posttoday
ล้วงตับ

ล้วงตับ

13 มีนาคม 2559

กลายเป็นทอล์ก ออฟ เดอะ ทาวน์ เมื่อที่ประชุม ครม. วันที่ 8 มี.ค. 2559 มีมติให้ใช้คำสั่งคณะรักษาความสงบแห่งชาติ

โดย...มดงาน

กลายเป็นทอล์ก ออฟ เดอะ ทาวน์ เมื่อที่ประชุม ครม. วันที่ 8 มี.ค. 2559 มีมติให้ใช้คำสั่งคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) โดยนำมาตรา 44 มาประกาศใช้ให้โครงการลงทุนขนาดใหญ่ที่เป็นโครงสร้างพื้นฐาน ที่ยังติดขัดในขั้นตอนการพิจารณาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม หรืออีไอเอ และผลกระทบทางสุขภาพ หรืออีเอชไอเอ สามารถเดินหน้าไปแบบคู่ขนานกับการจัดการประกวดราคาโครงการได้

วงการผู้รับเหมารายใหญ่ที่นัดสังสรรค์กันเป็นประจำต่างตีปีก และพูดในคำเดียวกันว่า มาตรการนี้ถือว่าดี 1 ประเภท 1 เพราะนั่นเท่ากับคลายล็อกการประมูลโครงการภาครัฐที่ติดขัด รัฐบาล พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา บริหารงานมา 2 ปีเศษ มีแต่คำพูดบัดนี้มีโอกาสจะเห็นเป็นรูปธรรม ที่สำคัญเงินกำลังจะหมุนไปๆ ในมือผู้รับเหมา อิอิๆ

มดงานสำรวจตรวจสอบข้อมูลที่ เทคโนแครต อาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม ระบุว่า มาตรการนี้จะทำให้ Mega Project 20 โครงการ มูลค่ารวม 1.796 ล้านล้านบาท เดินหน้าไปทันที ตามเอกสารแนบให้รัฐมนตรีพิจารณา พบข้อมูลดังนี้

1.กลุ่มโครงการลงทุนขนาดใหญ่ที่มีความพร้อม ซึ่ง ครม.ได้อนุมัติให้ดำเนินโครงการแล้ว และสามารถประกวดราคาได้ในปี 2558 หรือไตรมาส 1-2 ของปีงบประมาณ พ.ศ. 2559 จำนวน 6 โครงการ กรอบวงเงินลงทุนรวม 186,307.45 ล้านบาท อาทิ มอเตอร์เวย์สายบางปะอิน-สระบุรี-นครราชสีมา วงเงินลงทุน 8.46 หมื่นล้านบาท โครงการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ระยะที่ 2 วงเงินลงทุน 51,607.17 ล้านบาท

2.กลุ่มโครงการลงทุนขนาดใหญ่ที่มีความพร้อมสามารถเริ่มประกวดราคาได้ในปี 2559-2560 จำนวน 14 รายการ กรอบวงเงินลงทุนรวมจำนวน 1,610,078 ล้านบาท อาทิ โครงการพัฒนาระบบรถไฟทางคู่ ขนาดทางมาตรฐาน 1.435 เมตร 4 เส้นทาง เช่น ช่วงหนองคาย-ขอนแก่น-นครราชสีมา-แก่งคอย-ฉะเชิงเทรา-ศรีราชา-มาบตาพุด วงเงินลงทุน 369,148.63 ล้านบาท และช่วงกรุงเทพฯ-พิษณุโลก-เชียงใหม่ วงเงินลงทุน 449,473.75 ล้านบาท

โครงการพัฒนารถไฟฟ้าขนส่งมวลชน 5 เส้นทาง เช่น สายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) วงเงินลงทุน 110,116.86 ล้านบาท สายสีชมพู สายสีแดงอ่อน ช่วงบางซื่อ-พญาไท-มักกะสัน-หัวหมาก และสายสีแดงเข้ม ช่วงบางซื่อ-หัวลำโพง วงเงินลงทุน 44,157.76 ล้านบาท และสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) วงเงินลงทุน 131,004.30 ล้านบาท

นี่คือโครงการและเม็ดเงินที่จะลงไปภายหลังมาตรา 44 มีผลบังคับใช้

ถามว่าเงินทั้งหมดจะมาจากไหนบ้าง แหล่งเงินทุนจะมาจากงบประมาณ 84,065 ล้านบาท กระทรวงการคลังจะกู้เงินมาลงทุน 1,265,728.24 ล้านบาท การร่วมลงทุนภาคเอกชน (พีพีพี) วงเงิน 376,889 ล้านบาท สุดท้ายคือ เงินรายได้ 55,502.55 ล้านบาท และเงินกองทุนค่าธรรมเนียนผ่านทาง 14,200 ล้านบาท คิดเป็น 3.88%

ใครจับโครงการไหน ลองติดตามกันนะครับ

ข่าวล่าสุด

“ศุภจี” พบนักธุรกิจสวิส ดัน SME ไทยเข้าสู่ห่วงโซ่อุปทานโลก

“ศุภจี” พบนักธุรกิจสวิส ดัน SME ไทยเข้าสู่ห่วงโซ่อุปทานโลก