อินเดียตั้งภาษีทองอาเซียน12.5%

อินเดียเตรียมเก็บภาษีนำเข้าทองคำและอัญมณีจากอาเซียน 12.5% หนุนอุตสาหกรรมในประเทศ

รัฐบาลอินเดียเตรียมเรียกเก็บภาษีตอบโต้การอุดหนุน (ซีวีดี) ของสินค้าประเภททองคำและอัญมณีที่นำเข้าจากประเทศสมาชิกเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (อาเซียน) 10 ประเทศ ราว 12.5% แทนการเก็บภาษีสรรพสามิต เพื่อคุ้มครองภาคแรงงานในอุตสาหกรรมทองคำและอัญมณีในประเทศที่ได้รับผลกระทบจากการนำเข้าสินค้า

“ภาษีสรรพสามิต ไม่รวมภาษีซื้อจะยังอยู่ในระดับเดิมที่ 1% ส่วนภาษีซีวีดี รวมภาษีซื้อจะเก็บที่ 12.5%” ทางการอินเดีย ระบุ

ทั้งนี้ การนำเข้าอัญมณี โดยเฉพาะจากประเทศที่อยู่ภายใต้ความตกลงการค้าเสรีอินเดีย-อาเซียน หลังมีการเก็บภาษีทองคำเพิ่มขึ้นที่ 10% ถือเป็นประเด็นใหญ่ เนื่องจากจะทำให้ต้นทุนการนำเข้าสินค้าประเภทดังกล่าวเพิ่มสูงขึ้น โดยการปรับเพิ่มภาษีศุลกากรมีเป้าหมายเพื่อลดการนำเข้าทองคำ ซึ่งเป็นปัจจัยหลักที่ทำให้ดุลบัญชีเดินสะพัดของอินเดียขาดดุล

อย่างไรก็ดี การขนส่งขาเข้าระหว่างอินเดียกับไทยและชาติอาเซียน ภายใต้ข้อตกลงการค้าเสรีปรับตัวขึ้น เนื่องจากอัตราภาษีต่ำที่ 1% และ 2% ตามลำดับ

ขณะเดียวกัน แม้การนำเข้าสินค้าจากไทยจะหยุดชะงักลง เนื่องจากมีการละเมิดการจัดเก็บภาษีมูลค่าเพิ่ม แต่อินเดียก็อาศัยการนำเข้าจากมาเลเซียและอินโดนีเซียแทน โดยปัจจุบันกรมศุลกากรอินเดียยืนยันว่าจะมีการเก็บภาษีนำเข้าในอัตราที่แตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ และหากมีการละเมิดกฎหรือข้อตกลง จะจัดเก็บภาษีในอัตราที่สูงขึ้น

นายอรุณ เชฏลี รัฐมนตรีคลังของอินเดีย คาดว่าจะเก็บภาษีจากการนำเข้าอัญมณีได้ราว 1% ที่ระดับ 120 ล้านรูปี (ราว 62 ล้านบาท) ในขณะที่การเก็บภาษีภาคการผลิตในประเทศที่มีขนาดใหญ่ราว 1% จะช่วยป้องกันผลกระทบที่เกิดจากการนำเข้าอัญมณี

นายเชฏลี ระบุด้วยว่า การเก็บภาษีจะช่วยกระตุ้นการผลิตสินค้าในประเทศและเพิ่มความสามารถทางการผลิตของอินเดีย พร้อมยืนยันด้วยว่าจะไม่มีการยกเลิกการจัดเก็บภาษี และมาตรการจัดเก็บภาษีสินค้าและบริการยังอยู่ในระหว่างดำเนินการเพื่อบังคับใช้ในอนาคต

ก่อนหน้านี้ สภาวิศวกรรมส่งเสริมของอินเดีย (อีอีพีซี) เปิดเผยว่า รัฐบาลเตรียมจัดเก็บภาษีนำเข้าเหล็ก 20% เพื่อปกป้องภาคอุตสาหกรรมเหล็กในประเทศ ส่งผลกระทบต่อธุรกิจภาคอุตสาหกรรมรถยนต์และอุปกรณ์ก่อสร้าง เนื่องจากการจัดเก็บภาษีจะทำให้ราคาเหล็ก แร่ธาตุ และถ่านหินมีราคาสูงขึ้น

นายเอส บาซิน ประธานอีอีพีซี ระบุว่า มาตรการดังกล่าวจะทำให้ภาคอุตสาหกรรมรถยนต์และอุปกรณ์ก่อสร้างในอินเดียเสียเปรียบด้านการแข่งขันในตลาดโลก และการส่งออกภาควิศวกรรมที่ปรับตัวลง อาจนำไปสู่การเลิกจ้างงานในภาคอุตสาหกรรมดังกล่าวได้