
ไทยสไมล์ฤกษ์บิน1ก.ค.ปีหน้า
แทนชื่อไทยวิงส์ลั่นแย่งลูกค้าไทยแอร์บินไทยยก5เส้นทางรองให้บินแทน
แทนชื่อไทยวิงส์ลั่นแย่งลูกค้าไทยแอร์บินไทยยก5เส้นทางรองให้บินแทน
บอร์ดจำปีใช้ชื่อ “ไทย สไมล์” แทน “ไทยวิงส์” ลุ้นเริ่มบิน 1 ก.ค.ปีหน้า ลั่นชิงลูกค้า ไทยแอร์ฯ ชี้อีก 2 ปี ฟันรายได้ 5,000 ล้าน
นายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) บริษัท การบินไทย ว่า บอร์ดได้อนุมัติแผนธุรกิจและแผนลงทุนธุรกิจสายการบินราคาประหยัด ภายใต้ชื่อ ไทย สไมล์ แทนชื่อเดิมสายการบิน ไทยวิงส์ เพราะต้องการสะท้อนภาพลักษณ์ประเทศไทยเป็นสยามเมืองยิ้ม โดยชื่อดังกล่าวได้คัดเลือกจากการส่งชื่อเข้าประกวดพนักงานจำนวน 2,229 ชื่อ
นอกจากนี้ บอร์ดได้แต่งตั้ง นายวรเนติ หล้าพระบาง ผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายกลยุทธ์และแผน เป็น กรรมการผู้จัดการหน่วยธุรกิจการบินราคาประหยัด เพื่อดูแลสายการบินดังกล่าว โดยการนำเสนอผลิตภัณฑ์มีรูปแบบไลต์ พรีเมียม เน้นราคาที่คุ้มค่าและการบริการที่เหมาะสม เช่น การบริการเครื่องดื่มและอาหาร รวมถึงสามารถสะสมไมล์ได้เหมือนการบินไทย
“ราคาของไทย สไมล์ จะมีราคาสูงกว่าโลว์คอสต์ แอร์ไลน์ แต่ถูกกว่าสายการบินไทยโดยเน้นราคาที่สมเหตุสมผล ไม่ใช่ราคาต้นทุนต่ำ เหมือนโลว์คอสต์ เมื่อบวกค่าบริการอื่นๆ เช่นค่าสัมภาระแล้วราคาไม่ได้ถูกตามที่โฆษณา” นายปิยสวัสดิ์ กล่าว
นายวรเนติ หล้าพระบาง กรรมการผู้จัดการหน่วยธุรกิจการบินราคาประหยัด เปิดเผยว่า บริษัทจะเปิดให้บริการสายการบินไทย สไมล์ ประมาณวันที่ 1 ก.ค. 2555 เพราะต้องรอการส่งมอบเครื่องบินแอร์บัส เอ320 ขนาด 174 ที่นั่ง จำนวน 11 ลำ ที่จะทยอยรับมอบในปีแรก 4 ลำ และครบตามจำนวนในปี 2558
ทั้งนี้ ในปีแรกได้เตรียมเปิดให้บริการเส้นทางรอง 5 เส้นทาง ได้แก่ กรุงเทพฯอุบลราชธานี กรุงเทพฯ –อุดรธานี กรุงเทพฯขอนแก่น กรุงเทพฯ–เชียงราย และกรุงเทพฯสุราษฎร์ธานี และสายการบินไทยจะยกเลิกให้บริการเส้นทางดังกล่าวทั้งหมด
นอกจากนี้ ในปีที่ 2 ไทย สไมล์ จะขยายเส้นทางการบินไปยังเส้นทางระหว่างประเทศ โดยมุ่งเจาะตลาดอาเซียน ประเทศอินเดีย สาธารณรัฐประชาชนจีน เช่น มาเก๊า เสิ่นเจิ้น ฯลฯ ซึ่งเชื่อว่าในปีที่ 2 ไทย สไมล์ จะสามารถทำกำไรได้ และคาดว่าจะมีรายได้กว่า 5,000 ล้านบาท เติบโตเฉลี่ย 56% ต่อปี
“ไทย สไมล์ จะมุ่งเจาะกลุ่มลูกค้านักธุรกิจ กลุ่มเอสเอ็มอี คนรุ่นใหม่ ที่เดินทางทำธุรกิจ โดยมั่นใจว่าจะสามารถดึงลูกค้าของสายการบินไทยแอร์เอเชียมาได้แน่นอน และยังจะเพิ่มสัดส่วนลูกค้าคนไทยให้กับ การบินไทยได้อีก 12% สำหรับกลุ่มลูกค้าในประเทศ” นายวรเนติ กล่าว







