
อัดงบหมื่นล้านจำนำมัน
ตั้งเป้าห้ามราคาต่ำกว่า2.50บ.ปุ๋ยระทมน้ำยอดผลิตหาย35%
ตั้งเป้าห้ามราคาต่ำกว่า2.50บ.ปุ๋ยระทมน้ำยอดผลิตหาย35%
อนุมัติเปิดจำนำหัวมันสดฤดูกาลใหม่ คาดใช้งบหมื่นล้านบาท
นายภูมิ สาระผล รมช.พาณิชย์ เปิดเผยว่า คณะกรรมการนโยบายมันสำปะหลังแห่งชาติ อนุมัติให้เปิดโครงการจำนำหัวมันสดฤดูกาล 2554/2555 เพื่อพยุงราคาหัวมันสด เบื้องต้นจะใช้งบประมาณหมุนเวียนในโครงการจำนำหัวมันสดประมาณ 1 หมื่นล้านบาท และจะกำหนดปริมาณหัวมันสดที่เข้าโครงการ ไม่จำนำทั้งหมดเหมือนข้าว
ดังนั้น ที่ประชุมจึงได้ตั้งคณะอนุกรรมการ 2 ชุด กำหนดแนวทาง คือ คณะอนุกรรมการด้านการผลิต มี รมว.เกษตรและสหกรณ์เป็นประธาน และคณะอนุกรรมการด้านการตลาด ตนเป็นประธาน
หน้าที่ของคณะอนุกรรมการด้านการตลาด จะไปพิจารณารูปแบบในการรับจำนำหัวมันสดพร้อมกับกำหนดราคาแทรกแซง เบื้องต้นจะใช้วิธีเปิดรับจำนำกำหนดราคาเป็นขั้นบันได ราคาจำนำหัวมันสดจะไม่ต่ำกว่า 2.50 บาท/กก. และราคาจำนำสูงสุดอาจอยู่ที่ 3 บาทกว่า/กก. ต้องไปศึกษาต้นทุนหัวมันสดอีกครั้ง เนื่องจากข้อมูลที่ได้รับแต่ละฝ่ายไม่ตรงกัน
สมาคมการค้ามันสำปะหลังไทยให้ข้อมูลว่า ต้นทุนหัวมันสดขณะนี้อยู่ที่ 1.99 บาท/กก. แต่เกษตรกรให้ข้อมูลต้นทุนอยู่ที่ 2.20 บาท/กก. ขณะที่หน่วยงานของกระทรวงเกษตรฯ ระบุต้นทุนอยู่ที่ 1.70 บาท/กก.
เมื่อได้ข้อสรุปแนวทางการรับจำนำแล้ว จะเสนอในที่ประชุมคณะกรรมการนโยบายมันสำปะหลังแห่งชาติพิจารณาภายในเดือน ต.ค.นี้ เพื่อนำเสนอต่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) โดยเร็ว ให้เปิดโครงการรับจำนำได้ทันในเดือน พ.ย. เนื่องจากผลผลิตมันสำปะหลังของเกษตรกรจะทยอยออกมาแล้ว
ด้านนายเปล่งศักดิ์ ประกาศเภสัช นายกสมาคมการค้าปุ๋ยและธุรกิจเกษตรไทย กล่าวว่า น้ำท่วมที่เกิดขึ้น ส่งผลให้โรงงานผลิตปุ๋ยในพื้นที่ จ.พระนครศรีอยุธยา เสียหายหนัก โดยในส่วนของ บริษัท ไทยเซ็นทรัลเคมี คาดว่ากำลังผลิตปุ๋ยจะลดลง 30-35% จากที่ควรผลิตได้ 9 แสน1 ล้านตัน ทำให้ปุ๋ยหายไปจากท้องตลาดสัดส่วน 10-12% คิดเป็นมูลค่า 4,000-5,000 ล้านบาท จากมูลค่าตลาดปุ๋ยรวม 4-5 หมื่นล้านบาท/ปี แต่หากรัฐบาลสามารถจัดการสถานการณ์ให้คลี่คลายได้ภายใน 1 เดือน คาดว่าจะใช้เวลาฟื้นฟูอุตสาหกรรม 3 เดือน ทำให้มีปุ๋ยขายช่วงการผลิตข้าวนาปรัง 2555 ได้ทัน
แนวทางการฟื้นฟูอุตสาหกรรมได้ประสานกับสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) ขอให้รัฐบาลจัดหาแหล่งเงินทุนดอกเบี้ยต่ำและยืดเวลาผ่อนชำระ เพื่อฟื้นฟูเครื่องจักรที่เสียหายและช่วยดูแลเรื่องต้นทุนโลจิสติกส์







