เรือจีนจมอ่าวแหลมฉบังไม่กระทบสิ่งแวดล้อมในทะเล

ชลบุรี-เรือจีนจมอ่าวแหลมฉบัง ทหารเรือเฝ้าติดตามคราบน้ำมันเบื้องต้นยังไม่มีผลกระทบสิ่งแวดล้อม

เมื่อวันที่27ก.พ.59 พลเรือโทรังสฤษดิ์ สัตยานุกูล ผู้บัญชาการทัพเรือภาคที่ 1และผู้อำนวยการศูนย์ประสานการปฏิบัติในการรักษาผลประโยชน์ของชาติทางทะเลเขต 1 (ศรชล.เขต 1) สั่งการให้หมวดบินเฉพาะกิจทัพเรือภาคที 1 จัดเครื่องบินลาดตระเวนระยะปานกลางแบบที่ 1 (DO-228)บินสำรวจเรือ Ocean Dream จมบริเวณเกาะนก อำเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี (ห่างจากฝั่งท่าเรือแหลมฉบัง ประมาณ 2 กิโลเมตร) เพื่อติดตามสภาพเรือ และสำรวจคราบน้ำมัน
         
เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นสืบเนื่องจากเรือ Ocean Dream ของบริษัท JC Marine จอดทอดสมอมานานทำให้ตัวเรือใต้แนวน้ำเกิดการผุกร่อนมีน้ำทะเลไหลเข้าเรือจำนวนมาก เมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2559 จนในวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2559 เวลา 01.00 น. จมลงโดยมีอาการเอียงข้าง ซึ่งศูนย์ควบคุมการจราจรและความปลอดภัยทางทะเล(ศจป.)เขตท่าเรือศรีราชา กรมเจ้าท่า และทัพเรือภาคที่ 1 ศูนย์ประสานการปฏิบัติในการรักษาผลประโยชน์ของชาติทางทะเลเขต 1 (ศรชล.เขต 1) ได้ติดตามและแก้ไขปัญหาร่วมกับตัวแทนบริษัท เรือดังกล่าวได้ตรวจพบคราบน้ำมันบางๆ เป็นแนวยาวจากท้ายเรือกว้าง 20 เมตร ยาว 550 เมตร ไม่มีคราบน้ำมันสีดำ ในการนี้ทางกรมเจ้าท่าร่วมกับบริษัทฯเรือ ได้นำบูมมาล้อมเพื่อป้องกันการกระจายตัวของน้ำมัน ซึ่งในเบื้องต้นนี้จะไม่ส่งผลกระทบต่อสภาพแวดล้อมในทะเล
         
ขณะนี้รองอธิบดีกรมเจ้าท่าได้รับมอบหมายเป็นผู้บัญชาการเหตุการณ์ เพื่ออำนวยการปฏิบัติ สำหรับแนวทางการกู้เรือเจ้าท่าพัทยาได้เชิญเอเยนต์เจ้าของเรือเข้ามารับทราบเกี่ยวกับแนวทางการกู้เรือตามที่กฎหมายกำหนด และล่าสุดจากการบินสำรวจของทัพเรือภาคที่ 1 พบคราบน้ำมันเป็นแนวยาวไม่ถึง 1 กิโลเมตร มีสีดำใกล้ตัวเรือ และมันวาวบริเวณรอบๆ คราบสีดำ คาดว่าปริมาณการรั่วไหลน้อยกว่า 20 ตัน โดยสถานการณ์ในปัจุบันกรมเจ้าท่าเป็นหน่วยงานหลักในการควบคุมสถานการณ์ที่เกิดเหตุ ซึ่งสามารถควบคุมคราบน้ำมันไม่ให้ส่งผลกระทบต่อสภาพแวดล้อม และกำลังดำเนินการวางแผนร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และเอเยนต์ของเรือที่จม ดำเนินการกู้เรือจมต่อไป

นายกริชเพชร ชัยช่วย ผู้อำนวยการสำนักความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อมทางน้ำ กรมเจ้าท่า จ.ชลบุรี เปิดเผยว่า การกู้เรือ จะมีการประสานกับเจ้าของให้กู้เรือขึ้นมา เจ้าของจะนำไปจำหน่ายหรือทำอย่างไรอยู่ที่เจ้าของเรือ แต่หากเจ้าของไม่มาดำเนินการกู้ ก็ต้องดำเนินการตามกฎหมาย และการจมของเรือไม่กระทบต่อการเดินเรือ

ส่วนค่าใช้จ่ายในการกู้เรือ สำหรับเรือลำนี้ ยังประเมินไม่ได้ จะมีบริษัทดำเนินการกู้เรือโดยเฉพาะ การดำเนินการกู้ ต้องประเมินการกู้ก่อน เช่น เรือจมทั้งลำ ใช้เรือเครนยก ค่าใช้จ่ายหลายสิบล้านบาท การกู้จะมีทุ่นพยุงขึ้น ซึ่งจะเสียค่าใช้จ่ายน้อยกว่า ส่วนเรือลำนี้ มีการตะแคง อาจต้องการลากจูง ซึ่งต้องลงไปพิสูจน์และประเมินต่อไป