จุฬาฯปั้น3คอมเพล็กซ์

เชื่อมย่านเพลินจิต-เจริญผลชูแหล่งช็อปปิ้งสตรีตเอเชีย

จุฬาฯ วางแผนผุด 3 คอมเพล็กซ์กลางเมือง รองรับแผนปั้นเพลินจิตราชประสงค์สยามเจริญผล เป็นช็อปปิ้ง สตรีตแห่งเอเชีย

นายมานพ พงศทัต อาจารย์ผู้ทรงคุณวุฒิภาควิชาเคหการ คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย เปิดเผยว่า จุฬาฯ มีแผนระยะยาวที่จะนำที่ดินโดยรอบมหาวิทยาลัยมาพัฒนาในเชิงพาณิชย์และเพื่อประโยชน์ส่วนรวม หลังจากที่ดินเช่าที่มีกว่า 400 ไร่ หลายแปลงเริ่มทยอยหมดสัญญา เพื่อนำรายได้มารองรับการออกนอกระบบของจุฬาฯ

โครงการที่จะดำเนินการล่าสุด คือ โครงการจามจุรีสแควร์ 2 หัวมุมตลาดสามย่าน ตรงข้ามโครงการจามจุรีสแควร์ 1 จะพัฒนาเป็นคอมเพล็กซ์เนื้อที่ 2 แสน ตร.ม. ประกอบด้วย โรงแรม อาคารสำนักงาน และพื้นที่ค้าปลีกที่เกี่ยวเนื่องกับการศึกษา มูลค่าโครงการ 3,000-4,000 ล้านบาท จะเปิดให้เอกชนประมูลในอีก 2 เดือนข้างหน้า

โครงการที่ 2 คือ การพัฒนาโครงการบริเวณหัวมุมแยกเจริญผล เนื้อที่ 20 ไร่ ปัจจุบันอยู่ระหว่างการปรับหน้าดิน มีแผนจะพัฒนาเป็นคอมเพล็กซ์ ศูนย์กีฬา คาดว่าจะเริ่มโครงการได้ประมาณปี 2557 และอีกโครงการจะเป็นคอมเพล็กซ์ บริเวณมุมถนนบรรทัดทอง จำนวน 20 ไร่ โดยทุกโครงการจะเปิดให้เอกชนเข้าประมูลก่อสร้างและพัฒนาต่อไป

“ทั้ง 3 โครงการจะเป็นส่วนหนึ่งของแผนการผลักดันให้พื้นที่ตั้งแต่ย่านเพลินจิต ราชประสงค์ สยาม เชื่อมต่อถึงเจริญผล–สามย่าน โดยที่จะมีรถโมโนเรลเป็นตัวเชื่อมให้เป็นย่านช็อปปิ้ง สตรีต แห่งเอเชีย” นายมานพ กล่าว

นอกจากการพัฒนาที่ดินเชิงพาณิชย์แล้ว จุฬาฯ มีแผนจะนำที่ดิน 20 ไร่ บริเวณถนนบรรทัดทอง ปัจจุบันมีมูลค่าประมาณ 7,000 ล้านบาท มาทำประโยชน์เพื่อส่วนรวม โดยยกให้ กทม.เช่าในราคาถูก เพื่อพัฒนาเป็นโครงการลานประชาชน เป็นที่จอดรถใต้ดินและสวนสาธารณะให้ประชาชนเข้ามาใช้ประโยชน์ รวมถึงการขยายถนนบริเวณด้านข้างสนามกีฬาจุฬาฯ เพื่อทำเป็น “จุฬาฯ อเวนิว” ให้นักศึกษา ประชาชนจัดกิจกรรมต่างๆ

ทั้งนี้ ในส่วนโครงการจามจุรีสแควร์ เรสซิเด้นส์ คอนโดมิเนียมเช่า 30 ปี ในโครงการจามจุรีสแควร์ เป็นอาคารสูง 24 ชั้น จำนวน 126 ยูนิต ขนาด 3-4 ห้องนอน 192-240 ตร.ม. ราคาเช่าเริ่มต้นที่ 10 ล้านบาท ยอมรับว่าไม่ประสบความสำเร็จ เนื่องจากห้องมีขนาดใหญ่และราคาสูงเกินไป จึงอยู่ระหว่างการปรับปรุงแก้ไขให้มีห้องขนาดเล็กลง คาดว่าจะได้รับความสนใจมากยิ่งขึ้น

นอกจากนี้ จุฬาฯ ยังมีแผนพัฒนาโครงการรถโมโนเรลระยะทาง จากสยามผ่านหน้าจุฬาฯ ไปสามย่าน รวมระยะทาง 1.5 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนประมาณ 400-500 ล้านบาท โดย กทม.จะเป็นผู้ดำเนินการ ด้วยการสร้างทางยกระดับวิ่งไปตามเกาะกลางถนน แต่ยังติดปัญหาข้อกฎหมายของ กทม. ที่ห้ามมิให้สร้างทางยกระดับในรัศมี 40 กิโลเมตรจากใจกลางเมือง ดังนั้นต้องรอให้ กทม. แก้กฎหมายดังกล่าวก่อนจึงจะสามารถดำเนินการได้

“หากโครงการนี้ประสบความสำเร็จ ก็จะทำให้โครงการต่างๆ ของจุฬาฯ โดยเฉพาะโครงการจามจุรีสแควร์ทั้งสองโครงการมีความคึกคักมากยิ่งขึ้น” นายมานพ กล่าว

อย่างไรก็ตาม โครงการต่างๆ ที่กล่าวมาข้างต้น จุฬาฯ จะพัฒนาแบบค่อยเป็นค่อยไป อาจมีความล่าช้าจากแผนที่กำหนดไว้จากหลายสาเหตุ ไม่ว่าจะเป็นการออกนอกพื้นที่ของประชาชนที่เช่าอาคารพาณิชย์อยู่ หรือข้อกฎหมายอื่นๆ แต่ก็ถือว่าได้มีการวางแผนไว้แล้ว และจะเกิดขึ้นในอนาคตอย่างแน่นอน