posttoday
ปชป. จี้ ทอท.ทบทวนขึ้นค่าธรรมเนียมสนามบิน ชี้เป็นภาระประชาชน

ปชป. จี้ ทอท.ทบทวนขึ้นค่าธรรมเนียมสนามบิน ชี้เป็นภาระประชาชน

20 กันยายน 2569

“รองโฆษก ปชป.” จี้ "ทอท." ทบทวนปรับขึ้นค่าธรรมเนียมสนามบิน ชี้ ทอท. มีกำไรปีละ 1.8 หมื่นล้าน ไม่จำเป็นต้องเพิ่มภาระประชาชน

ที่พรรคประชาธิปัตย์ (ปชป.) นายจิรวัฒน์ จังหวัด รองโฆษกพรรคประชาธิปัตย์ แถลงถึงกรณีที่การปรับขึ้นค่าธรรมเนียมการใช้บริการสนามบิน (PSC) ของการท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย (มหาชน) หรือ ทอท. ผลบังคับใช้มาตั้งแต่วันที่ 20 มิถุนายนที่ผ่านมา 

 

โดยปรับเพิ่มขึ้นจาก 730 บาท เป็น 1,120 บาท หรือเพิ่มขึ้นกว่า 300 บาท ในสนามบินหลักภายใต้การดูแลของ ทอท. อาทิ สุวรรณภูมิ เชียงราย หาดใหญ่ และภูเก็ต ว่า ส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อเป้าหมายของประเทศไทยในการเป็นศูนย์กลางการบินในภูมิภาค ที่เร่งสร้างศักยภาพเพื่อรองรับนักท่องเที่ยวและผู้โดยสารต่อเครื่อง

 

 

ทั้งนี้ เมื่อเทียบกับค่าธรรมเนียมสนามบินในอาเซียนว่า ก่อนหน้านี้ประเทศไทยอยู่ในอันดับที่ 5 ของภูมิภาค แต่การปรับขึ้นเป็น 1,120 บาทในปัจจุบัน ทำให้ประเทศไทยอยู่อันดับที่ 2 ของอาเซียนทันที 

 

โดยเป็นรองเพียงสนามบินชางฮี ประเทศสิงคโปร์ เท่านั้น ทั้งที่สนามบินชางฮีถูกจัดให้อยู่อันดับ 1 ของโลก แต่สนามบินของไทยกลับอยู่อันดับที่ 20 ถึงเกือบอันดับที่ 30 ของโลก ซึ่งถือว่าไม่สอดคล้องกับคุณภาพและการบริการ

 

 

นายจิรวัฒน์ กล่าวต่อว่า ทอท. มีผลประกอบการกำไรสุทธิเฉลี่ยสูงถึงกว่า 18,000 ล้านบาทต่อปี จึงไม่มีความจำเป็นใดๆ ที่ต้องมาผลักภาระและเพิ่มค่าธรรมเนียมการใช้บริการสนามบินถึง 50% ให้กับประชาชนและนักท่องเที่ยว

 

ทั้งนี้ พรรคประชาธิปัตย์ขอเรียกร้องไปยังรัฐบาลและ ทอท. ให้พิจารณาทบทวนการปรับขึ้นค่าธรรมเนียมดังกล่าวให้อยู่ในอัตราที่เหมาะสม 

 

ขณะเดียวกันจะติดตามการบริหารจัดการเงินทุนหมุนเวียนของกรมท่าอากาศยาน ซึ่งจะได้รับส่วนแบ่ง 10% จากยอดเงินส่วนเพิ่มของค่าธรรมเนียมดังกล่าวอย่างใกล้ชิด เพื่อตรวจสอบว่ามีการนำงบประมาณไปใช้ในการพัฒนาสนามบินของกรมท่าอากาศยานอย่างถูกต้องและเหมาะสมหรือไม่

 

"เราอยากเห็นสนามบินสุวรรณภูมิ สนามบินดอนเมือง และสนามบินของกรมท่าอากาศยานทั้งหมด เป็นประตูทางเศรษฐกิจของประเทศไทย และเป็นศูนย์กลางการบินของภูมิภาคอย่างแท้จริง แต่เราต้องการการพัฒนาที่เหมาะสมและยั่งยืน รวมทั้งค่าใช้จ่ายที่จะดึงดูดนักท่องเที่ยว เศรษฐกิจ และการพัฒนาทางการบินให้เหมาะสม" นายจิรวัฒน์ กล่าว

 

 

ข่าวล่าสุด

เด็กไทยเกิดต่ำ 5 แสน 2 ปีติดและยังด้อยคุณภาพ! รัฐดัน 4 มิติแก้วิกฤต

เด็กไทยเกิดต่ำ 5 แสน 2 ปีติดและยังด้อยคุณภาพ! รัฐดัน 4 มิติแก้วิกฤต