รุมค้านสร้างแลนด์มาร์คเจ้าพระยา

นักวิชาการ ค้านสร้างแลนด์มาร์คเจ้าพระยา ย้ำรัฐบาลไม่เคยรับฟังความเห็นจากประชาชน

ภาคประชาชน ธุรกิจและชุมชน ออกแถลงการณ์เรื่องสิทธิพลเมืองเพื่อปกป้องแม่น้ำเจ้าพระยา ซึ่งอาจนำไปสู่การละเมิดกฏหมาย โดยเตรียมเสนอต่อรับบาล พร้อมทั้งยื่นเรื่องให้สำนักงานตรวจเงินแผ่นดินและศาลปกครอง ทำการระงับโครงการต่อไป

โดยมีข้อเสนอดังนี้ 1. โครงการไม่เปิดเผยข้อมูลรายละเอียดต่อสาธารณะอย่างรอบด้าน ซึ่งส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม สุขภาพ คุณภาพชีวิต และการมีส่วนร่วมจากภาคประชาชนที่คุ้มครองไว้ในรัฐธรรมนูญ มาตรา 4 2.การดำเนินการที่ผ่านมายังไม่มีการปฏิบัติตามข้อท้วงติงจากสมาคมวิชาชีพด้านสถาปัตตยกรรม ผังเมือง ถือเป็นวิชาชีพหลักในการตรวจสอบโครงการตามหลักวิชาการ 3.หนังสือสัญญายังคาดการศึกษาและใช้กรอบระยะเวลาทำการศึกษารวบรัดเพียง 7 เดือน 4.ไม่พบการทำแผนแม่บทของการพัฒนาพื้นที่ริมเจ้าพระยา ทั้งหมดระยะทาง 57 กิโลเมตร และ5.ไม่ศึกษาด้านผลกระทบทางด้านเศรษฐกิจ การท่องเที่ยว โดยเฉพาะด้านชลศาสตร์ ซึ่งต้องใช้การศึกษาการไหลของน้ำอย่างน้อย 1 ปี

นายอัชชพล ดุสิตนานนท์ นายกสมาคมสถาปนิกสยาม ในพระบรมราชูปถัมภ์ เปิดเผยว่า การพัฒนาพื้นที่ริมน้ำทำได้หลายมิติ แต่ต้องใช้การรับฟังทุกความคิดเห็น โดยทางสมาคมได้มีการบันทึกและติดตามผลการดำเนินโครงการมาอย่างต่อเนื่อง เริ่มตั้งแต่แนวความคิดที่จะทำพื้นที่ริมฝั่งแม่น้ำเจ้าพระยาโดยรัฐบาล ระยะทางนำร่อง 14 กิโลเมตร

จากนั้นมีการทักท้วงจากภาคประชาชนว่าหนังสือสัญญาว่าจ้าง เพื่อทำการศึกษาผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมมาโดยตลอด ซึ่งผู้ปฏิบัติไม่เคยเข้ามารับฟังความเห็นท้วงติง ดังนั้น สิ่งที่ทางสมาคมเรียกร้องขอให้ทำการศึกษาหรือทำให้เป็นนโยบายที่เปิดรับฟังจากทุกภาคส่วน และขอให้ชะลอโครงการออกไปก่อน ยืนยันว่าสมาคมไม่ได้เป็นคู่ขัดแย้งกับรัฐบาล ทั้งยังยินดีที่จะช่วยให้ความปรึกษาอีกด้วย

ด้านนายไกร ตั้งสง่า สมาชิกสมาคมวิศวกรที่ปรึกษาแห่งประเทศไทย กล่าวว่า เราไม่เห็นด้วยกับโครงการริมเจ้าพระยาเนื่องจากการจ้าง สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง และมหาวิทยาลัยขอนแก่น ขาดความชอบธรรม เนื่องจากเป็นการฝ่าฝืนกฏหมาย มาตรา 45 ของพ.ร.บ.สถาปนิก พ.ศ.2543 เพราะมหาวิทยาลัยรับจ้างทำงานที่เข้าข่ายเป็นงานวิชาชีพควบคุม โดยไม่ได้รับอนุญาตประกอบวิชาชีพสถาปัตยกรรมควบคุม 2 วิศวกรรม จากสภาวิชาชีพ

นายต่อตระกูล  ยมนาค อดีตนายกวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยในพระบรมราชูปถัมภ์ กล่าวว่า ยืนยันว่าเราไม่ใช่กลุ่มคนที่จะมาต่อต้านรัฐบาล เพราะในแง่ของวิศวกรรมแสดงให้เห็นว่าโครงการนี้กระทบต่อสิ่งแวดล้อมอย่างชัดเจน เช่น ผลกระทบต่อรัฐสภาแห่งใหม่ โดยจะมีเสาเข็มที่ต้องตอกลงแม่น้ำมากกว่า 1,000 ต้น อีกทั้งกระทบต่อประชาชนที่อาศัยอยู่ริมเแม่น้ำ

สุธีย์ สุภาพร ผู้ประกอบกิจการเรือนำเทียวเจ้าพระยา และสมาคมเรือไทย กล่าวว่า การสร้างทางริมเจ้าพระยา คาดว่าทำให้การเดินทางล่าช้าลง เนื่องจากการเดินเรือโดยสารจะต้องเข้าใกล้กันมากขึ้น ทั้งที่ควรจะแล่นห่างจากกันเพื่อลดกระแสคลื่นของน้ำ หากเป็นเช่นนั้นจะทำให้ระยะเวลาในการเดินทางเพิ่มมากขึ้นเพราะเรือต้องแล่นช้าลง  ซึ่งผู้ที่ทำโครงการนี้ไม่เคยประกอบธุรกิจที่ต้องยึดความตรงต่อเวลาเป็นสำคัญ ไม่มีใครกล้าลงทุนทำให้เสียโอกาสในการท่องเที่ยว

ศศิน เฉลิมลาภ ประธานมูลนิธิสืบนาคะเสถียร กล่าวว่า ส่วนตัวมองว่าพื้นที่ใดที่เกิดจากธรรมชาติไม่ควรไปทำลาย ซึ่งรัฐบาลมุ่งแต่จะสร้างแลนด์มาร์คทั้งที่ริมเจ้าพระยาถือเป็นแลนด์มาร์คที่นักท่องเที่ยวเดินทางมาจากทั่วโลกเพื่อมาดูอยู่แล้ว จึงไม่จำเป็นต้องสร้างขึ้นมาใหม่ให้เสียงบประมาณ

ด้านผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม แม่น้ำเจ้าพระยาเป็นแหล่งธรรมชาติสุดท้ายที่ทุกชีวิตอยู่ร่วมกันได้ ดังนั้นการเรียกร้องยับยั้งครั้งนี้ถือเป็นฟางเส้นสุดท้ายที่จะรักษาสิ่งแวดล้อม ขณะที่การอ้างว่าทำเพื่อเพิ่มพื้นที่ให้คนได้ปั่นจักรยาน ทางกลุ่มนักปั่นเขาก็เรียกร้องว่าอย่านำจักรยานมาเป็นข้ออ้าง เพราะแท้จริงแล้วพวกเขาไม่เคยเรียกร้องที่จะปั่นจักรยานริมเจ้าแม่น้ำเจ้าพระยา หากการพัฒนาได้ทำลายสิ่งแวดล้อมลง