือประสานไปยังกระทรวงมหาดไทย ให้กระทรวงมหาดไทยลงไปดูแลหน่วยงานกทม. ซึ่งอยู่ในสังกัดด้วย

สำหรับส่วนของงานทะเบียนและการตรวจสภาพรถ ซึ่งกรมการขนส่งทางบกเป็นผู้ดูแล และทางองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (อปท.) กระทรวงมหาดไทย ต้องการขอไปดำเนินการเองนั้น ทางกระทรวงคมนาคมเห็นว่า คงให้ไม่ได้ เพราะเกี่ยวข้องกับเรื่องความมั่นคง