posttoday
“สรรเพชญ” เร่งแก้ปัญหาท่าเรือศาลาลอย ดันพัฒนาร่องน้ำป่าสัก 52 กม. คาดเสร็จปลายปี 2570

“สรรเพชญ” เร่งแก้ปัญหาท่าเรือศาลาลอย ดันพัฒนาร่องน้ำป่าสัก 52 กม. คาดเสร็จปลายปี 2570

13 กันยายน 2569

รมช.คมนาคมลงพื้นที่อยุธยา ติดตามท่าเรือศาลาลอยที่ยังติดข้อจำกัดเรื่องค่าเช่า ระดับน้ำ และสภาพอาคาร พร้อมเร่งโครงการพัฒนาร่องน้ำแม่น้ำป่าสัก เพื่อรองรับเรือขนสินค้าและลดต้นทุนโลจิสติกส์

วันนี้ (13 กันยายน 2569) นายสรรเพชญ บุญญามณี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ลงพื้นที่จังหวัดพระนครศรีอยุธยา เพื่อติดตามโครงการสถานีขนส่งสินค้าทางลำน้ำบริเวณท่าเรือศาลาลอย อำเภอท่าเรือ และโครงการก่อสร้างเขื่อนป้องกันตลิ่งพังบริเวณแม่น้ำป่าสัก พร้อมรับฟังปัญหาจากประชาชนในพื้นที่

 

ท่าเรือศาลาลอยมีพื้นที่ประมาณ 56 ไร่ แต่ยังมีอุปสรรคต่อการนำมาใช้งาน ทั้งค่าเช่าและค่าธรรมเนียม ระดับน้ำในแม่น้ำป่าสักที่ลดลงในฤดูแล้ง และความต่างระดับระหว่างท่ากับเรือประมาณ 6–7 เมตร ซึ่งทำให้การขนถ่ายสินค้า โดยเฉพาะสินค้าเทกอง ทำได้ยาก ปัจจุบันท่าเรือรองรับเรือได้ไม่เกิน 500 ตันกรอส ขณะที่อาคารสำนักงาน โรงพักสินค้า และพื้นที่หน้าท่าบางส่วนชำรุดหลังใช้งานมานานกว่า 13 ปี

 

“สรรเพชญ” เร่งแก้ปัญหาท่าเรือศาลาลอย ดันพัฒนาร่องน้ำป่าสัก 52 กม. คาดเสร็จปลายปี 2570

 

 

 

นายสรรเพชญกล่าวว่า กระทรวงคมนาคมจะประสานกรมชลประทานพิจารณาการบริหารน้ำจากเขื่อนพระราม 6 โดยมีเป้าหมายรักษาระดับน้ำในแม่น้ำป่าสักไว้ที่ประมาณ 4.5 เมตร เพื่อรองรับเรือที่กินน้ำลึก 4 เมตร พร้อมหารือกรมธนารักษ์ถึงแนวทางลดภาระค่าเช่าและค่าธรรมเนียม รวมถึงพิจารณาให้ผู้ประกอบการเช่าพื้นที่บางส่วน ส่วนการปรับรูปแบบการใช้ท่าเรือจะต้องพิจารณาวัตถุประสงค์การใช้งานและจัดทำรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) ให้สอดคล้องกับกฎหมาย

 

“สรรเพชญ” เร่งแก้ปัญหาท่าเรือศาลาลอย ดันพัฒนาร่องน้ำป่าสัก 52 กม. คาดเสร็จปลายปี 2570

 

 

สำหรับโครงการพัฒนาร่องน้ำแม่น้ำป่าสัก ครอบคลุมระยะทางประมาณ 52 กิโลเมตร ตั้งแต่บริเวณหน้าวัดพนัญเชิงถึงเขื่อนพระราม 6 แบ่งเป็น 2 ช่วง ได้แก่

 

ช่วงหน้าวัดพนัญเชิง–วัดพระนอน ระยะทาง 23 กิโลเมตร ขุดร่องน้ำลึกประมาณ 6.6 เมตร กว้าง 30–44 เมตร เพื่อรองรับเรือขนาดไม่เกิน 2,500 ตัน

 

ช่วงวัดพระนอน–เขื่อนพระราม 6 ระยะทาง 29 กิโลเมตร ขุดร่องน้ำลึกประมาณ 4.4 เมตร กว้าง 24–35 เมตร เพื่อรองรับเรือขนาดไม่เกิน 1,000 ตัน

 

คาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จในช่วงปลายปี 2570 โดยกระทรวงคมนาคมตั้งเป้าให้ร่องน้ำที่พัฒนาขึ้นช่วยเพิ่มทางเลือกในการขนส่งสินค้า เชื่อมโยงสินค้าจากภาคเหนือและภาคตะวันออกเฉียงเหนือกับท่าเรือในแม่น้ำป่าสัก และสนับสนุนการขนส่งทางน้ำเพื่อลดต้นทุนโลจิสติกส์

 

“สรรเพชญ” เร่งแก้ปัญหาท่าเรือศาลาลอย ดันพัฒนาร่องน้ำป่าสัก 52 กม. คาดเสร็จปลายปี 2570

 

ในการลงพื้นที่ครั้งนี้ นายสรรเพชญยังตรวจสอบปัญหาตลิ่งถูกกัดเซาะบริเวณวัดคลองน้ำชาและหมู่บ้านอรัญญิก หลังประชาชนสะท้อนปัญหามาอย่างต่อเนื่อง โดยมอบหมายให้กรมเจ้าท่าสำรวจ ศึกษา และจัดทำคำของบประมาณ พร้อมขอให้กรมโยธาธิการและผังเมืองเตรียมความพร้อมเพื่อดำเนินโครงการแก้ไขปัญหาในพื้นที่

ข่าวล่าสุด

“สรรเพชญ” เร่งแก้ปัญหาท่าเรือศาลาลอย ดันพัฒนาร่องน้ำป่าสัก 52 กม. คาดเสร็จปลายปี 2570

“สรรเพชญ” เร่งแก้ปัญหาท่าเรือศาลาลอย ดันพัฒนาร่องน้ำป่าสัก 52 กม. คาดเสร็จปลายปี 2570