รฟม.คาดเปิดเดินรถไฟฟ้าเชื่อมบางซื่อ-เตาปูนไตรมาสแรกปีหน้า

รฟม.คาดเปิดเดินรถไฟฟ้าเชื่อมบางซื่อ-เตาปูน ไตรมาสแรกปี60 เล็งปรับลดค่าโดยสารจูงใจลูกค้ามาใช้บริการเพิ่ม

นายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า เตรียมที่จะนัดหารือร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเช่น สำนักงานนโยบาย และแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) บีทีเอส รถไฟใต้ดิน และแอร์พอร์ตเรียลลิงก์รอบแรก ภายในเดือนส.ค.นี้ เพื่อหารือร่วมกันถึงแนวทางและขั้นตอนการดำเนินการใช้ตั๋วร่วม รวมทั้งการแบ่งปันรายได้ร่วมกัน โดยรฟม.จะพยายามเริ่มต้นในรถไฟฟ้าก่อน

อย่างไรก็ดี ปัจจุบัน มีบริษัทรายใหม่ให้ความสนใจเข้ามาร่วมลงทุนในโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้ามากขึ้นนั้น รฟม.มองว่า เป็นเรื่องปกติของการลงทุน เพราะเป็นโครงการที่เปิดให้ภาคเอกชนเข้ามาร่วมลงทุนได้ และเชื่อว่าสัญญาว่าจ้าง (ทีโออาร์) ที่มีอยู่จะเป็นตัวคัดเลือกผู้ประกอบการที่มีศักยภาพ ส่วนเรื่องปัญหาการขาดแคลนแรงงานนั้น คาดว่า ในช่วงปีหน้า จะมีการจ้างงานในโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าประมาณ 1 แสนคน โดยส่วนใหญ่เป็นกลุ่มแรงงานฝีมือ เพราะปัจจุบันมีการปรับใช้เครื่องจักรที่มีเทคโนโลยีทันสมัยมากขึ้นแล้ว

สำหรับความคืบหน้า การเดินรถส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีม่วง 1 กิโลเมตร (เตาปูน-บางซื่อ) นั้น รฟม.ได้ทำหลักเกณฑ์เสนอไปยังรมว.คมนาคมแล้วเมื่อช่วงต้นเดือนส.ค. เพื่อเห็นชอบก่อนนำเสนอเข้าสู่ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ในการคัดเลือก ซึ่งหากครม.เห็นชอบให้บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (BEM) เป็นผู้เดินรถต่อ หลังจากนั้นไม่เกิน 1 เดือนก็จะสามารถเริ่มดำเนินการได้ และคาดว่าจะเริ่มใช้ได้ในช่วงไตรมาสแรกปี 2560 โดยระหว่างนี้ รฟม.ก็ได้ทำเรื่องเสนอให้จ้างบีอีเอ็มในการเดินรถส่วนต่อขยายนี้ไปก่อนชั่วคราวในอัตราค่าจ้าง 693 ล้านบาทต่อปี

อย่างไรก็ตาม รฟม.กำลังพิจารณาหากลยุทธ์ในการจูงใจให้ประชาชนหันมาใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีม่วงส่วนขยาย (เตาปูน-บางซื่อ) เพิ่มขึ้น โดยอาจจะมีการพิจารณาปรับลดอัตราค่าโดยสารลงเพื่อจูงใจ รวมทั้งการเพิ่มประสิทธิภาพการเดินรถ การเพิ่มจำนวนเที่ยวรถวิ่งเชื่อมสถานีและการปรับเส้นทางเดินรถใหม่ เพราะขณะนี้จำนวนผู้โดยสารที่มาใช้บริการเฉลี่ยเพียงวันละ 2 หมื่นคน ยังต่ำกว่าเป้าหมายที่ตั้งไว้ที่ 6 หมื่นคนต่อวัน (ไม่รวมส่วนขยาย 1 สถานี)

“เหตุผลที่จำนวนผู้โดยสารที่มาใช้บริการยังน้อย เพราะเป็นช่วงแรกของการปรับตัวและการเปิดใช้ และยอมรับว่า ส่วนหนึ่งมาจากการที่ยังไม่สามารถเชื่อมต่อการเดินรถได้ ประชาชนเลยยังไม่หันมาใช้ ซึ่งรฟม.ก็ยอมรับและจะเร่งแก้ไขให้เร็วที่สุด” นายพีระยุทธ์ กล่าว