หาคนผิดมาลงโทษ

การออกมาพูดของ โสภณ ซารัมย์ รมว.คมนาคม พรรคภูมิใจไทย ว่าพร้อมรับผิดชอบ หากคนใกล้ชิดคือ เลขาฯ หรือที่ปรึกษา เข้าไปเกี่ยวข้องกับสัมปทานบริหารอาคารจอดรถในสนามบินสุวรรณภูมิ ที่เกิดเรื่องฉาวจากกลุ่มผลประโยชน์ที่รับสัมปทานหักกันเอง มีการนำชายฉกรรจ์หลายสิบคนเข้าไปปิดล้อมสร้างความเดือดร้อนให้กับผู้ใช้บริการเข้าไปจอดรถไม่ได้ ทำลายความเชื่อมั่นของสนามบินที่เปรียบเหมือนเป็นประตูของประเทศ

แต่ถ้าหากเป็นคนอื่นที่ไม่ใช่ 2 คนใกล้ชิด ทางโสภณบอกว่าคงทำอะไรไม่ได้ พร้อมถามหาหลักฐานที่ว่ามีคนของพรรคภูมิใจไทยเข้าไปเกี่ยวข้องต้องมีหลักฐานชัดเจน และขอให้ส่งข้อมูลเข้ามา พร้อมจะตรวจสอบให้

การทำงานลักษณะดังกล่าว เชื่อไว้ก่อนได้เลยว่างานนี้คงจะหาคนผิดมาลงโทษไม่ได้แน่ เพราะขั้นตอนความผิดปกติของการเข้ารับสัมปทานตั้งแต่บริษัทได้สัมปทานเข้าไปเก็บเงินตั้งแต่วันที่ 1 เม.ย. 2553 ก่อนวันเข้าไปทำสัญญาวันที่ 30 เม.ย. ซึ่งประเด็นนี้คาดว่าคนในบริษัท ท่าอากาศยานไทย หรือ ทอท. ย่อมต้องเข้าไปเกี่ยวข้องด้วยแน่ ไม่เช่นนั้นเอกชนไม่มีทางกล้าเข้าไปเก็บเงินก่อนทำสัญญา

ขณะขั้นตอนการนำโครงการที่ประมูลสัมปทานบริหารอาคารจอดรถในสนามบินสุวรรณภูมิไปหาผู้ร่วมทุนต่อผ่านนิติกรรมอำพรางต่างๆ ทางผู้เสียหายได้ออกมาระบุชัดว่ามีอดีต รมช.คมนาคม พรรคภูมิใจไทย เข้าไปเกี่ยวข้อง

ตามการซัดทอดของนางแพรว พจนประพันธ์ มารดาของนายธรรศ พจนประพันธ์ หนึ่งในผู้เสียหายจากบริษัท ปาร์คกิ้ง แมนเนจเม้นท์ ที่ระบุว่า บุตรชายถูกหลอกและมีการปลอมลายเซ็นในการทำสัญญา

ด้านนายธนกฤติ เจนกิตติโชค กรรมการบริษัท ปาร์คกิ้งฯ ซึ่งชักชวนนายธรรศเข้าไปร่วมทุน อ้างว่าได้รับการติดต่อผ่านอดีต รมช.คมนาคม จากพรรคภูมิใจไทยคนหนึ่ง โดยตกลงว่าจะแบ่งหุ้นกันคนละครึ่ง พร้อมโต้เรื่องการนำสัญญาสัมปทานไปหลอกเร่ขายให้นายทุนหลายราย

ทั้งหมดนี้ความขัดแย้งทางธุรกิจก็ต้องไปว่ากันตามกฎหมายว่าฝ่ายไหนผิดฝ่ายไหนถูก รวมทั้งความขัดแย้งที่เกิดขึ้นต้องไม่ก่อให้เกิดความเดือดร้อนกับผู้ใช้บริการอาคารจอดรถในสนามบินสุวรรณภูมิ

แต่สิ่งที่ โสภณ ในฐานะ รมว.คมนาคม จากพรรคภูมิใจไทยจะต้องจัดการให้ได้ คือการหาคนใน ทอท. ที่เข้าไปเกี่ยวข้องกับความไม่โปร่งใสในการให้สัมปทาน

ที่สำคัญกรณีผู้เสียหายที่กล้าแสดงตัวออกมายืนยันว่ามีอดีต รมช.คมนาคมจากพรรคภูมิใจไทยเข้าไปเกี่ยวข้อง นับเป็นหลักฐานที่ชัดมีตัวตนน้ำหนักมากพอที่ โสภณจากพรรคภูมิใจไทยควรจะไปหาคนผิดในข้อกล่าวหาที่ร้ายแรงนั้นมาลงโทษให้ได้ ไม่ใช่เพียงแต่จะรับผิดชอบแค่คนใกล้ชิด 2 คน คือ เลขาฯ กับที่ปรึกษาเท่านั้น

ขนาดมีผู้กล่าวหาออกมาแสดงตัวชัดขนาดนี้แล้วยังหาคนผิดไม่ได้ เชื่อแน่ว่าความไม่โปร่งใสอีกมากในคมนาคมที่เกิดขึ้นคงไม่มีทางหาผู้ทำความผิดได้แน่