รฟท.รออีไอเอส่วนเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสีแดง

ร.ฟ.ท.ชี้สายสีแดงช่วงเชื่อมต่อบางซื่อ-พญาไท-มักกะสัน เปิดประมูลได้ปีหน้า

นายจเร รุ่งฐานีย์ วิศวกรใหญ่ฝ่ายก่อสร้าง การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า ขณะนี้โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงเชื่อมต่อบางซื่อ-พญาไท-มักกะสัน (Missing Link) อยู่ระหว่างศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อม (อีไอเอ) ซึ่ง ร.ฟ.ท.วางแผนว่า หากผ่านสิ่งแวดล้อมแล้วจะประกวดราคาได้ภายในปี 2555

โครงการดังกล่าว เป็นหนึ่งในโครงการแก้ไขปัญหาจุดตัดทางรถไฟช่วงสามเสน-ยมราช ระยะ 8 กม. ซึ่งจะก่อสร้างลักษณะขุดเปิดหน้าดินเป็นคลองแห้ง เพื่อวางรางในระดับใต้ผิวดินและจะลอดใต้ถนนแก้ปัญหาจุดตัดได้ และเกี่ยวข้องกับการเชื่อมต่อโครงการศึกษาจัดทำแผนแม่บทและออกแบบเชิงความคิด เพื่อการพัฒนาพื้นที่บริเวณสถานีรถไฟกรุงเทพ ซึ่งได้เปิดรับฟังความคิดเห็นไปแล้ว

นายสโรช บุญศิริพันธ์ ผู้เชี่ยวชาญด้านเศรษฐศาสตร์ มหาวิทยาลัย เทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง กล่าวว่า ได้ศึกษาโครงการจัดทำแผนแม่บทและออกแบบเชิงความคิดเพื่อการพัฒนาพื้นที่บริเวณย่านสถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) ของ ร.ฟ.ท. พบว่า ในพื้นที่ 121 ไร่ สามารถพัฒนาได้ทั้งแบบเชิงพาณิชย์และพื้นที่สาธารณะ รวมพื้นที่ประวัติศาสตร์ วัฒนธรรม เวลาดำเนินการ 15-20 ปี มูลค่าลงทุนกว่า 3 หมื่นล้านบาท สามารถพัฒนาพื้นที่ได้ 1.36 ล้าน ตร.ม.