โละชื่อถนนไร้ฝุ่นรัฐอ้างล้างมลทิน

คมนาคม เดินหน้าถนนลาดยาง 5,100 กม. แต่สั่งเปลี่ยนชื่อโครงการถนนไร้ฝุ่นใหม่ อ้างชื่อเดิมมีมลทิน

พล.ต.ท.ชัจจ์ กุลดิลก รมช.คมนาคม เปิดเผยว่า ได้ให้กรมทางหลวงชนบท (ทช.) เดินหน้าโครงการถนนไร้ฝุ่นระยะ 2 จำนวน 4,000 กม. ของรัฐบาลชุดที่ผ่านมา และในส่วนกรมชลประทานได้โอนงานมาให้ ทช. ทำอีก 1,100 กม. โดยจะให้เปลี่ยนชื่อโครงการใหม่ เนื่องจากโครงการถนนไร้ฝุ่นเดิมเคยถูกร้องเรียนในเรื่องการทุจริต ถือว่าชื่อมีมลทิน ให้ข้าราชการส่งชื่อประกวด คาดว่าได้ชื่อใหม่ 15 ต.ค.นี้

พร้อมกันนี้ได้สั่งให้ฝ่ายออกแบบของ ทช.ปรับรูปแบบก่อสร้างถนนให้แข็งแรงมากขึ้น สามารถรองรับปัญหาน้ำท่วมได้ เนื่องจากมีแนวโน้มจะเกิดเหตุทุกปี รวมทั้งให้สร้างถนนริมแม่น้ำเพื่อใช้เป็นคันกันน้ำ ป้องกันน้ำท่วมได้อีกส่วนหนึ่ง และให้ขยายพื้นที่สร้างถนนลาดยางให้เชื่อมต่อบริเวณที่อยู่อาศัยของประชาชนมากขึ้น

ขณะเดียวกันการออกแบบถนนควรให้มีเกิดจุดตัดน้อยที่สุด รวมทั้งทำป้ายบอกทางให้ชัดเจนมากขึ้น และสั่งการให้ ทช.แต่ละพื้นที่รื้อถอนป้ายขยายใหญ่ที่บดบังป้ายบอกเส้นทางของ ทช. โดยเฉพาะตามสี่แยก เช่น ป้ายหาเสียงของนักการเมือง ป้ายโฆษณาต่างๆ เพื่อให้เห็นป้ายบอกทางให้ชัดเจน รวมทั้งช่วยลดอุบัติเหตุบริเวณทางแยกได้ด้วย

นายวิชาญ คุณากูลสวัสดิ์ อธิบดีกรมทางหลวงชนบท กล่าวว่า คาดว่าจะใช้งบในการดำเนินการก่อสร้างโครงการถนนไร้ฝุ่นดังกล่าว 3 หมื่นล้านบาท ส่วนระยะเวลาก่อสร้างขึ้นอยู่กับว่ารัฐจัดสรรงบประมาณให้เท่าไหร่ ซึ่งแต่ละปี ทช.จะได้รับจัดสรรงบประมาณสร้างถนนได้เพียงปีละ 500-600 กม.เท่านั้น หากถ้ารัฐบาลต้องการเร่งรัดโครงการ อาจจะต้องพิจารณาหาแหล่งเงินกู้จากแหล่งอื่นเพิ่มเติมด้วย เช่น หากรัฐบาลสามารถจัดหางบประมาณในการก่อสร้างได้ปีละ 1,000 ล้านบาท คาดว่าจะสามารถสร้างถนนได้แล้วเสร็จทั้งโครงการภายใน 5 ปี