
ขสมก.งานเข้าแจงสายรถเมล์รับเส้นทางใหม่
โพสต์ทูเดย์
— ขสมก.แจงตัวเลขสายรถเมล์ใหม่ เป็นการเตรียมความพร้อมรับรถเมล์เอ็นจีวี 4,000 คันนายโอภาส เพชรมุณี ผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เปิดเผยว่า ในช่วง 23 เดือนที่ผ่านมาประชาชนผู้ใช้บริการรถ ขสมก.จะเห็นตัวเลขใหม่ วงเล็บต่อท้ายรถเมล์ที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน เพื่อเป็นการวางแนวทางในอนาคต และให้ประชาชนรู้สึกชินตา เพราะเมื่อ ครม.อนุมัติผ่านให้ ขสมก.เปิดซองประกวดราคาหาเอกชนผู้ให้เช่ารถเมล์เอ็นจีวี 4,000 คันได้แล้ว ขสมก.จะมีการเปลี่ยนแปลงตัวเลขแต่ละเส้นทางให้ประชาชนทราบอย่างเป็นระบบว่าสายใดไปทิศทางใดบ้าง เพราะต้องมีการปรับเปลี่ยนเส้นทางเป็น 155 เส้นทาง
คาดว่าเรื่องรถเมล์ 4,000 คัน ที่นายกรัฐมนตรีให้สัมภาษณ์นั้น อาจเกิดความเข้าใจผิดกันบางประการ เพราะ ขสมก.ยังไม่ได้เปิดขายซองประกวดราคารถเมล์เอ็นจีวีแต่อย่างใด อีกทั้งคณะกรรมการกลางชุดที่ ครม.ตั้งขึ้นอยู่ระหว่างการจัดทำรายงานสรุปเพื่อเสนอขออนุมัติ ซึ่งขณะนี้ ขสมก.ยังไม่มีรถจากโครงการดังกล่าวเลย ส่วนการที่จะต้องมีการปรับเปลี่ยนเส้นทางเป็น 155 เส้นทางนั้น ก็เพื่อรองรับโครงการดังกล่าวและให้ประชาชนได้มีรถเมล์ใช้ครอบคลุมทั่วกรุงเทพและปริมณฑล
ทั้งนี้ "เรื่องนี้สร้างความสับสนให้แก่ประชาชนอย่างมาก ขณะนี้เรายังไม่มีรถเมล์เอ็นจีวี 4,000 คัน ใช้แต่รถเก่าๆ ซึ่งการทดลองเปลี่ยนแปลงตัวเลขหลังรถเมล์ที่วิ่งในแต่ละเส้นทางนั้นเพื่อเตรียมความพร้อมเท่านั้น โดยเรื่องนี้คณะกรรมการขนส่งทางบกกลาง กระทรวงคมนาคมเป็นผู้อนุมติแนวเส้นทางทั้ง 155 เส้นทาง เพื่อต่อไปจะได้ปรับเลขที่ให้รู้ว่ารถเมล์หมายเลขใดวิ่งนอกในเมืองบ้าง เท่านั้นเอง" นายโอภาส กล่าว
นายโอภาส กล่าวว่า การดำเนินการปรับเส้นทางของขสมก.จะเป็นการเตรียมความพร้อมเพื่อทดสอบและทดลองการรองรับรถเมล์ 4 พันคันใน 2 ปีข้างหน้าเท่านั้น ไมได้มีการเปลี่ยนแปลงอะไรมาก ซึ่งเรื่องนี้ได้กำชับให้เขตการเดินทางรถทุกแห่งช่วยกันประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนผู้ใช้รถเมล์ทราบด้วย แต่ไม่ทราบว่า เหตุใดข่าวที่ออกมาจึงเป็นเช่นนี้ ดังนั้น ตนขอยืนยันว่า โครงการเช่ารถเมล์เอ็นจีวี 4,000 คันยังไม่แล้วเสร็จ ขสมก. คงไม่สามารถนำรถใหม่มาวิ่งได้ และไม่มีการทำโครงการซ้ำซ้อนเด็ดขาด
"ถ้าทำโครงการซ้ำซ้อน ขสมก.ก็คงแย่ เพราะทุกวันนี้เราก็จนอยู่แล้ว ไม่มีกำไร แถมด้วยการติดลบ เป็นภาระอย่างมาก ฉะนั้น ผมเห็นว่าหากโครงการรถเมล์เอ็นจีวี 4,000 คันเกิดเร็วประชาชนก็จะสะดวกมากขึ้น ไม่เสียโอกาสไปกับเวลาที่ทอดยาวไปเรื่อยๆ ซึ่งทุกคนที่เกี่ยวข้องก็ทราบดี" นายโอภาสกล่าว
ขณะที่ นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี กล่าวว่า โครงการรถเมล์เอ็นจีวี 4,000 คันนั้นยังไม่เรียบร้อย เพราะตามมติ ครม. กำหนดไว้ว่าโครงการนี้จะเดินหน้าได้ก็ต่อเมื่อต้องมีความชัดเจนในเรื่องการเกษียณอายุของพนักงานก่อน เพราะระบบตั๋วอิเลกทรอนิคที่จะนำมาใช้จะเป็นการประหยัดงบประมาณ ดังนั้นจึงต้องทำควบคู่ไปกับการทำโครงการเกษียณอายุก่อนกำหนด
นอกจากนี้ โครงการดังกล่าวยังอยู่ระหว่างการพิจารณารายละเอียดต่างๆ เช่น การให้บริการคนพิการ ซึ่งยังไม่เห็นว่ามีการนำเสนอเรื่องนี้กลับเข้ามาใน ครม.ส่วนที่ ขสมก.จะนำรถเมล์ออกมาให้บริการ 4,000 คันนั้น ส่วนตัวไม่ทราบว่าเป็นของโครงการอะไร จึงต้องขอเวลาตรวจสอบก่อน แต่ถ้าเป็นโครงการของกระทรวงคมนาคม คงต้อง







